Отечественный автомобиль с “впрысковым” двигателем как правило имеет штатное противоугонное устройство — иммобилайзер (в отечественной интертрепации — иммобилизатор), но он не всегда может эффективно угону, тем более, что все “специалисты” о нем давно знают и заранее готовы его обезвредить. Однако система впрыска топлива представляет собой широкое поле деятельности в насаждении всевозможных “жучков”, которые могут поставить в тупик даже опытного угонщика.
Самая “изощренная” блокировка организовывается на датчике положения дроссельной заслонки. На датчик подается опорное напряжение 5 вольт. На выходе датчика присутствует напряжение, величина которого зависит от положения дроссельной заслонки и изменяется от 0 до, примерно, 5 вольт. При наличии на этом проводе максимального напряжения в момент пуска двигателя, контроллер “понимает”, что педаль акселератора нажата в пол, и включает режим продувки “залитого” двигателя (топливо в цилиндры не подается). Для появления на проводе выхода датчика положения дроссельной заслонки напряжения 5 вольт необходимо оборвать провод “массы” на этом же датчике, либо замкнуть выход датчика на провод опорного напряжения +5 В (см. техническое описание систем). При такой блокировке работающий двигатель не заглохнет, а вот выключенный завести будет нельзя.
Как видим, во впрысковом автомобиле блокировка двигателя может выполняться различными способами, но приступать к манипуляциям с системой следует только после ознакомления с соответствующей технической литературой. Для точного проведения электрических замеров рекомендуется использовать электронный вольтметр с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
Привет всем!
Недавно стал владельцем автомобиля Лада Калина 11183 комплектация норма. На моем автомобиле стоит штатная сигнализация +дополнительно установили внештатный иммобилайзер Block Post Centurion. Хочу услышать отзывы об этом иммобилайзере. Стоило устанавливать его дополнительно? Я вот думаю если поставили этот внештаный иммобилайзер, то значит штатный не активирован? Как это проверить? И еще вопрос:
1. Нужно ли что-то еще поставить из электроники на автомобиль (типа датчика удара, датчика объема).
2. Так как стоит только одна штатная сигнализация, то у меня нет соответственно брелка где выводится сигнал о том что произошло несанкционированное открытие дверей автомобиля или багажника. Можно ли установить отдельно такой брелок который бы работал со штатной сигнализацией, то есть показывал что все двери автомобиля закрыты или открыты?
Если уже была такая тема, то прошу извинить меня, что не нашел её в поиске.
Surw,отдельно брелок прикупить не получится. Только ставить полноценную сигнализацию с двухсторонней связью...
А по поводу штатного иммобилайзера, то никакого смысла в нем нет, раз стоит еще один... Скорее всего установщики его отключили.
Получается в автосалоне мне просто впарили допсигнализацию так называемую имобилайзер?
Значит обязательно надо ставить получается полноценную сигу с брелком, чтобы видеть что твориться с автомобилем?
Surw, да именно так. Хотя насчет доп. имобилайзера, я бы не стал так говорить. Полезная штука, если еще поставить доп. сигу с двухсторонней связью, то а\м будет под охраной двух независимых систем. Данная комбинация, позволит если не спать спокойно, то хотя бы быть уверенным что "пионеры" не смогут покататься на Вашем а\м. Но всегда нужно помнить, что мы сами даем возможность угонщикам забрать наш а\м, своей беспечностью и ленью. (Не хочется делать лишних телодвижений при постановке на охрану, не хочется гнать а\м в гараж или на стоянку и т.п.) Калина не автомобиль, которые угоняется конкретному человеку, так что данные меры вполне обезопасят Вас от угона. (Дай Бог)
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
_AK_, Понятно. А как насчет глюков при работе штатной и дополнительной сигнализации? И еще что можете посоветовать из сигнализаций: по цене и по установщикам. Сразу оговорюсь не надо ничего запредельного, так как ограничен в финансах.
Surw, Леопард в I-Car стоит около 3000-3500 руб. По установке не знаю... В Клиффорд или Автоаудио-центр позвонить можно узнать стоимость. При грамотной установке глюков не будет.
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
Читал тест сигнализаций в "За рулем", так там в фаворитах наши российские сиги (MS, StarLine и Excellent по-моему). Кстати, интересует вопрос по диалоговому коду, его еще правда не вскрыли или это реклама производителей?
Линейный вид
