Поставил переднии стойки СС-20 "Комфорт" (4500 р.), правда пружины пришлось заменить (1200 р.), так как привезли стойки с другой чашкой для крепления пружин, были бочкообразные, теперь конусообразные.По городу ездить стало намного приятней, тишина, ямы и неровности глотает без шума, на трассе правда хуже, при поворотах на скорости машина крениться, управлять труднее...
Вечер добрый! Стоики прожили пол года пробег 30т км, зимой пришли в негодность. по цене дорого , по эксплуатации устраивало но маловато. SS-20 комфорт. родные СААЗ прожили 30т км
поворотах на скорости машина крениться, управлять труднее...
Труднее в сравнении.....с чем?
Родные передние, (правая начала разваливатся на 500 или 700 км.) сменил на "комфорт" + задние пружины поджал резинками-проставками, и даже коллега отметил "....а управление стало получше и меньше болтает на волнах..." Все пружины родные (передние бочки), опорники пока тоже (на морозе заразы стучат, пока ночами за -30 вваливает).
Труднее в сравнении.....с чем?
Родные передние, (правая начала разваливатся на 500 или 700 км.) сменил на "комфорт" + задние пружины поджал резинками-проставками, и даже коллега отметил "....а управление стало получше и меньше болтает на волнах..." Все пружины родные (передние бочки), опорники пока тоже (на морозе заразы стучат, пока ночами за -30 вваливает).
пружины нельзя поджать резинками-проставками )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Упс, наверное я не точно накатал? Задняя подвеска, детали амортизатора, прокладка пружины.
Родные заменил на "высокие" - 20мм.(точнее милимов 5 отпилил лишнего) Так понимаю сим деянием осуществил сжатие пружин.
Для "гидравлики" стоек родного СААЗа наверное это "жесть"!?
(на этом "удаляюсь"-а то на ФЛУД "напарюсь")
__________________
Последний раз редактировалось Shaman906; 08.03.2013 в 16:15..
Линейный вид
