Приветствую коллеги. Вчера машинка заболела. Перестала тянуть и загорелся чек. Скан показал P1301 и P0363 (пропуски в 1 цилиндре, отключена подача топлива). Там ещё какая-то про бедную смесь была.
Началось всё с того, что несколько дней назад я залил полный бак 92-го на лукойловской заправке в Междуре возле Ольжерасской автобазы. Сразу после этого машинка стала плохо тянуть. При обгонах её будто кто-то хватал за зад и тормозил. При равномерном движении на оборотах, близких к 3000, могла заглхнуть прямо на ходу. Чека не загоралось. Я списал это на плохой бензин (такое уже было год назад) и решил выкатать бак. После залива 95-го проблема, казалось бы ушла. Я прекрасно проехал от дома до Новокузнецка и по городу. Но на обратном пути проявились резкие потери мощности, вплоть до выключения двигателя, при малейшей нагрузке, загорелся чек с вышеуказанными ошибками и машина стала реагировать на педаль газа по собственному усмотрению даже на холостых: может увеличить обороты, а может - нет. Иногда - сильные рывки и вибрация двигателя. Белого или иного цвета дыма - нет. Запаха - тоже нет. Причём, если дать двигателю постоять немного выключенным, то можно сносно проехать какие-то сотни метров или даже километр-полтора.
Виктора Goldman вызвонить не удалось - поехал, как мог, домой. В Мысках уже позвонил Евгению123. Он приехал с новыми свечами. Но проблему это не решило: проехал с пару километров нормально, а потом снова появились провалы и рывки.
Пойду вызванивать катушку и провода и отгонять мысли о ремонте головы. Тем более, что уже готов заказ на закупку новой ходовки на 13 тыр в автозапчастях.рф.
Приветствую коллеги. Вчера машинка заболела. Перестала тянуть и загорелся чек. Скан показал P1301 и P0363 (пропуски в 1 цилиндре, отключена подача топлива). Там ещё какая-то про бедную смесь была.
Началось всё с того, что несколько дней назад я залил полный бак 92-го на лукойловской заправке в Междуре возле Ольжерасской автобазы. Сразу после этого машинка стала плохо тянуть. При обгонах её будто кто-то хватал за зад и тормозил. При равномерном движении на оборотах, близких к 3000, могла заглхнуть прямо на ходу. Чека не загоралось. Я списал это на плохой бензин (такое уже было год назад) и решил выкатать бак. После залива 95-го проблема, казалось бы ушла. Я прекрасно проехал от дома до Новокузнецка и по городу. Но на обратном пути проявились резкие потери мощности, вплоть до выключения двигателя, при малейшей нагрузке, загорелся чек с вышеуказанными ошибками и машина стала реагировать на педаль газа по собственному усмотрению даже на холостых: может увеличить обороты, а может - нет. Иногда - сильные рывки и вибрация двигателя. Белого или иного цвета дыма - нет. Запаха - тоже нет. Причём, если дать двигателю постоять немного выключенным, то можно сносно проехать какие-то сотни метров или даже километр-полтора.
Виктора Goldman вызвонить не удалось - поехал, как мог, домой. В Мысках уже позвонил Евгению123. Он приехал с новыми свечами. Но проблему это не решило: проехал с пару километров нормально, а потом снова появились провалы и рывки.
Пойду вызванивать катушку и провода и отгонять мысли о ремонте головы. Тем более, что уже готов заказ на закупку новой ходовки на 13 тыр в автозапчастях.рф.
Когда свечи меняли надо было катушку с первого цилиндра в другой воткнуть, заодно и катушку бы проверили.
Service-pls, ищи проблему в топливной магистрали. Скорее всего забита сетка в баке, которая на насос одевается. Если еще не поздно - обойдешся заменой сетки (если насос еще не подпалил).
Sed, имхуется мне, что у него 8-клапанный мотор.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey, а как, блин, ошибки по зажиганию соотносятся с топливной магисталью? Вообще, мне так и так время ТО подошло. Под замену все фильтры и все жидкости.
Модуль зажигания сними с рабочей авто и попробуй поставь себе. Тоже все что можно перебрал, вплоть до вскрытия движка, а оказалось чтьо детальку за 1 тыс поменять надо было...
Добавлено через 14 секунд
на калине 8 кл.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
kostet, Компрессию померил. 11, 11, 11, 11.5.
Провода промерил — 6.4 кОм, 5.3 кОм, 4.2 кОм, 4.2 кОм, катушку вызвонил — вроде живая. Сдёрнуть не у кого. Евгений123 уехал, а больше у меня тут настолько знакомых калиноводов нет. Где-то вычитал, что провода должны иметь сопротивление не более 6 кОм. Попробовать штоль новые провода подобрать...
Самое интересное, что она вчера ни разу не дёрнулась. Работала ровно. Но я и не ездил на десятки километров. Сегодня ещё не выезжал.
kostet, Компрессию померил. 11, 11, 11, 11.5.
Провода промерил — 6.4 кОм, 5.3 кОм, 4.2 кОм, 4.2 кОм, катушку вызвонил — вроде живая. Сдёрнуть не у кого. Евгений123 уехал, а больше у меня тут настолько знакомых калиноводов нет. Где-то вычитал, что провода должны иметь сопротивление не более 6 кОм. Попробовать штоль новые провода подобрать...
Самое интересное, что она вчера ни разу не дёрнулась. Работала ровно. Но я и не ездил на десятки километров. Сегодня ещё не выезжал.
я и провода менял, и свечи, и всю топливную магистраль проверяли.
А в итоге... Хороша у Сплеша дёрнул "зажигание"
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Линейный вид
