Установите систему автономного подогрева и проблема будет решена ...
Вы прогреете в -30 салон за 5 минут? Чёт я очень сомневаюсь.
Да я просто про то, что тарахтеть во дворе более 5 минут зазорно. Вот есть кловуны, которые свои драндулеты паркуют пердаками к входной двери/окнам первого этажа и тарахтят по полчаса, это да, это отдельная песня, особенно дизелисты.
пишут только эффективные менеджеры, а не технические специалисты.. Любой моторист на новом или откапиталеном двс скажет поменять масло на 2-3 ткм.
Цитата:
Сообщение от yaro99
Нам же пишут наоборот, что масло уже правильное.
любой анализ с ойлклуба, вазовских двс там хватает, даже три разных масла с моей 8ки есть.
Цитата:
Сообщение от yaro99
Это что за осадок такой и при каких оборотах коленвала происходит?
так обычный..продукты притирки..в масле хорошо плавают, а при наших "ровных " дорогах в картере масло плещется всё равно. Противоотливы не просто так же сделали, именно чтоб плески и голодание убрать.
Цитата:
Сообщение от yaro99
Это что за осадок такой и при каких оборотах коленвала происходит?
вместе с маслом да.
Цитата:
Сообщение от BorodachN
на ходу, двигатель быстрее прогревается
если держать стоя на месте повышенные обороты, то тоже быстро прогревается.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BorodachN
В любом случае "автомномка" воняет меньше, нежели заведённый двигатель ...
и акб активно высасывает..недавние морозы это хорошо подтвердили..двс тепленький, а для стартера уже сил у акб нет...
Товарищи! Снизу порогов в некоторых местах пообдиралась антигравийная плёнка и видны тёмные места (не ржа). Скажите это ведь не страшно? Я читал что пороги у Калинок вроде как оцинкованы
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
если держать стоя на месте повышенные обороты, то тоже быстро прогревается.
При движении двигатель нагружается больше, нежели только при повышенных оборотах, а значит и греется быстрее.
К тому же за это время вы уже проедете часть пути.
Цитата:
Сообщение от Лысик
и акб активно высасывает..недавние морозы это хорошо подтвердили..двс тепленький, а для стартера уже сил у акб нет...
Да, есть такая проблема, но это в том случае если АКБ сильно разряжен или ему много лет ...
Макс из ВРН, почему темные? У меня от пескоструя от передних брызговиков на порогах краска облупилась - дык там блестящее все...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Товарищи! Снизу порогов в некоторых местах пообдиралась антигравийная плёнка и видны тёмные места (не ржа). Скажите это ведь не страшно? Я читал что пороги у Калинок вроде как оцинкованы
Товарищи! Снизу порогов в некоторых местах пообдиралась антигравийная плёнка и видны тёмные места (не ржа). Скажите это ведь не страшно? Я читал что пороги у Калинок вроде как оцинкованы
Пороги оцинкованные точно (по крайней мере на моей машине 13 года оцинковка присутствует). В теплую погодку места без краски помыть, протереть спиртом/обезжиривателем и подмазать базовой эмалью. И ездить дальше) не советую перекрашивать пороги- цинк снимется+ лучше завода не факт что покрасится)
Еще б поставить брызговики длинные http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=88
Рекомендации завода, вроде как на испытаниях основаны, да и гарантию в 100к они дают. Вот я и интересуюсь, что с маслом в новом двигателе может случиться за 2к км?
Гарантии на авто производителя сводятся больше к тому- чтобы ты откатал сто тыщ- и пришёл за другим, новым авто к дилеру...
И я могу рассказать больше- вазовский двигатель гарантированно прослужит около 60 т.км. вообще без замены масла, просто с доливом.... встречал я такие авто и их водятлов...
Я не уверен в качестве залитого на заводе масла... тем более как уже говорили- 15 т.км. для полусинтетики это не просто много- это очень МНОГО!!!
Для масла качества п/с роснефти- 10 т.км. это большой пробег, даже при идеальных условиях, при движения по трассе...
Так же были в моей практике новые авто на которых не меняли масло после обкатки- они начинали жрать масло примерно на 5-7 т.км. пробега (из-за жмотства хозяев)... готов ли ты сыграть с заводом в лотерею- твоё дело???)))
Столкнулся с ожидаемой проблемой. Это возникновение льда в щели приклейки лобового стекла к кузову с верху. Действительно потрескивающий звук, пока похоже лёд не растает или притрётся. Что лучше сделать, как настанет тёплое время поставить резинку от к1(цена что то около 150р) или заполнить щель герметиком силиконовым. Или завод не врёт, говоря что не ставят резинку что бы уменьшить коррозию. Хотя я не замечал что в этом месте рассадник коррозии. Понаблюдаю эту зиму, если не часто будет шуметь, то может лучше ничего не трогать?
ПС Я масло после 2т точно буду менять, хуже не будет.
Линейный вид
