Я присоветовал ему тоже самое. Предполагаю, что у него коротыш в проводке всё же. С гарантии он слетел, пробег у него 20 т.км. Но всё равно спасибо за совет.
У меня ЭУР сам решает работать ему или нет Но приимущественно он решает неработать. Ездил на сервис где покупал, сказали менять. Но гарантии у меня нет, т.к. непроходил ТО. Предложили купить у них, и тогда они поставять. Стоит он 14500 деревянных. Подумал подумал.... и вобщем уже 3 месяца с неработающим езжу
Проверь, пожалуйста, соединения массы ("-") с корпусом машины со стороны двигательного отсека и со стороны салона. Там иногда отсутствует "звездочка", которая должна "продрать" краску до металла. Так вот если этой звездочки нет или слабый контакт минус идет через коричневый проводок, ведущий к ЭУРу, а оттуда к вентилятору отопителя и прочим потребителям эл. тока. У меня была такая проблема со вторым ЭУРом, который мне поменяли по гарантии, второй менять не стали, поставили звездочки. После этого ЭУР отключаться перестал Видно есть внутри него какая-то защита, срабатывающая при высокой силе тока, проходящей через него.
Ну Вам-то виднее конечно. Однако факт остается фактом. Повернула она руль в право, а потом хотела назад, а ЭУР не захотел. так на скорости 40 км./ч и прошествовала на обочину а потом в кювет. рейку там у нее заклинило, или ЭУР не знаю. короче купила она теперь фиесту.
Ремонтировал 4 ЭУРА по просьбе товарисчей из сервиса. У трех дефект одинаковый - качество кварца задающего генератора микропроцессора, а вот четвертый словил клина из-за того, что раскрошилась капролоктановая (капролоновая или как там материал зовут точно незнаю) шестеренка и заклинило червяк. В той ситуации мужик бы руль провернул, а вот женщина-сомневаюсь - этот случай Pepelac у к сведению. Разбирал лично и причину нашел- некачественное литье шестеренки, множественные пустоты заполненные пузырьками воздуха, которых там быть ИМХО недолжно.
Я тоже менял ... У каждой Калины, всегда возникнет какаянить проблема - То ЭУР полетит, То печка неработает, то задняя скорость перестала включаться ...
У меня вот ЭУР на второй день перестал работать, изредка включаясь и сбевая меня с понтолыги ... привык к тяжелому, а тут бах и как сопля все крутится :D :D
Щас вот у меня печка мозг парит ... Но мой великий сервисный центр в городе Балаково который находится по адресу Саратовское шоссе ... <цензура> ничего не хочет делать ... За деньги пожалуйста ... по гарантии мы мол не умеем ... Надо думаю с ними судиться, пусть мне новую Калину пригонят ... а то запарили.... Инженер по гарантии ака Директор вообще молодой, на работе незастанешь, постоянно учится ... Понабрали блин ...
Досаду понимаю и искренне сочувствую, но п.2.2.2 Правил форума соблюдать все-таки придется. Igor 611
Igor 611 + 1 по поводу машины, но вот по поводу сервиса вопрос остается открытым. В моем городе практически на всех сервисах такой состав - начальник СТО (или специалист или имеет хотябы понятие в технике) и один-два мальчика ПТУшного возраста и то, что они ничего неумеют это правда.
Один сервис недалеко от моей работы и начальника я знаю, так вот он учится в институте, а мальчики принимают клиентов и возникшие проблемы решают по мобильному телефону. Иесли над ними не стоять, то они такое могут наворотить (было неоднократно). Это хорошо, если клиент соображает в технике и может вовремя остановить процесс уничтожения автомобиля. Вот как нам с таким положением дел бороться.
А по поводу Калины - попросил я как-то товарисча на ХОНДЕ отвезти меня на дачу (дорога грунтовая) и мне стало жалко эту хонду.
У всех иномарки, но как на природу, так все на моей, потому,как остальные просто не проедут там, где проеду я и нигде не чиркану пузом.
Лукавить не буду, но год у меня ушел на доработку Калины, зато теперь люблю безмерно!!!!
Но приимущественно он решает неработать. Ездил на сервис где покупал, сказали менять. Но гарантии у меня нет, т.к. непроходил ТО. Предложили купить у них, и тогда они поставять. Стоит он 14500 деревянных. Подумал подумал.... и вобщем уже 3 месяца с неработающим езжу 
. Ну, неправильная.
Линейный вид
