Snowman, Клеммы на аккумуляторы нормально протягивали?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
да затянуто мертво было, если только не пошубуршал клеммой об аккумулятор...блин 2й день -25 с ключа не заводится, после ночи заводим с толкача, аккум крутит нормально, но почему то не схватывает. Раз крутит нормально значит дело не в аккуме и не в масле?
Snowman,Крутит - значит есть сила в аккумуляторе. Тут скорее всего в другом: или свечки, или еще где-то
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Всем привет!!
Помогите пожалуйста!!!!!
Вечером прикуривал аккумулятор и перепутал полюса(((((
Заметил косяк где то через 5 секунд....
Итоги: стартер крутит и заводится, но не гаснет значек батареи на преборке,как только отключаешь от донора слышны щелканья релюшек и моргают лампы на преборке. Через пару секунд движок глохнет.
Всем доброго дня! Может кому интересно..
Калина 1.6 8V, пробег 48000, загорелся значек батареи на приборке, заряд от генератора отсутствует. Разбираться было некому (31.12 и 01.01), а ехать необходимо. Так вот, на заряженном аккумуляторе проехал 180 км (3 часа), напряжение упало до 11.6 В. А причина оказалась проста - стерлись щетки.
Добрый вечер. Помогите, пожалуйста, разобраться. Периодически (раз в полгода) происходит такая ситуация: едешь себе и внезапно перестаёт заряжаться аккумулятор. Индикатор на панели не загорается красным, хотя при включении зажигания он горит (лампочка не перегорела). Замечаешь это только когда перестаёт работать электроусилитель руля и машина начинает глохнуть. То что аккумулятор не заряжается проверял скидыванием минуса, машина глохла. Но если машина постоит минут 15 - 20 без аккумулятора, то зарядка появляется, скидываешь минус, машина не глохнет. Где копать? Почему не горит индикатор и почему после простоя без питания зарядка появляется? Спасибо.
Вчера ехал, послышался сигнал, смотрю на табло горит акумулятор, отвез жену и быстро но СТО сняли на яме защиту сняли генератор, прозвонили диоды, осмотрели генератор, была выроботка на одной щетке, полирнули якорь перепояли другие щетки обе, собрали установили на стэнд проверили. Поставили на машину да машина с пробегом 70 тыщ завел все в норме генератор дает зарядку на табло ничего негорит.
Цена очень даже удивила 10 евро за два часа работы мастера и впредачу его щетки.
sanj79, Особенно при проезде луж? Под капотом не слышен свист?
Если все так - то или натянуть ремень генератора или вообще его заменить.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Нет ремень не свестит. Поменял у одного электрика регулятор напряжения,лампочка так же горит только на холодную теперь. Бывает через минуту а бывает через 5мин тухнет и потом всё норм. Поехал к другому электрику,померили зарядку акб норм но при нагрузке слабоватая зарядка идёт. Потом при потухании лампы появился какой то гул и стал усиливаться. Врезультате генератор нагрелся и завонял. Сняли диодный мост один диод сдох. Прозвонил электрик генератор не замыкает вроде бы. После замены диодного моста всё стало хорошо и зарядка хорошая и гул пропал и лампочка не горит.Гул я так понял был из за того что замкнул диодный мост и стал коратить генератор. Но вся беда в том что некоторое время но в этот же день лапочка опять загорелась на холодном двигателе((( Зуммер опять пищит при горящей лампочки пять раз. Что это может быть?
Линейный вид
