я в декабре 2014 купил шниву LE. По выходным езжу на дачу в лесу и на рыбалки. Пробег 12 тыс пока что.На то не ездил, ничего не ломалось, все работает. Расход не большой - если не давить легко можно уложиться в 9 литров 95-г. По трассе при 100-110 будет меньше 10. Летом у меня средний 10-11, зимой езжу мало. Кондей сильно тормозит. Бежит легко, без кондея не напрягает. Обязателен бортовой комп(3 тыс). Шумит умеренно, не раздражает.Позволяет зимой и летом ездить в лес на дачу не задумываясь. Пока доволен, тем более взял по старой цене 527 и кредитом 2 процента на два года(535 к выплате) КАСКО 22 тыс и 17 тыс за второй год.
мало -это по выходным. Про кайф зимой я знаю. Очень тепло, вентиляция отличная. В поворотах машину сносит, на кольцо как на переднем приводе не зайдешь, такой момент есть. Теперь АБС есть почти во всех комплектациях, зря что у меня нет. Про хорошую устойчивость полного привода на асфальте- это не про шниву.
Совсем не про неё)) Ледок+асфальт и веселье началось
Ребят, я всегда привожу в пример людей которые не умеют пользоваться электрогитарой, и говорят вот аккустика тема, а электро - гавно... Понимаете к чему это?) Полный привод на фуллтайме - это искусство, и когда умеешь им пользоваться - это круто. И, поверьте я на шниве мог любой недопривод в на льду уделать) Хотя по началу таки было сложно и непонятно... Особенно весело наблюдать было когда приоры на ледовой восьмерке перебарщивали чтобы догнать меня и закидывали заднюю ось уже без возможности вернуть ее обратно. Не, не спорю что мы все там не проффессионалы дрифта, но там ни у кого не поворачивался язык сказать, что шнива полный привод мол, туфта и т.д.)
Последнее время ловлю себя на мысли что снова вернусь к Шниве. Хотел патрик, но на него гламура навели, ценник лям, бак через жопу прицепили. Кормить его чет впадлу)