750 км за день (Красноярск-Енисейск-Подтесово-Енисейск-Красноярск) время в движении 9.5 часов(с учетом парома в обе стороны), скорости от 100(большее время, так как дороги там нет, проще по обочине ползти) до 150 км/ч, расход от 6.4-6.6 л/100км
750 км за день (Красноярск-Енисейск-Подтесово-Енисейск-Красноярск) время в движении 9.5 часов(с учетом парома в обе стороны), скорости от 100(большее время, так как дороги там нет, проще по обочине ползти) до 150 км/ч, расход от 6.4-6.6 л/100км
А мне такая скорость само то,вчера опять ездил в Иланский потратил на 600 км. максимум 30 литров. Скорость не росла более 100-110 км/ч.
STEPIK , привет. Полностью с тобой солидарен. Вот недавно проехал по маршруту Томск- Минусинск- Томск и на трассе придерживался ПДД (превышение в рамках 100 руб.) И туда , и обратно (820 км) средняя скорость 77км\ч, средний расход 6,2. В прежние годы, когда ехал "по самочуствию", разгоняясь и до 140,(а для пробы и до 160) расход был в районе 6,7-6,8.
Надо заметить, что недавно поменял ЭБУ и теперь вместо прошивки СО57 движком командует прошивка СР57, но думаю дело всё-таки в "перепрошивке" собственных мозгов. А у СР57 заметил такую особенность, влияющую на мгновенный расход при сбросе газа: газ надо сбрасывать немного глубже, чем хочется, а потом чуть нажимать- тогда мгновенный расход на пол-литра меньше, чем если бы просто сбросить газ до нужного.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
1700км средний расход 8.5 литров, по трассе 140-160км
Считаем: при средней скорости в 150км/ч потребовалось бы 11.3 часа на дорогу и 144.5л топлива.
При средней скорости в 90км/ч потребовалось бы 18.8 часов на дорогу и 88.4 л бензина.
Итого: при потере 7.5 часов выгода 1346 рублей (24руб/литр). Но это условно- быстрее едешь-быстрее устаешь, чаще останавливаешься; хотя это тоже, от человека зависит. Плюс безопасность и угроза штрафов (лишение после 150 км/ч).
Считаем: при средней скорости в 150км/ч потребовалось бы 11.3 часа на дорогу и 144.5л топлива.
При средней скорости в 90км/ч потребовалось бы 18.8 часов на дорогу и 88.4 л бензина.
Итого: при потере 7.5 часов выгода 1346 рублей (24руб/литр). Но это условно- быстрее едешь-быстрее устаешь, чаще останавливаешься; хотя это тоже, от человека зависит. Плюс безопасность и угроза штрафов (лишение после 150 км/ч).
Никаких остановок в пути, только на заправку, вообще никогда не останавливаюсь в дороге, в конечной точке еда и отдых. По безопасности-скорость от дороги зависит-гонять с умом надо. От штрафов радар-детектор очень хорошо помогает. за 1700 км ментов как грязи, ни одного штрафа, пищит как надо. Экономия не важна была, не я платил за бенз. Хотя даже если бы и я платил так же ехал бы, не умею по хорошим дорогам на экономичной скорости ездить.
Вот недавно проехал по маршруту Томск- Минусинск- Томск и на трассе придерживался ПДД (превышение в рамках 100 руб.) И туда , и обратно (820 км) средняя скорость 77км\ч, средний расход 6,2. В прежние годы, когда ехал "по самочуствию", разгоняясь и до 140,(а для пробы и до 160) расход был в районе 6,7-6,8.
А у СР57 заметил такую особенность, влияющую на мгновенный расход при сбросе газа: газ надо сбрасывать немного глубже, чем хочется, а потом чуть нажимать- тогда мгновенный расход на пол-литра меньше, чем если бы просто сбросить газ до нужного.
____________________________________ ___________
Линейный вид
