Предложение Плата круиз-контроля для Калины с ЭПГ

[gnomon]

Сообщение от rok1

а переключатель 1118-3709340-20 кому-нибудь удалось найти?

Приборку с навигатором для Приоры-Калины в Ярославле в Автолиге видел. Возможно, что и этот подрулевой переключатель для неё там есть.

[rok1]

Сообщение от gnomon

Приборку с навигатором для Приоры-Калины в Ярославле в Автолиге видел. Возможно, что и этот подрулевой переключатель для неё там есть.

надо будет заехать, может на заказ привезут

[OKLiK]

Количество подписавшихся 1.

Подробности тут

[@lex@nder]

Не ясно - до какой стадии доведён девайс. Огласите пожалуйста его возможности на сегодняшний день.

[OKLiK]

Сообщение от @lex@nder

Не ясно - до какой стадии доведён девайс. Огласите пожалуйста его возможности на сегодняшний день.

Все возможности соответствуют и для версии с механическим приводом.

[gnomon]

@lex@nder
Возможности:
1. Поддерживает скорость движения в диапазоне от 15 до 140 км/ч с погрешностью на ровной дороге +-1...2 км/ч.
2. Кнопки "UP" и "DOWN" обеспечивают подстройку текущей скорости стабилизации с дискретностью 2 км/ч.
3. Три таблицы управления "Комфорт", "Норма", "Динамика" обеспечивающие различную эффективность поддержания скорости для различных условий движения и нагрузки на двигатель.
4. Настройка пользователем параметров алгоритма управления под динамику конкретного автомобиля.
5. Одна скорость пользователя запоминаемая в энергонезависимой памяти и вызываемая циклически (скорость пользователя-текущая скорость стабилизации-...)
6. Восстановление скорости стабилизации, которая была в прошлом цикле активации КК (запоминается до выключения зажигания).
7. Выход для дополнительного стоп-сигнала, работающего по ускорению.
8. Вывод данных через UART на внешний дисплей (цифровой спидометр, параметры работы КК, ошибки и прочее).

Пока программно не реализована поддержка педали сцепления (аппаратно на плате всё сделано).
И, как я уже выше говорил, не проведены ходовые испытания на 16-клапанных машинах.

А так, я на КК в версии для тросового газа уже три года езжу. Всё нормально.

[@lex@nder]

Управление без дисплея интуитивно понятное?
ЗЫ: подожду поддержку педали сцепления.

[OKLiK]

Сообщение от @lex@nder

подожду поддержку педали сцепления.

А зачем вам поддержка педали сцепления?

[@lex@nder]

Сообщение от OKLiK

А зачем вам поддержка педали сцепления?

Не нравится когда двигатель идет в разнос.

[gnomon]

Сообщение от @lex@nder

Управление без дисплея интуитивно понятное?

Дисплей, imho, нафиг не нужен.

Сообщение от @lex@nder

ЗЫ: подожду поддержку педали сцепления.

Поддержка педали сцепления, кстати, тоже нафиг не нужна. Просто её нажимать не надо при активном КК. Но сделаем, как только конечники сцепления умудримся себе поставить.