Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 19:23   #501
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 247 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Не понял, это почему? Болт то выкручивается полностью. Что мешает вынуть ролик и поставить новый, не снимая ремня?
Я, конечно, так и попробую сначала. Но видимо biarmy имел в виду проблемы с установкой дистанционной шайбы под роликом (4,5 мм). Без нее все было бы так как вы и пишете, а вот с ней может и не получиться. Реборды будут упираться в ремень и не дадут ролик сдвинуть по болту к блоку. Короче, жизнь покажет, насколько это возможно. Морально готов срезать одну реборду.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 20:00   #502
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Морально готов срезать одну реборду.
А я бы не портил ролик.
Цитата:
Реборды будут упираться в ремень и не дадут ролик сдвинуть по болту к блоку.
Это может касаться при установке на шпильку. Если болт, то вы его можете вставить в последнюю очередь.

Но меня тоже интересует, почему на наших грм ролики без реборд. Подозреваю, что если ремень наезжает на внешнюю реборду, то его соскок не минуем. А это (наезд) возможно за счет игры автомата натяжного ролика. Ведь у 12й модели натяжной - не автомат.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 20:41   #503
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 16 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Сегодня покрутил дрелью опорник от Марел. С одной стороны хорошо так выдавило смазку синего цвета. У подшипника наблюдается осевой люфт (очень малый). Радиального не нащупал. А вот покачивание центральной части ощутимое. Пока ставить не буду - на носу ТО-3, вот после него может быть воткну.
Миниатюры
P1020619-1.JPG  
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 21:03   #504
Гигант мысли
 
Аватар для Dr. Lektor
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 4,738
Вес репутации: 169 Dr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr. Lektor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dr. Lektor с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от @lex@nder;2819267С
одной стороны хорошо так выдавило смазку синего цвета..
Прям страсти мордасти какие то...
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Dr. Lektor вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 21:30   #505
Бывалый
 
Аватар для Kot_174
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Вес репутации: 18 Kot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошим
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Но видимо biarmy имел в виду проблемы с установкой дистанционной шайбы под роликом (4,5 мм). Без нее все было бы так как вы и пишете, а вот с ней может и не получиться. Реборды будут упираться в ремень и не дадут ролик сдвинуть по болту к блоку. Короче, жизнь покажет, насколько это возможно. Морально готов срезать одну реборду.
Все намного проще. Не нужно скидывать ремень. Достаточно закрепить его стяжками от перескока.
Сначала собираем "бутерброд": вставляем болт в ролик и одеваем шайбу. Затем болт немного вытягиваем на себя, чтобы шайба оставалась на самом конце резьбы. И в таком состоянии подсовываем ролик под ремень, попадаем болтом в резьбу на ГБЦ и крепим ролик.
Кстати, под шляпку болта все-таки лучше подложить тонкую шайбу, т.к. края отверстия под болт у ролика достаточно острые, и из-за прилива в месте соединения шляпки болта с телом шляпка не плотно ложится на плоскость ролика. Или снять фаску в крепежном отверстии ролика перед его установкой.
Я поставил штатную волнистую шайбу 2108. У нее толщина 1 мм.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от @lex@nder Посмотреть сообщение
Сегодня покрутил дрелью опорник от Марел. С одной стороны хорошо так выдавило смазку синего цвета.
Не здорово это. Излишки смазки нужно обязательно убрать. На ремень смазка не должна попасть.
Kot_174 вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 21:35   #506
Постоялец
 
Аватар для Dash
 
Регистрация: 05.06.2008
Адрес: Кострома
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 312
Изображений: 24
Вес репутации: 16 Dash находится на правильном путиDash находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dash с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Спасибо кто ответил, я нашел 3300 вместе с роликами
__________________
Dash вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 21:38   #507
Втянувшийся
 
Аватар для Сизый
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 239
Вес репутации: 13 Сизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Да это вообще не показатель, ну вышла лишняя смазка. Я на десятке сам набивал ролик смазкой лет 5 назад, тоже перло по началу из под сальника.Пришлось снимать смортеть, думал сальник криво встал или надорвал я его, протер тряпочкой смазку, ничего не увидел. Поставил все обратно, завел заново - больше не перла.
Сизый вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 22:08   #508
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 16 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Не здорово это. Излишки смазки нужно обязательно убрать. На ремень смазка не должна попасть.
Ессно излишки убрал. Всё таки настораживает что нет в инете инфы о конторе выпускающей это.
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 22:12   #509
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
В хваленом экзисте не было.
странно. неделю назад там его купил. 407 руб.

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Лучше такие вещи делать на станке и сразу 2 реборды. На форуме есть пример этого.
чёт я задумался. а вообще, реборды на ролике - добро или зло?
у меня ремень по штатному ролику по самому краю бегает. или стоит взять без реборд?
Port31 вне форума   Вверх
Старый 11.03.2012, 22:26   #510
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

http://www.lgr.ru/search.html?articl...earch.y=16&g=1
ролик с ребордами, про который идёт речь, только зачем брать с ребордами и потом мучать голову, как их сточить, или как его поставить, когда можно нормальный взять за эти же деньги того же производителя
Satmaster56 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:02.