Вибрация при торможении (спереди)

[КалинаVod]

Победил я причину биения и вибраций!!!
Никогда бы не подумал что именно это будет причиной всего гемороя :-)
Все дело оказалось в том что на кованные диски ВСМПО нужны центровочные кольца 72.6мм наружний диаметр,внутренний 52.6мм.
Самый прикол что первые 3 года нормально ездил без них,потом 2 года было биение легкое(думал из за резины Nordman SX-2 она пошла беговыми грыжами),в этом году биение нереальное началось,резина новая,диски ровные,тормозные диски новые...Посоветовал мне эти центровочные кольца шиномонтажник он же замерил диаметр нужный :-) Самый прикол что кольца продают все в городе высотой 11мм а у ВСМПО высота 6мм, заказывать ждать долго,купил 11мм и на наждаке допилил в рем.зоне, попросился после работы и точил пол часа до 6.5мм все 4 кольца, оставил 0.5 мм чтобы наждачкой потом выровнять,если лишнее будет,но они идеально сели и так :-)
Р.S: Вот такая веселая история как добро победило зло.
Жесть конечно, хорошо что диски не продал (я почему то думал что диски неидеально ровные) Но шиномонтажник сказал геометрия в идеале,или ШРУСы внутренние или кольца надо ставить :&)

[авторевизор]

КалинаVod, у меня летние колёса стоят с кольцами (66,1- 73), вибрации нет вообще... зимние колёса стоят без колец (ступица 66,1, диски 67)- присутствует лёгенькая вибрация на скорости 100-105... подумываю менять диски с цо 66,1 или как у летних, потому как колец таких нет )

[КалинаVod]

Жаль что раньше никто мне не сказал такие элементарные вещи)))
Это ещё хорошо,что сдуру не продал диски задешево (думал в них причина)

[evssh]

тоже появилась проблема с вибрацией при торможении с высокой скорости 100 км/ч+.

Заменил диски тормозные передние и накладки, не помогло. Балансировку колес делал. Недавно менял задние накладки и цилиндр сзади один, 2-й сзади менял где-то год назад.

Ручником пробовал оттормаживаться, биения нет, машина замедляется.

Так понимаю, копать в сторону цилиндров задних или может еще барабаны задние приехали? )))

[aland]

Сообщение от evssh

Ручником пробовал оттормаживаться, биения нет, машина замедляется.

Ну тогда зад здесь не при чем....

Остается перед: кривые диски колесные, кривая резина, подвеска..ИМХО.

[evssh]

Сообщение от aland

Ну тогда зад здесь не при чем....

Остается перед: кривые диски колесные, кривая резина, подвеска..ИМХО.

была у меня старая резина до этого яйцом пошла, тогда всю машину мотало ))) сейчас 2й сезон новая резина стоит, диски на балансировке посмотрел старые, решили, что еще походят. в начале сезона балансировал.

подвеску вчера всю смотрели, ничего криминального. остаются только диски... тогда попробую завтра поставить на передок зимнюю резину и поеду на трассу специально прокачусь.

Ибо думается мне, почему вибрация и биение начинаются только при торможении со скорости 100 км/ч+? когда просто едешь даже с более высокой скоростью проблем нет.

спасибо за совет!

[авторевизор]

Сообщение от evssh

вибрация и биение начинаются только при торможении со скорости 100 км/ч

Т.е. при движении и после отпускания педали тормоза вибраций нет? Вибрация только и лишь при торможении? Мне кажется всё же дело в тормозных механизмах...

[evssh]

Сообщение от авторевизор

Т.е. при движении и после отпускания педали тормоза вибраций нет? Вибрация только и лишь при торможении? Мне кажется всё же дело в тормозных механизмах...

да, жмешь тормоз - есть вибрация, отпускаешь - нет, особо чувствуется на трассе...

[авторевизор]

Сообщение от evssh

жмешь тормоз - есть вибрация, отпускаешь - нет

Проверить прямо на авто тормозные диски, желательно индикаторной головкой... потому как новые, иногда, ничего не значат...

[evssh]

Сообщение от авторевизор

Проверить прямо на авто тормозные диски, желательно индикаторной головкой... потому как новые, иногда, ничего не значат...

печально... спасибо! завтра поеду к слесарю знакомому, устроим мозговой штурм! все варианты советов местных ему передам