Замена масла в КПП-2

[vasal]

Сообщение от Андрей хохол

неужели моторное масло хуже трансмиссионного?

Совсем не хуже, просто жиже и другое по составу. Двигатель смазывается под давлением и масло должно хорошо просачиваться через фильтр. В коробке давления масла нет, зато есть большие контактные нагрузки у зубьев шестерен.

[Андрей хохол]

Сообщение от Dimmy

Однозначно хуже. Иначе на хрена его надо было придумывать?

. есть понятие себестоимость и некондиция до нужных параметров, если не догнал до нужного качества не выкидывать же продукт, если его вторичная переработка обойдётся дороже, или получение первого дешевле второго. главное спрос+ реклама. Так всё-таки режим работы кпп и двс отличается, думаю да, в двс "жёстче", и главное свойство масла для двс не терять свои смазывающие компоненты, свойства под воздействием температуры и трения, коробка не думаю что испытывает такие температуры как двс.Так чем же хуже масло двс?

[Пряня]

http://www.zr.ru/a/9377/ зачем спорить?

[Андрей хохол]

Сообщение от Андрей хохол

Двигатель смазывается под давлением и масло должно хорошо просачиваться через фильтр. В коробке давления масла нет, зато есть большие контактные нагрузки у зубьев шестерен.

. Согласен с п1, но давление создаётся и для того чтобы масло быстрее омывало детали и не было нагара,осадка на трущихся поверхностях от температуры, а контактные нагрузки в двс есть, и задача масла их минимизировать, придать скольжение, в кпп задача масла та-же, только нет температуры как в двс, если эти условия не соблюдены быстрый износ сопряжённых деталей.Я не прав?

Добавлено через 30 минут
Пряня,Спасибо, весомый аргумент, весной поменяю на трансмиссионное, но всё-же "Более 10 лет в коробку "самар" заливали только моторные масла, которые не обеспечивали требуемой надежности и долговечности деталей. Делали это не от хорошей жизни. Традиционное ТАД-17и из-за особенностей конструкции синхронизаторов вело себя в коробках переднеприводных автомобилей еще хуже. Резьба на латунных кольцах, призванная срывать масляную пленку с муфт и уравнивать обороты валов, быстро забивалась отложениями. Синхронизатор переставал работать, заставляя коробку рычать при каждом переключении. Моторное масло сняло это проблему, зато породило другую: у него хуже противозадирные свойства. Любители разворачиваться задним ходом с заносом передка вскоре это почувствовали - оси сателлитов дифференциалов, работающих с пробуксовкой одного из колес, очень быстро изнашивались, становясь овальными. Такие же результаты давало долгое буксование одного из колес. Но из двух зол выбрали меньшее - дифференциал дешевле коробки передач, да и "рвать" машину вовсе необязательно."

[Sergio PK]

Доброго!
Где то видел (не могу найти) пост с описанием:
- как масло меня в КПП (горка, тазик ...),
- и самое главное в посте было описано устройство для залития масла КПП.

Не подскажет кто ссылку на такой пост?

А сколько у кого при замене масла в КПП ушло ?

[Dimmy]

Разве стоит возня с заменой масла в КПП собственных усилий? У нас 190 р. на СТО стоит. Правда, за защиту еще берут. Но ее можно и самому перед СТО снять. Отдал меньше 200 р. и пусть возятся. В канистре осталось 0,6 л.

[vasal]

Сообщение от Андрей хохол

давление создаётся и для того чтобы масло быстрее омывало детали и не было нагара,осадка на трущихся поверхностях от температуры, а контактные нагрузки в двс есть

Вообще вкладыши работают на масляном клине и если не будет давления масла, тогда точно будут контактные нагрузки со всеми вытекающими...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей хохол

весной поменяю на трансмиссионное, но всё-же "Более 10 лет в коробку "самар" заливали только моторные масла

Сосед по гаражу в свою 11-ю льет только моторное масло в коробку и доволен, правда ездит мало и спокойно.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Dimmy

Разве стоит возня с заменой масла в КПП собственных усилий? У нас 190 р. на СТО стоит. Правда, за защиту еще берут. Но ее можно и самому перед СТО снять.

Легко меняется без снятия штатной защиты.

[Sergio PK]

Тож поменял на СТО - 230 р.

Просто хочу долить - как полагается выше макс на 0,5 см, ибо кажется, что мастер залил чуток выше нормы, но недостаточно для 5-й.

Вот и думаю - как сделать устройство, чтоб долить.

[Андрей хохол]

Интересная статья попалась на форуме http://www.zr.ru/articles/39185/

[grammy]

Андрей хохол, не читайте советских газет, как говорил профессор Преображенский. Статья полезная, много воды. Нам надо лить 75W90, 80W90 GL-4, GL-4+, GL-4/GL-5, в зависимости от климата. Всё. Дальнейшие рассуждения просто - мне больше поговорить не с кем, кроме как в контакте, одноклассниках и тому подобным соц. сетям.