Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Шины и колесные диски

Шины и колесные диски Обсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2007, 20:47   #41
Уфимская ячейка
 
Аватар для Shortgun
 
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Уфа
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus 2
Сообщений: 596
Вес репутации: 18 Shortgun не успел проявить себя
Itchy, По идее да, одинаковые. Но почему ж у меня классический диск цеплял за суппорт? Видимо, что-то не так.
А диски 2108-09 подошли идеально.
Все индивидуально. У кого-то подходят, у кого-то нет. Надо обязательно примерять.
Shortgun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2007, 10:35   #42
Гигант мысли
Отец Русской демократии
 
Аватар для Mazaika
 
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: г. Тольятти
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Mercedes GLC 250 d 4MATIC
Сообщений: 1,497
Записей в дневнике: 3
Изображений: 3
Вес репутации: 211 Mazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутации
Недавно купили комплект зимних нешипованных колёс Бриджстоун в очень хорошем состоянии
за 5000 рублей. Человек, который продал, сказал, что колёса стояли на Калине.
Решили сами поставить. Стали откручивать переднее колесо- не откручивается!
Ни рукой ни ногой.
Короче сломали баллонник.
Меняли это колесо 3 месяца назад на ара сервисе. Закрутили от души.
Пришлось ехать на шиномонтаж.
Там выяснилось: Диски от классики.
Посоветовали поставить более короткие болты, поскольку стоковые
для литых
заводских дисков - длинные и будут задевать за суппорт.
Купили болты.
Ещё сказали, что диаметр внутреннего отверстия на Классике Больше и поэтому
надо ещё поставить колпачки от классики.
После установки при вращении колеса послышалось шуршание. Затем оно прекратилось.
Хочется слышать мнение уважаемых Калиноводов:
1. Надо ли ставить колпаки на ось ступицы? Как советовали?
2. Надо ли снимать колесо и замерять Вылет? Если не подходит, - заменять диски?
3. Мнение по болтам.
__________________
Mazaika вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2007, 12:27   #43
Старожил
 
Регистрация: 15.03.2006
Сообщений: 1,720
Вес репутации: 23 Igor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себя
Цитата:
Сообщение от Mazaika
Меняли это колесо 3 месяца назад на ара сервисе. Закрутили от души.
Легкосплавное колесо, правильно? Легкосплавные диски никогда нельзя закручивать со всей дури! Излишние нагрузки в точке закрепления могут нарушить структуру металла и ослабить колесный диск. Во время движения при хорошем ударе это может привести к его разрушению. Это же как надо закрутить, чтобы при откручивании металлическую трубку сломать

Легкосплавные диски рекомендуется закручивать динамометрическим ключом. Таблица моментов для всех важных соединений представлена в инструкции по ремонту от Третьего Рима.

Далее по пунктам:

1. Вопрос не ясен. Если отверстие диска больше предусмотренного, надо ставить центрирующее кольцо (или центрировать колесо при установке любым другим доступным способом). Центрирующие кольца зачастую используются при установке легкосплавных дисков, когда изделие с нужным отверстием просто не выпускается. А колпак на ступице всегда должен быть - это мое мнение - но к установке колеса он прямого отношения не имеет.

3. Болты на легкосплавные диски существенно длиннее, чем на штамповку. Шиномонтажники правы.
Igor 611 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2007, 16:02   #44
Гигант мысли
Отец Русской демократии
 
Аватар для Mazaika
 
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: г. Тольятти
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Mercedes GLC 250 d 4MATIC
Сообщений: 1,497
Записей в дневнике: 3
Изображений: 3
Вес репутации: 211 Mazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутации
Igor 611, спасибо. Будем искать колпак на ступицу.
__________________
Mazaika вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2007, 19:58   #45
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2006
Адрес: МО
Сообщений: 24
Вес репутации: 19 Meb не успел проявить себя
Подтверждаю, что однозначно сказать - подойдут или нет сложно. Мне прошлой осенью диски "от десятки" на халяву перепали. Поставил, отъездил без проблем. Сегодня в шиномонтаж приехал, те же самые колес поставили. В результате передние диски не крутятся - упираются в суппорта. Видать, после недавней смены тормозных колодок. Пришлось обратно их демонтировать, и резину на штатные диски перебрасывать.
__________________
Калина седан 2008 г.
Meb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2007, 20:56   #46
Уфимская ячейка
 
Аватар для Shortgun
 
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Уфа
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus 2
Сообщений: 596
Вес репутации: 18 Shortgun не успел проявить себя
Meb, фигня какая-то. От смены колодок суппорт своих размеров не меняет.
Shortgun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2007, 21:00   #47
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2007
Сообщений: 539
Вес репутации: 2166 AVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутацииAVER имеет репутацию за пределами доброй репутации
Shortgun, Более того диски от десятки 100% и для Калины. Чел чето напутал.
AVER вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2007, 11:11   #48
Уфимская ячейка
 
Аватар для Shortgun
 
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Уфа
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus 2
Сообщений: 596
Вес репутации: 18 Shortgun не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Mazaika
.....Там выяснилось: Диски от классики.
Посоветовали поставить более короткие болты, поскольку стоковые
для литых заводских дисков - длинные и будут задевать за суппорт.
Купили болты.....
Вот здесь не понял. как они могут задевать за суппорт? Там же не сквозные отверстия! Вот недокрутятся они - может быть, но задевать....

Вобщем, не совсем понятно. У кого-то классические встают, у кого-то нет, у кого-то встают, но задевают при проворачивании калеса...

Добавлено спустя 33 минуты 31 секунду:

Я когда прикидывал и классические диски и девятошные, ставил болты от литья. На 9-х ничего нигде не задевало. Так что, ИМХО, длина тут не при чем.
Классические - задевало. Было ощущение, что сам диск где-то слегка цепляет за суппорт.
Shortgun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2007, 21:54   #49
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2006
Адрес: МО
Сообщений: 24
Вес репутации: 19 Meb не успел проявить себя
Я не берусь утверждать, что 100% дело в колодках, но колесный диск внутренней поверхностью упирается в суппорт, который по какой-то причине стал отстоять от диска тормозного сильнее, чем было раньше. Факт в том, что я на ЭТИХ ЖЕ дисках прошлую зиму отъездил, а теперь не сложилось.
__________________
Калина седан 2008 г.
Meb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2007, 21:59   #50
Гигант мысли
Отец Русской демократии
 
Аватар для Mazaika
 
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: г. Тольятти
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Mercedes GLC 250 d 4MATIC
Сообщений: 1,497
Записей в дневнике: 3
Изображений: 3
Вес репутации: 211 Mazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутацииMazaika имеет репутацию за пределами доброй репутации
У меня был случай.
После ремонта колеса в шиномонтаже (на классике) - диск задевал за суппорт.
(Неправильно прикрутили колесо). Перетянули одну сторону.
Поддомкратил, открутил и заново равномерно (по диагонали) закрутил болты.
Всё стало нормально.
Может в этом собака зарыта?
__________________
Mazaika вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:45.