наверно я не правильно выразился. мне нужна порога для прошивки эбу, хочу сам свою машину шить.
Добавлено через 34 минуты
мне надо не ЧТО заливать, а ЧЕМ заливать.
Программа для прошивки предполагает наличия самой прошивки. Ну, вот загрузчик есть например бесплатный OpenBox 3.1.9 вроде им можно закачать прошивку в твой блок. Только вытекает другой резонный вопрос - А где ты ее возьмешь (прошивку эту)? Этот блок вроде особо даже и не жалуют тюнинговщики, отдавая предпочтение Я 7.2.
Самому тебе поменять колибровки на шару не получится - нужна платная прога, и доп помудь к ней. Как минимум понадобится прога ChipTuningPRO + модуль к ней для работы с М73.
Наверное проще тебе поставить Я.7.2, а калибровки на сколько я знаю можно делать халявной (лоаманной )прогой ChipExplorer (не пробовал), а заливать тем же халявным (ломанным) ChipLoader`ом.
НО насколько все это целесообразно? Лучше наверное найти прошивку под твой блок и успокоица. Или попросить кого нить подправить калибровки в текущей прошивке.
Поговори с d.dmitry
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mihasik
А можно фото старой посмотреть?)
А еще бы пробег узнать. Знаю чувака, у него был пробег 150, и он про наличие топ. фильтра узнал только от меня.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Там как таковой забитости в сетке не было, там в стакане лежал приличный пучок какого-то пуха, и видимо когда насос начинал качать бенз, в этот момент тот самый пух и прилепал к насосу.
Этот блок вроде особо даже и не жалуют тюнинговщики, отдавая предпочтение Я 7.2.
Многие повара не жалуют то что не умеют готовить. Тюнинговщики очень любят Я5.1 + соответствующий спорт софт , который можно подружить и VVT-I и многим другим.
а в чем разница спортивной прошивки под этот блок и НЕ спортивной под сток мотор?
Функционалом? Алгоритном расчета VE и других параметров ? Евро ОФФ?Не?
Если за полный сток разговаривать, то тогда зачем вообще калибровки изменять? Или отдел калибровщиков автопроизводителя ИДИОТЫ? А может все таки они не идиоты , а очень сильно волнуются за ресурс экологию и другие "глупости"?
Линейный вид
