"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[sainboxx]

Продолжение темы!
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67678

Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.

FAQ (подборка ссылок) от Фесс67

[dimkey]

Сообщение от ANVSYS

Увеличь картинку, приложи линейку через центр - шпоночный паз - метку, но если и так не видно - вы гуманитарий))

На фига мне увеличивать картинку, если 2 шестерни в живую держал в руках и разницы не нашел. Нашел блин, гуманитария.
Возможно на стадии только на внедрении новой линейки двигателей шестерни и отличались, но потом стало не целесообразно делать отдельные шестерни на 11194 мотор который "не пошел".
На картинке реально шестерни разные, но по факту при совмещении шпоночных пазов, расхождении в метках я не обнаружил. Почему я задался этим вопросом, потому что я поменял себе блок на 11193(21126), а шестерни были родные 11194, купил новые 21126, а разницы не увидел и не почувствовал.

[dimkey]

И так, на сегодняшний день, мы имеем возможность переделки(ремонта) двигателя 11194:
1. Поршни СТК,77мм;
2. Поршни ТДМК, 79мм;
3. Поршни СТИ, 79мм.
Ну с двумя пунктами все понятно и разжевано, а как быть с СТИ? Может кто нибудь просвятит в нюансы?!

[task]

Сообщение от Mitay_f

Вопрос, фирма, выпускающая поршни, функционирует?
Что случилось с автором идеи?
Как я понял из темы, поршни кустарного производства? Или там серьезное производство? Отзывы вроде хорошие. И это успокаивает.
Есть желание заказать поршни, чтоб под них расточили блок.

Контора существует, в октябре покупал в сборе низ, так как времени совсем не было заморачиватся ездить растачивать блок и колено, сделано все супер было, щас уже 6 тысяч накатал, все отлично. Заправляет жена автора идеи, мыло в шапке есть

[dimkey]

Сообщение от task

Контора существует, в октябре покупал в сборе низ, так как времени совсем не было заморачиватся ездить растачивать блок и колено, сделано все супер было, щас уже 6 тысяч накатал, все отлично. Заправляет жена автора идеи, мыло в шапке есть

и сколько низ в сборе вышел?

[Mitay_f]

Сообщение от task

Контора существует, в октябре покупал в сборе низ, так как времени совсем не было заморачиватся ездить растачивать блок и колено, сделано все супер было, щас уже 6 тысяч накатал, все отлично. Заправляет жена автора идеи, мыло в шапке есть

Спасибо.
Тему перечитал вчера, оказвлось инженер, который это все изобрел, умер от рака. Жаль...
Кстати, а где тема с траымобезопасными поршнями 1,6л 16кл? Искал не нашел.
Выбираю машину, считаю расходы на доработки и тд.

[Ky.]

Сообщение от Mitay_f

где тема с траымобезопасными поршнями 1,6л 16кл?

Там всё проще.
ФМ сейчас выпускает оригинальную безвтыковую поршневую для 21126/21127/21129.
21127-1004010-00/01/02 (классы поршней А,В,С)

Если хочется ресурс в ущерб динамике и экономичности - подбираем ШПГ 21124.

[Mitay_f]

Сообщение от Ky.

Там всё проще.
ФМ сейчас выпускает оригинальную безвтыковую поршневую для 21126/21127/21129.
21127-1004010-00/01/02 (классы поршней А,В,С)

Если хочется ресурс в ущерб динамике и экономичности - подбираем ШПГ 21124.

Спасибо! То есть тема на этих поршнях была исчерпана
Так. На счет десяткопоршней. Насколько вырастет расход?
У меня была калина 8кл. Поршневая от десятки тяжелая. Двигатель 21114. Расход считал по факту заправки на трассе, вышло 6,1л. Скорость от 90до 100км в ч, летом. В городе не считал. Но около 10л. Если с десятко поршнями на 16кл моторе расход будет тот же, меня это устроит. Динамика? После 8кл любой 16рь будет как самолет, имхо.
Громозековская поршневая это на сколько я понял под десятку, но диаметром меньше.

[Ky.]

Сообщение от Mitay_f

На счет десяткопоршней

На приоровском форуме в старых частях этой темы много было.

[task]

Расход щас на перелеланном моторе, трасса город 30/70 7.7л , если чисто по трассе то можно в 5,6-6,2 уложиться

[VAZ_11193]

Сообщение от Mitay_f

Спасибо! То есть тема на этих поршнях была исчерпана
Так. На счет десяткопоршней. Насколько вырастет расход?
У меня была калина 8кл. Поршневая от десятки тяжелая. Двигатель 21114. Расход считал по факту заправки на трассе, вышло 6,1л. Скорость от 90до 100км в ч, летом. В городе не считал. Но около 10л. Если с десятко поршнями на 16кл моторе расход будет тот же, меня это устроит. Динамика? После 8кл любой 16рь будет как самолет, имхо.
Громозековская поршневая это на сколько я понял под десятку, но диаметром меньше.

Будет не хуже.
На низах одинаково , на верхах получше.