Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Съездил сегодня на ТО2, машине год, пробег 10 сыс. Протянули подвеску (одна стойка болталась), заменили воздушный и салонный фильтр, перепрошили ЦБКЭ, поменяли резинку на ресивере на колпачек от тормозного цилиндра, долили масла, смазали замки.
Так же предъявил им:
отключение ЗПТФ при работе дворников, глюк датчика температуры, перепрошивку ММС - сказали приезжай как электрики будут,
ошибку в ЭБУ которую сбросил - сказали приезжай как загориться чек,
тугую заднюю правую дверь - сказали "У тебя еще хорошо открывается".
Отдал 3300 за работу (с вычетом стоимости электриков и замены масла) и 130 за воздушный фильтр и 2,5 часа времени.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Цитата:
Сообщение от 2rist
Съездил сегодня на ТО2, машине год, пробег 10 сыс. Протянули подвеску (одна стойка болталась), заменили воздушный и салонный фильтр, перепрошили ЦБКЭ, поменяли резинку на ресивере на колпачек от тормозного цилиндра, долили масла, смазали замки.
Так же предъявил им:
отключение ЗПТФ при работе дворников, глюк датчика температуры, перепрошивку ММС - сказали приезжай как электрики будут,
ошибку в ЭБУ которую сбросил - сказали приезжай как загориться чек,
тугую заднюю правую дверь - сказали "У тебя еще хорошо открывается".
Отдал 3300 за работу (с вычетом стоимости электриков и замены масла) и 130 за воздушный фильтр и 2,5 часа времени.
Что такое ЦБКЭ? Перепрошивка ММС - это неисправность или какое - то усовершенствование? А разве ТО-1 не через 15000 тыс делается, или через год эксплуатации, что раньше наступит?
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Всем - доброго времени суток! Люди! Посоветуйте пожалуйста по такому вопросу. Покупаю в "Смоленск-Ладе" машинку и хочу сразу сделать ей антикоррозионную обработку. Как с этим обстоят дела на их сервисе в плане качества выполнения сего таинства?
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Делал с СЛ антикор, год назад это стоило около 8000 российских рублей. Но могу сказать только то, что за год машина не сгнила) т.к. ни куда в скрытые полости я не заглядывал и качеством не интересовался.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Спасибо за ответ. Но меня еще интересует, если можно так сказать, "культура производства". Т.е. аккуратно ли делают, чтоб небыло там после обработки заляпанных стоек или оббивки салона (багажника).