АВТОВАЗ в 2015 году намерен выпустить 712 тысяч авто

[svett]

В 2015 году АВТОВАЗ планирует объемы производства по сравнению с 2014 годом увеличить почти на 39% до 712 тысячи автомобилей. Такие цифры приводит пресс-центр АВТОВАЗа, ссылаясь на слова президента завода Бу Андерссона. На рынке в этом году АВТОВАЗ планирует, несмотря на кризис, довести свою долю до 29%.

Ранее президент АВТОВАЗа заявлял о планах предприятия в 2015 году увеличить объемы производства примерно на 20%. Достичь таких показателей завод рассчитывает за счет увеличения объемов выпуска нового Renault Logan, Renault Sandero и Datsun. Также увеличение выпуска произойдет благодаря началу производства автомобилей LADA Vesta. Однако полностью эффект от начала серийного производства Весты, по словам Андерссона, компания увидит только в 2016 году.

Официальный Лада Клуб напоминает, в 2014 году с конвейера АВТОВАЗа сошло 511 894 автомобиля. Выручка компании по итогам прошлого года выросла на 8,1% и составила 189,4 миллиарда рублей.

Нарастить объемы выпуска и компенсировать убытки от снижения продаж на внутреннем рынке АВТОВАЗ также рассчитывает за счет увеличения продаж на внешних рынках. Как отмечают в пресс-центре завода, объем экспорта в 2015 году АВТОВАЗ планирует увеличить примерно в два раза до уровня 100 тысяч автомобилей. Основным экспортным рынком станет Казахстан. Планирует АВТОВАЗ развивать дополнительные направления экспорта. Это страны Африки и Латинской Америки.

[Sed]

Сообщение от svett

Renault Logan, Renault Sandero и Datsun.

Люди блин калину с грантой найти не могут подходящей комплектации или цвета, кроссы вообще днём с огнём, а они какой-то неликвид которым все склады забиты собираются увеличивать.

[mephest]

Сообщение от Sed

Люди блин калину с грантой найти не могут подходящей комплектации или цвета, кроссы вообще днём с огнём, а они какой-то неликвид которым все склады забиты собираются увеличивать.

На февраль у нас был план отштамповать по 30 тыс. дверей передних левых и правых калинагрантаундо, по 7 тыс. дверей задних левых и правых ларгусифургон, по 5 тыс. дверей левых и правых приор, 5тыс. логан дверей и 3 тыс. сандеро дверей. Альмеру незнаю,штампуют в соседнем цехе. Планы реализовываются. В таком темпе да плюс веста и иксрей вполне по планам в 720 тыс. в год. Только это все производство машинокомплектов, а продажа автомобилей другое .

[mephest]

На март планы увеличились но только по калинагрантадатсун 35 тыс, остальные или меньше или как в предыдущем месяце приор 5 тыс, ларгус 8 тыс, рено 5 тыс. Нива 4*4 и ниссан неизвестно.

[Кубра]

Сообщение от mephest

На март планы увеличились но только по калинагрантадатсун 35 тыс, остальные или меньше или как в предыдущем месяце приор 5 тыс, ларгус 8 тыс, рено 5 тыс. Нива 4*4 и ниссан неизвестно.

Им бы нормальную рекламу стартовавшей акции Лада Финанс 0% по кредиту запустить, и тогда все выпущенное можно продать.
Но не положено...

[malovole]

Сообщение от Кубра

Им бы нормальную рекламу стартовавшей акции Лада Финанс 0% по кредиту запустить, и тогда все выпущенное можно продать.
Но не положено...

не подскажешь где поподробнее почитать?

[Кубра]

Сообщение от malovole

не подскажешь где поподробнее почитать?

Поздно. Акция была до конца марта. Баннер на сайте АвтоВАЗа висел. Но, зная АвтоВАЗ, могу предположить, что где-нибудь летом подобная акция снова будет.
Тем более 700 тыс. авто надо как-то продавать.

[denlom]

Сообщение от svett

компенсировать убытки от снижения продаж на внутреннем рынке АВТОВАЗ

компенсировать можно, снизив цену за счет оборота. Это же создаст дополнительные рабочие места. Надо клубом на учебник по экономике для руководства ваза скинуться. А они, сволочи, цены задирают. Чтобы логаны и дастеры всякие с датсунами лучше покупали, ибо калина за такие деньги нафик никому не нужна.

[VAZ_11193]

Сообщение от denlom

компенсировать можно, снизив цену за счет оборота. Это же создаст дополнительные рабочие места. Надо клубом на учебник по экономике для руководства ваза скинуться. А они, сволочи, цены задирают. Чтобы логаны и дастеры всякие с датсунами лучше покупали, ибо калина за такие деньги нафик никому не нужна.

Почему не нужна , чуть дороже и чуть лучше гранты , дешевле "иномарко" датсуна для маргиналов.
В чем проблема?
Главное чтоб выпускали.

[denlom]

Сообщение от VAZ_11193

В чем проблема?

проблема в том, что жирные дяди на вазе обнаглели и хотят сверх прибыль получать. Причем не за счет оборота, а за счет наценки.