Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
После "Классики" подвеска просто супер - почти не кренится, рулится и не жёстче нифига, по крайней мере на мелких неровностях она даже лучше, а вот лежачие полицейские чуть похуже, но здесь и не надо быстропо ним... )))
Не, ну может после "классики" и почти не кренится.
А если сравнивать с импорными одноклассниками с их более жесткими подвесками, так у Калины крены дай боже.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
У кореша астра, уж двухгодовалая, так там каждый мелкий шов в асфальте чувствуется, но кренов практически нет. Сам на работе юзаю спектру нашенской сборки(резина амтел) так там мелких неровностей не существует!!! но и машина склонна раскачиваться, иной раз уж чересчур сильно. Так что тут палка о двух концах где с одной стороны комфорт, с другой управляемость. Калина в этом сравнении ближе к середине(в стоке), хотя как мне показалось подвеска слегка мягче девяточной.
Пришел к любопытному парадоксу - чем больше скорость - тем мягче и комфортней подвеска.
т.е. ямы и ухабы которые надо проезжать и проезжаешь на 10-20 км жестче отдаются в мозги, чем то что можно и проезжаешь на 40, потом 60, потом 80.....
Т.е. Калина при проектировании подвески все рассчитывалась очевидно на быструю езду по хорошим (с точки зрения не немца, а русского) дорогам...
Мне подвеска нравится, на трассе отлично, по выбоинам в асфальте - оч. хорошо. Пробоев практически не было за 45 ткм. Один минус - бух при спрыгивании с препятствия. Стойки штатные, на TO4 заменили отбойник слева и все.
а я уже убил подвеску не знаю какую ставить совета жду хотя50000 срок большой
Ну, фих знает. В "отзывах" ты, наверное, совета не дождёшься. Надо подождать в какой-нибудь другой теме))
Насчёт 50 тыс.... вот я, допустим, считаю, что 50 тыс. км для авто - вообще не срок. Для подвески тоже. Разумеется, если ты более ли менее аккуратно эксплуатировал авто.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Прочитал всю тему. Странно... В основном, все говорят, что Калина жёстче классики. Но по моим ощущениям всё наоборот! Сам я пересел на Калину с ВАЗ-21061, и считаю, что её ход по сравнению с шестёркой, гораздо плавнее!
Не согласен и с тем, что Калина рулится гораздо лучше шестёрки. Помню, в первые дни, отмечал, что если резко дёрнуть рулём туда-сюда на шестёрке (объезд ямы), она тут же шарахается в сторону и обратно. Калина этот манёвр делает, но как-то... несколько задумчиво, что ли. Правда, привык очень быстро. Но сначала разницу замечал.
В целом считаю подвеску Калины неплохой. Особенно в городе, устраивает полностью. На трассе тоже неплохо (по сравнению с классикой), но на участках с плохим покрытием машина немного плывёт, приходится подруливать. Читал, что у людей вплоть до 160 машина стоит, как влитая. Верю. Но у меня не так, к сожалению. Подвеска исправна, сход-развал в норме. Резину что ли поменять? (Кама-217 у меня.)
После моих прежних двух ВАЗ 2104(3) - "Калинка" пожестче будет. Может быть, именно моя.
По "гравированной" дороге едешь - грохот "будь здоров". И по бетонке - на стыках плит "стреляет". И лежачих полицейских приходится с бо'льшим уважением проезжать.
Хотя, возможно, в "классике" своих шумов хватало. Но подвеска была все же помягче.
Впрочем, возможно, дело больше в шинах ("Кама-217"), чем в подвеске: на зимней резине все было гораздо тише и плавнее. Даше с учетом шума от шипов (зимняя резина у меня - шипованная). Как сменил обратно на летнюю - снова загремело/застучало.
...
Штатная резина "Кама-217" даже по тестам одна из самых жестких и шумных.
А никто не думал установить на калину резину на 80 Просто у меня друг на свою калину поставил колеса от логана Я на его машине проехал.ртакое ощущение что я ехал по хорошим дорогам. хотя дороги те же.Резина взяла на себя все мелкие неровности.
Линейный вид
