Нарисовал схемку подключения с "МАКС-2". Может кому пригодится.
До После
Схемы с нормальным разрешением (файлы в формате wmf) упаковал в архив Схема подключения МАКС-2.zip
Отдельное спасибо Archimedes за реле времени http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=141. От кнопки в блоке переключателей окна автоматически не закрываются. Правда если нажать на кнопку (с тягой) в двери водителя окна закрываются. Пока меня это устраивает.
Колодку для подключения к блоку переключателей так и не нашел. Родную колодку с проводами жалко было резать. Поэтому отключил колодку от блока переключателей. С проводов доводчика на которых были разъемы снял пластмассовые фишки. Остальные обжал клеммами и подключил по схеме. Со стороны блока переключателей промаркировал провода и установил их без "пластмассовой фишки".
Для того чтобы стекла автоматически опускались проложил провод (сине-черный) к зажиганию до блока реле и предохранителей.
Все, теперь пользуюсь. Поставил на охрану - они сами закрылись. Если в течении 2-х часов снял с охраны и стекла опускаются до запомненного состояния. До сих пор привыкнуть не могу.
__________________
Последний раз редактировалось dimoks; 07.07.2010 в 14:06..
Нужно Руководство по установке Saturn AU-93 (на два стекла), адаптированное под Калину – «норма» ссылка на форуме нерабочая! Если есть у кого дайте попользоваться пожалуйста
При подключении Доводчика Beta10/2 , я взял и скрутил между собой Провод на Включение зажигания и провод Охраны. и при замыкании на массу - Доводчик закрывает окна, при размыкании возвращает в первоначальное состоянии. и к этому реле еще при делал провод включения магнитолы.
Результат. снимаешь с охраны окна открываются (если были в начале открыты) и музыка включается. Остается открыть дверь, садишься и едешь.
И соответственно ставишь на охрану все закрывает и музыка выключается. Удобно.
Нужно Руководство по установке Saturn AU-93 (на два стекла), адаптированное под Калину – «норма» ссылка на форуме нерабочая! Если есть у кого дайте попользоваться пожалуйста
Да там схема проще некуда - чего там адаптировать можно было - не знаю. Режешь синий и оранжевый в колодке, подключаешь к одному концу синего зеленый к другому - серый, а синий и фиолетовый так же - к оранжевому. +12В к бело-черному, массу - к черному. Управление - с желтого провода (идет на замок) через диод и реле с задержкой - схема была в этой ветке, только в моем случае кондер не на 5000мкФ, а на 10000мкФ. У меня сделано так, работает без проблем.
А можно у люкса как-то перенастроить штатный доводчик, чтобы закрывал автоматом стекла при постановке на сигнализацию (штатный имо) ? А то держать кнопку на ключе ваще не айс...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
u_peter, Штат-ДСТ (с соответствующей прошивкой) может только переключить режим, когда подержал 3 секунды - начали закрываться окна и дальше уже кнопку держать не надо - окна закроются сами.
А что при закрытии сами окна закрывались... Не слышал такого - многие интересуются, но реализации ни разу не видел.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А можно у люкса как-то перенастроить штатный доводчик, чтобы закрывал автоматом стекла при постановке на сигнализацию (штатный имо) ? А то держать кнопку на ключе ваще не айс...
а зачем на машине с кондеем ездить с открытыми окнами? Я вот штатным доводчиком может ну раза три пользовался за полгода.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Я вот штатным доводчиком может ну раза три пользовался за полгода.
Линейный вид
