В общем-то, снял 2 трубки с редуктора гбо, одна идет к форсункам, другая в пуск, , завелся с 3 раза вместо 15 как до! Но с первого раза не завелась! Че захрень, мистика какая-то..
Последний раз редактировалось AM_; 24.09.2015 в 10:44..
3.6 на зажигании, 3.8 на заведенную, 3.0 на заглушенную.
Отлично всё с давлением !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AM_
снял 2 трубки с редуктора гбо, одна идет к форсункам, другая в пуск, , завелся с 3 раза вместо 15 как до
Уже прогресс на лицо !Копаем дальше !
зы:В таких случаях я бы еще стоковую прошивку подкинул в ЭБу(или другой Эбу со стоковым ПО ) ,чтобы удостовериться ,что и в модифицированном ПО под газ также что-то возможно не так !
зы:C газофицированными авто ,я впринципе так и поступаю .Всё откидываю что связано с Газом от впуска (на некоторых авто даже впускной рессивер приходится ставить подменный ,а то старый весь обычно утыкан газ-форсунками и весь в дырках под всякие там шаманские трубочки и прочее хз что .)Ставлю подменный Эбу также ,чтобы откинуть косяки модифицированных ПО под Газ .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, в общем повторюсь, отключил я подачу газа днем, доездив день на бензе, вечером сделал сброс адаптации и вчера утром завелся с третьего раза, т.е. уже прогресс, думал может редуктор пропускает и я завожусь на бензе и с газом, поэтому не могу завестись, помылил шланги не фига, ничего нигде не пропускает, пришел к выводу - мозги. Ну и поехал к установщикам, говорю так и так причина в газе 100%, они тож проверили редуктор, все нормально, подуинули кабель, ооо да у тебя тут очень бедная смесь, я им ну вы же делали не я, поднастроили, видимо смесь обогатили))), ну я и поехал домой). Утром сегодня первый раз завожу схватывает, но не заводится(долго не крутил), второй раз джинь и завелась). Так, что все эти выкидоны с заводкой парили "мозги", вот такие вот дела.. Ревизию топливной системе сделал основательно!!!))
Теперь вот надо прикупить диагностический кабель для гбо, и настраивать все самому.
добрый день! Владею лкс 1.6 2011 года с егаз
в целях улучшения динамики эбу был прошит стоит бош 17.9.7
Вот думаю будет ли дополнительный эффект если я выкину каталик и поставлю паука и прямоток. Намного ли увеличится мощьа?
добрый день! Владею лкс 1.6 2011 года с егаз
в целях улучшения динамики эбу был прошит стоит бош 17.9.7
Вот думаю будет ли дополнительный эффект если я выкину каталик и поставлю паука и прямоток. Намного ли увеличится мощьа?
В будущем планирую поставить валы и под них чипануть. Пока изучаю матчасть. Интересно мнение владельцев прокаченых лкс на какие доп примочки обратить внимание чтобы прокачать мотор. Но машина должна при этом нормально ездить без проблем с холостыми и тд.
В будущем планирую поставить валы и под них чипануть. Пока изучаю матчасть. Интересно мнение владельцев прокаченых лкс на какие доп примочки обратить внимание чтобы прокачать мотор. Но машина должна при этом нормально ездить без проблем с холостыми и тд.
Я ездил на динамичном 9.0/8.7. Сейчас 9.15 316, отличные гражданские валы
Сейчас у вас стольников 9.15? А впуск стандартный? Что еще дорабатывали кроме валов?
Сами стольники в последнее время не оч по качеству, крошатся, у меня копии (качество не хуже заводского). Гбц запилена, выпуск паук про.кар, резонатор и глушитель фирмы "Авторезонатор", рес свр. Едет хорошо, низы и середина замечательные. С сток ресом эти валы едут тоже хорошо, в общем рекомендую.