Голосование-опрос по производителям стоек и амо 2

[Dalnih]

Stancore,зря так категорично, зачем колхозить, достаточно грамотно собрать себе подвеску в зависимости от целей и стиля езды - что мешает просто подобрать стойки, опоры, пруги и резинки? не так уж и сложно и при чем тут колхоз
а за каябу с сс зачем так говорить? ты на них ездил, что конкретно не устраивало?
могу сказать что на комфортах сам езжу и все в порядке, только хороший отзыв могу дать. и что коснись у сс гарантия очень хорошая, на пружины вон вообще 4 года дают, такой больше вроде даже ни у кого и нет. и проблем с гарантией ни у кого из форумчан с ними не возникало, покури форум

[Semen43]

Сообщение от Stancore

либо хер забить на всё и ездить на стоке тучащем и бубнящем ибо ценники на "зти ваши" сс20 и прочие каябы совсем невменяемые

ну если бабосов жалко или они отсутствуют по каким либо причинам, то можно у ХОРОШЕГО мастера прокачать родные стойки - результат Вас порадует. Поищи посты Марсиянина или напиши ему в личку, он растолкует, что да как.

[voy@ger]

Сообщение от Stancore

поставить тупо сакс газмяс по 1200 за аморт и забыть ибо даже каябы с коробки частенько, говорит, идут с браком....

)))))))))) ну да а сакс идет без брака, вечный так сказать)))))) да и колхозить зачем если можно купить уже готовые модули от той же 2110 или гранты

[АК-47]

1. 1117, 2011, 95000
2. стиль езды
б) средний
3. стойки сток
4. установлены пружины... сток
5. кастер и развал-схождение сток
6. установлены опоры, треугольные рычаги, растяжки и т.д. нет
Долго мучал мозг, чьи же поставить аммы, опоры и прочие шалабушки по подвеске при переборке - Асоми, SS и прочих, т.к. машина стала гулять немного по дороге, неприятно, но терпимо.
В итоге, при замене заднего ступичного и проверке остальных, так для проформы - гудят/ не гудят, увидел люфт правого рулевого наконечника.
Заменил, гуляние пропало.
Вот и думаю теперь - хорошо не стал тратиться, покупка вышеуказанных производителей ощутимо сказалась бы на бюджете, по сравнению со стоком.
Да сток уже подустал, все-таки 95тыков пробежала и не только по асфальту, и ямы ловил, что диски гнулись, и по грейдеру гонял, что в салоне некоторые винты откручивались от вибрации.
В общем я за сток, зачем переплачивать за моральное удовлетворение, что стоят детали дороже, порой в несколько раз, и лучше - все и так прекрасно работает.

[Semen43]

Сообщение от АК-47

В общем я за сток, зачем переплачивать за моральное удовлетворение, что стоят детали дороже, порой в несколько раз, и лучше - все и так прекрасно работает.

ну не всегда дороже, тем более в разы, нужно всегда пробовать в сравнении.... а так по жизни мы всегда переплачиваем за моральное удовлетворение, будь то машина, питание, одежда или жилье. Можно конечно и в лаптях ходить и на телеге ездить, предки вроде так жили раньше, но стремиться нужно всегда к лучшему.

[alek63]

Сообщение от АК-47

В общем я за сток, зачем переплачивать за моральное удовлетворение, что стоят детали дороже, порой в несколько раз, и лучше - все и так прекрасно работает.

Ну тут я с Semen43 полностью согласен, что надо сравнивать. Причем покупка более дорогих девайсов тоже не есть гарантия отсутствия проблем.
У меня в свое время стояли Ницца, г..но оказалось полное. По Асоми получилось тоже не очень. У всех убивается все. Народ вон и на Каябу жалуется и на Hola

[chuvaq]

Сообщение от jj

1.11183, 06, не посмотрел
2.Обычный
3.Сначала был сааз, потом каяба газ/мяс, сейчас Дамп Д3, на следующей неделе будет Д5 однотрубники (фото ниже).
4.Передние бочка от приоры, задние сток
5.Данные установки не скажу, ибо не знаю, но знаю как машина должна рулиться и знаю кто может это правильно сделать.
6.Никаких допов нет
7.Из всего того что было, сейчас самый устраивающий вариант, но ручки то шаловливыя.

не знаешь где можно прочитать более подробную инфу?

Добавлено через 3 минуты
кстати, никто не практиковал установку стоек от импортных моделей автомобилей?
например на азлк 2141 без проблем можно установить подвеску от субаро легаси. становится более энергоемкостной.критические точки отбоя и сжатия больше.по крайней мере я так прочитал =)

[draiver62]

1.11173 2010г.пробег 52000
2.обычный
3.2190 (СААЗ) опоры анвис.стояли 1119 (сааз) 50 000 отбегали без проблем.
ставил,ставлю и буду ставить только СААЗ ходят хорошо не дорогие. вообщем за свою цену они себя оправдывают,а ставить импортные которые потекут в первую зиму -смысл?

[ndrey]

Если не ставил другого производителя, смысл предположения выдвигать что после зимы потекут?

[Semen43]

Сообщение от draiver62

ставил,ставлю и буду ставить только СААЗ ходят хорошо не дорогие. вообщем за свою цену они себя оправдывают,а ставить импортные которые потекут в первую зиму -смысл?

ну во первых, если не было сравнения, о чем вообще говорить? Чтобы что то обсуждать - нужно попробовать несколько вариантов.
во вторых - за чем менять СААЗ на СААЗ если он не ломается?
в третьих - почему вы решили, что импортные потекут в первую зиму
Нужно избавляться от стереотипов, это беда русского человека, когда алкаш Ельцин правил и все бегали с лозунгами - пусть правит, коней на переправе не меняют.... и все голосовали за Ельцина..., хотя тот уже и на ногах то плохо стоял.