Сегодня снял колесо - с фонарем рассмотрел нижнюю часть опоры - очень хорошо видно, что с одной стороны между нижним ограничителем и чашкой пружины есть зазор примерно 3мм, а с другой стороны его практически нет. Вроде как натертостей я не заметил. Руки чешутся обточить нижние шайбы. Что если с помощником на поддомкраченной машине открутить гайку и опустить шток, помощник бы удерживал шток от дальнейшего опускания, а затем опустить машину и шток зайдет на место?
Что если с помощником на поддомкраченной машине открутить гайку и опустить шток, помощник бы удерживал шток от дальнейшего опускания, а затем опустить машину и шток зайдет на место?
Только если стянуть стяжками пружину..
Иначе сделать это очень сложно!
__________________
Занижение и тюнинг подвески
http://www.gt-pro.narod.ru
Что если с помощником на поддомкраченной машине открутить гайку и опустить шток, помощник бы удерживал шток от дальнейшего опускания, а затем опустить машину и шток зайдет на место?
просверлить кончик масляного штока сверлом на 1,5-2 мм, газомасло сам вернется вверх
поднять машину до начала вывешивания колеса
открутить гайку штока, опустить шток вниз
снять шайбу через витки пружины, обточить, поставить на место
привязать тонкую стальную проволоку за сверление штока
вытащить шток вверх, направляя его в опору (основной гемор именно направить в "дырку" опоры). Газомасло сам полезет вверх, его только нужно направлять
закрутить гайку штока, опустить машину
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro
Только если стянуть стяжками пружину..
Иначе сделать это очень сложно!
пружину стягиваем только для замены опоры, в данном случае откручиваем только гайку штока
Лезет то он сам,но с какой силой и не туда) без сноровки, приспособ и какой-то матери его на место не вернуть.
Цитата:
Сообщение от Semen43
вытащить шток вверх, направляя его в опору (основной гемор именно направить в "дырку" опоры). Газомасло сам полезет вверх, его только нужно направлять
так я об этом и писал, что во всей этой процедуре - главный гемор шток затащить (масло) или успеть направить (газомасло) в отверстие опоры, как то так. Но это всё равно лучше и быстрее, чем разбирать подвес.
При присутствии помощника все дела идут гораздо веселее. А если нет сноровки и желания - тогда в сервис. Но там никто не будет так извращаться - будут скидывать всю стойку. За разборку и сборку оплатите денежку.
_VanDal_, Я на масле пробовал, но сути особо не меняет. У меня еще чехлы на подшипники установлены. ПОсле 5 попытки начал снимать стойку вместе со ступицей.
_VanDal_, Я на масле пробовал, но сути особо не меняет. У меня еще чехлы на подшипники установлены. ПОсле 5 попытки начал снимать стойку вместе со ступицей.
тоже пробовал час мудохался, потом снял стойку со ступицей за 15 мин