Я что-то не пойму? Это обычный гибридный авто бюджетного уровня? Тогда да, идея правильная. Просто интересно а сколько будет стоить аккумулятор? Ведь это расходник по сути, а цена, наверное, как пол авто.
Я что-то не пойму? Это обычный гибридный авто бюджетного уровня? Тогда да, идея правильная. Просто интересно а сколько будет стоить аккумулятор? Ведь это расходник по сути, а цена, наверное, как пол авто.
Да никто и не может понять ни хрена - то вроде гибрид, то вроде полностью электромобиль. Ерунда какая-то. Показывают только картинки, а народ суетится и гадает.
Покажут катающийся прототип - можно будет и обсуждать. А пока - лажа какая-то
Да никто и не может понять ни хрена - то вроде гибрид, то вроде полностью электромобиль. Ерунда какая-то. Показывают только картинки, а народ суетится и гадает.
Покажут катающийся прототип - можно будет и обсуждать. А пока - лажа какая-то
Лучше бы Прохоров совместно с АвтоВазом 2116 довели до ума и в серию запустили, ему мороки меньше, т.к. платформа готова и машина 100% реальна. Все эти игры в дешёвый гибрид - бред полный, установленный ДВС и аккумуляторы - это огромные потери энергии. В Тепловозах эта схема применена только потому, что там нужен крутящий момент с максимальной плавностью передачи.
Метан раза в три дешевле. Заправок меньше, но разница в цене очень даже играет.
Вот в этом и проблема - заправок с CNG нету... У нас в стране(хоть и маленькая, но удаленькая ) всего ~40 заправок с CNG, а с LPG их раза в два больше...
+ запас хода на метане вроде очень маленький, в районе 200км. А вот на пропан/бутане фактически тот же, что и на бензине... Или я не прав?
Сомневаюсь, что Прохоров отдаст свои деньги неизвестно куда, сколько государство денег Вазу уже дало? Зато на ВАЗе 40 вицепрезидентов и у каждого свой самолет, и для них это просто кормушка.Когда правление ВАЗа будет ездить на своей продукции, вот тогда мы увидим перемены, а пока.....
) всего ~40 заправок с CNG, а с LPG их раза в два больше... 
Линейный вид
