Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от 1ddr
Поменял ремень гены. Пробег 68тыс. Гейтс-лада. Был поставлен на 100твс км, замене на 168.5тыс км. Весь потрескался, начал расслаиваться. Вернул заводской с пробегом 100тыс км без единой трещины))) в запасе контитеч 1015. 2 ремня установить не получилось, побоялся что шкив кондера подгребет второй и все оборвет.
Больше 3-х лет висит запасной ремень(старый заводской).Подвязал медной проволокой в проблемных местах и ничего за него не цепляется.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от vovka1985
1ddr, а что это за ремень гейтс -лада ? артикул есть на него
Нету артикула. Давно покупал. Обычный Гейтс в упаковке Лада.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от al08
Больше 3-х лет висит запасной ремень(старый заводской).Подвязал медной проволокой в проблемных местах и ничего за него не цепляется.
Как его не затягивает под основной ремень? Чем он внизу и за что зецеплен? Я его пытался крепить к кузову за трубки, а вы получается наоборот к двигателю его закрепили?
Двигатель 8кл или 16кл?
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от vovka1985
что это за ремень гейтс -лада ? артикул есть на него
Gates 6PK1018(1118-1041020-13)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Хотелось бы узнать, кто-нить мерял частоту вращения роликов... имею в виду всех: натяжного ГРМ, паразитного, ролика натяжения навесных агрегатов... если у кого есть прибор для замера вращения, померьте плиз.
Почему спрашиваю - подшипники расчитаны на работу в определянном диапазоне вращения. Вообще интересует с какой скоростью вращается выжимной подшипник сцепления... интересует все это на движке 1.4 v16 11194 двигатель.
__________________
Кто не уважает прошлое, тот лишен будущего!
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от Vasya1010
...Вообще интересует с какой скоростью вращается выжимной подшипник сцепления...
с частотой вращения коленвала же!
ну и так, для ориентиров: подшипники якоря генератора - в 2 раза быстрее коленвала, подшипник натяжного ролика ремня генератора - в 2 раза быстрее коленвала, подшипники роликов ГРМ - не помню. скорости примерные, по памяти.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от Vasya1010
если у кого есть прибор для замера вращения
А зачем прибор?
Шестрня и шкив КВ вращаются с той же скоростью, что и КВ. То бишь, 800-6500 об/мин.
Диаметры шестерни (60мм) и роликов ГРМ(55-62.5мм) различаются незначительно. Значит, частота их вращения приблизительно такая же, 800-6500 об/мин.
Шкив приводного ремня имеет диаметр примерно раза в 2,5 больше шестерни, пусть будет 150. Ролик натяжителя около 70мм, примерно в 2 раза меньше. Получаем для ролика грубо 1600-13000 об/мин.
Если нужны более точные цифры, можно вооружиться штангеном, снять точные размеры и посчитать уже не оценочно, а до 5 знака после запятой ))