представьте себе колесо , которое приводится в движением электродвигателем. Что будет, если отключить эл-во? оно продолжит крутиться по инерции и не застопорится.
закройте тему. это боян какой-то.
+1
Можно этот случай и воспроизвести - выключите зажигание во время движения (желательно на пустой дороге) и проверьте.
Руль при выключенном ЭУРе не блокируется и не выкручивается никуда.
Я тоже давно заметил что ЗасРанцы боготворят РЕНО и опускают ВАЗ. И во всех сравнениях и замерах обязательно ВАЗ хуже. Журнал зажрался. Байкот журналу!!!
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
А их статьи "Я купил 15-летнюю Таюту и уже 3 года щаслив"
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
[quote="Igor 611"]
Тогда при включении CE логично было бы поменять автомобиль. Кстати, эксплуатация Калины с отключенным или неисправным ЭУР запрещена ("2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления...").
Отключение ЭУР с индикацией - это штатный отказ, обусловленный одной из причин, приведенных в инструкции по эксплуатации (или во вкладыше к ней). После устранения перечесленных там условий и "перезапуска" автомобиля ЭУР продолжит нормальную работу, что я и наблюдал два раза за последние 37 тык. А вот известные мне опасные отключения или самопроизвольные действия (см. выше) происходили без включения индикатора - это принципиальный момент.
[color=green][size=9]
Включился индикатор, или нет, не принципиально. Если ЭУР не работает после устранения всяких условий, то в нем уже нет никакого смысла и убрать предохранитель до ремонта, просто вариант лишний раз переб...деть, а заодно убрать потенциального мощного потребителя тока. Если ЭУР крутит руль, то мозги, естественно, не знают о неисправности, или ее нет, не террорист же писал прогу. Ничего здесь удивительного, тем более принципиального не вижу. А запрещение эксплуатации по правилам компенсируется здравым смыслом, по которому все равно 90% будут ездить. Про замену машины при загорании чека не понял, то ли юмора, то ли глубокой мысли.
Прочитал всю ветку как же все настроены против ЗР
Про ЭМУРУ- самопроизвольный доворот у меня был при развороте, ближе к крайнему положению колес, руль самопроизвольно довернуло до крайнего положения и после удара ЭМУРУ отключился после проведения ремонта усилителя (спасибо форуму и мужикам из Махачкалы) проблемы с ним исчезли ( были постоянные отключения) так что я думаю не исключено что при неисправности датчика момента могли произойти события описанные в статье, правда считаю что все описано уж больно художественно- вырывание проводов и хватка баранки.
Про грязь со шкива - у меня она присутсвует и довольно таки приличная полоса, перодически мою обивку капота и не надо говорить что журнал гонит туфту. Моей калине уже скоро два года и 90 000 км и все что на протяжении двух лет писал ЗР про нее абсолютная правда. Может быть и немного предвзято но как еще бороться с ВАЗом когда он абсолютно не хочет работать на благо конечного потребителя. А на счет того что ЗР пропагандирует старые иномарки (15 ти летние тойоты) то это ЛОЖЬ!!! Никогда такого не было. А про приору все написано честно и 3 место заслуженно (коробка развалилась). То что много статей про китайцев так их на дорогах пруд пруди по этому журнал про них и пишет ( и кстати в большинстве своем не лестно) а о чем еще писать ? Про старую новую десятку ? Или про то как на калине все переодически ломается? Так Вам опять не нравится.Так что не трогайте журнал пожалуйста там в большинстве своем работают профессионалы (правда бывают и исключения но это не часто)ИМХО.
А я ЗР регулярно покупаю и читаю с удовольствием.Потому что не узнаешь что такое хорошо,пока не узнаешь что такое плохо.
Почитаешь хвалебную статью про новый запорожец,кетайский СЕАТ,долгоиграющую нексию,супердоступный майбах и прочие ино.
Потом на картинки посмотришь,где девицы с минимум одежек на соблазнительных фигурках скачут вокруг машинок на выставках.
Затем ужастики про творения наши автопрома.И байки,как мужик сел в Калину и потом врачи у него изнутри еле достали стершийся кулачок распредвала.
Затем садишься в Калину и поехал.И вспоминаешь песенку из мультика про домовенка:"Не бойся сказки,бойся лжи..."
.... а о чем еще писать ? Про старую новую десятку ? Или про то как на калине все переодически ломается? Так Вам опять не нравится.Так что не трогайте журнал пожалуйста там в большинстве своем работают профессионалы (правда бывают и исключения но это не часто)ИМХО.
Только профессионализм у них какой-то узконаправленый.
Однобокий и пристрастный.
Как про что писать?
Мало тем?
Например есть Тема про отваливающиеся колёса на Форд Фокус.
Реальная Тема, с реальными случаями, а не единичным как на Калина:
Это разве не опасно для жизни?
Вот "впечатления" одного из пострадавших на Фокусе:
Цитата:
Все живы и здоровы, отделались несколькими ссадинами и синяками. Что именно произошло, сам не понял. После нескольких подбрасываний на дорожных волнах на большой скорости, машину резко повело вправо, удержать было не возможно (хотя ранее удерживал фокуса и в более критических ситуациях), далее машину опрокинуло на бок и стало вращать. Пробив дорожные ограждения (столбы с тросами между ними), машина упала с обрыва в болото. Очнулся вверх ногами, головой в воде. Выбрался сам через разбитое окно, затем с помощью подбежавших людей вытащили пассажирку. Слава Богу остались живы и здоровы.
Посмотрите фотографии, почитайте коментарии.
Обсуждается 3 или 4
конкретных случая, конкретных владельцев и участников Клуба Фокус: Вот интересная информация для журнала. Наверняка они о ней знают.
Почему бы об этом не написать журналу "За рублём"?
Разве это не важная информация для владельцев?
Ан нет! Кто об этих случаях слышал?
Публично?
Всё ТИХО.
А Калину на всю страну охаяли.
И вопрос спорный,- справедливо ли...
Цитата:
Прочитал всю ветку как же все настроены против ЗР
Ничего удивительного: журнал из профессионального для всех, превратился в контору по заколачиванию денег.
В таких случаях, кто платит,- тот и заказывает музыку.
Они постоянно твердят про объективность, якобы на них все обижаются: Иномарочники и владельцы российских машин. Только ЛУКАВЯТ они.
Как я не пытался увидеть у них объективность, - никак не увидел.
Даже животные не гадят там, где живут. А эти себе и своим и там где живут.
BMVik, чего-то не совсем понятен ход Ваших мыслей. У меня ломается Калина и я сейчас думаю, что после второго ТО все эти поломки кончатся, так как почти прошел весь стандартный путь болезнь Калин :wink: И даже эти поломки ( кроме одной; ну там вообще безолаберность сборщиков) не мешали мне ехать дальше. А вот если колесо отвалится- то наверно на вечеринку точно не успею в этот день Вы наверно купили себе бу БМВ. Примите мои поздравления. Хотел я тут Пассат Б5. Хорошая машина, большая машина, и капризная. Совсем недавно владелец поменял на ней рулевую рейку. 26000 рублей. Одна поездка в Тамбов и назад. Хорошие Тамбовские дороги.
Нет, я уж лучше, что-нибудь по практичнее выберу. А Калину я продавать не буду. Хрен с ней. Тачка в последнее время меня стала прикалывать. Я принципиально больше не буду ездить на СТО между ТО. Пусть все делают только на ТО. К тому же она дико нравится девушке. Она как раз только пошла учиться на ВУ и ездит на 99-ой. В мою Калину садится и ей нравится. Говорит, что большего не надо. Как еще объяснить? Вот мне не особо нравится, а ей нравится , но Вам тоже не нравится. Зачем из этого делать трагедию.
Почитал форум Нексий . Ужаснулся. Люди ждут редизайна, люди сомневаются в качестве машин 2006-2007 г.в ( пипал схавает, потому что ваз - ацтой ). большинство все же берет матиз, а не нексию.
Что качается ЗР. Честно скажите, разве люди , покупающие газету за 20 рублей могут позволить себе ездить на Хамерах и БМВ 335 I. Мне кажется владельцы таких машин и не слышали о таком журнале. А вот , к примеру ,создали бы они там колонку "своими силами" и раз калина такое Г, так пусть подскажут, что можно поменять и на что поменять, как сразу просечь серийные болезни. А так выходит, что написали, а толка нет.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Реально слышал, когда чел на скорости 70 км\час ехал и потом бац у него руль просто отказал, т.е управления с дорогой оборвалось... крутишь руль а машине пофигу ... Слава богу не куда не улетел, затормазил. (успел).
Линейный вид
