Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Kas1781]

vovk, большое спасибо, буду пробовать :-)

[17 Андрей]

Причину нашли,диагност определил пропуски в 4 цилиндре ,сбросил ошибку , сказал сбой был - 6 лет без сбоев ! а тут на тебе. Но отклик на педаль газа был плохой - сказал меняй катушку. Заменил - была у меня Омеговская . Все стало нормально отклик как раньше. Двигатель не трясет . Штатная была еще с покупки авто новосибирская -13

Еще диагност сказал что снятие массы не скидывает ошибку!!! Странно я удивлен ! И еще сказал что катушки ,или не работающий цилиндр можно проверить отключая соединитель катушки зажигания на заведенном моторе.! Эбу не пострадает?? ! Какие будут мнения?

Добавлено через 43 секунды
Жду ответа - прав-ли диагност?

[Alex_UssR]

Внезапно, моя калинка выдала фортель - заехал в фирменный сервис, пошел в маг. Купил втулки на клап крышку) Поехал...
И на левом повороте, мотор задергался под газом. Отпустил - хх. Нажимаю - дикая дерготня.
Потом стало нормально и сразу же загорелся CE. Ну думаю - вот она причина, моей дерготни, вылезла!
Открыл лючок, вставил сканер (адаптер, работает с opendiag). Считываю - многочисленные пропуски, пропуски в 2-ом...
Стер - сделал инициализацию, едет нормально (прошел 60км). И что тут могло такое случиться?
ДПРВ - новый, клапана регулировал собственноручно. Давление в рампе когда-то мерял (были подозрения), была норма. Топлива пол бака.
ДПДЗ - новый хохлостанский, бесконтактный. ЭБУ январь 7.2. Как купил - так сразу и перенес под бардак (на 45 тысяче).

[d.dmitry]

Alex_UssR, Дпрв, дпдз, тут не при чём. Эбу сказал проблема во 2 циллиндре, вот во 2 и надо копать. Может по искрообразованию 2 прблема, может форсунка, компрессию померяй.Цвет свечей сравни, 2 одинаковая ли с другими.

[Alex_UssR]

Начнем с того, что после сброса с инициализацией, ни на каком цилиндре, не фиксируются пропуски)

Добавлено через 1 минуту
провода новые - свечки бош, меньше 10 тыс прошли.
Компрессию мерять на 58 тыс пробега? Это вряд ли. Мотор не колбасит - работает ровно. Обороты на хх не скачут.

[Nadya]

Сообщение от Alex_UssR

Начнем с того, что после сброса с инициализацией, ни на каком цилиндре, не фиксируются пропуски)

провода новые - свечки бош, меньше 10 тыс прошли.
Компрессию мерять на 58 тыс пробега? Это вряд ли. Мотор не колбасит - работает ровно. Обороты на хх не скачут.

Ну, если все новое, ничего не колбасит, измерять ничего не собираетесь, 56.000 для Вас не пробег, то чего ж от форума-то хотите? Пофлудить пару страниц о методе экстрасенсорного гадания???

Ответ единственно верный:

Сообщение от d.dmitry

Эбу сказал проблема во 2 циллиндре, вот во 2 и надо копать.

[Alex_UssR]

все свечи - одинаково белые. С некоторой желтизной. Для евро 2 это норма.

Добавлено через 1 час 33 минуты
Кузовная масса открутилась. Так-то. Плюс какая-то черная непроводящая шайба.
Прав был Андрей710 - нужно делать полную ревизию масс.

[Андрей710]

Alex_UssR, Нет возможности ответить вам в личку (у вас много штрафов .вы забанены временно !)
тут отпишусь :

Шпилька массы ЭБУ ,да,очень неудобно расположена .
Посмотри в моём дневнике про массы ,там есть ссылки ,в конце,где именно она расположена .
Да ,нужно как-то подлезать под шуику ,я откручивал пластиковый порожек,отворачивал ковралин .Потом аккуратно резал шумку ,и кусками отворачивал её .
Лучший вариант проложить дополнительный массовоый провод от минусовой клеммы прямиком на данную шпильку (будет 100% вариант !Кузов то не вечный ,и точечные соединения кузовных элементов ,всеравно со временем ослабевают и там тераяется контакт !)

[Gendoslan]

Подскажите все ли нормально с ДВС https://yadi.sk/d/Lkrr-sdwj4mZt
Как анализировать логи?

[Андрей710]

Сообщение от Gendoslan

Как анализировать логи?

скачать и установить:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59766&page=4
найти типовые параметры ЭБУ для конкретного ДВС
Опираясь на таблицу типовых параметров ,сравнить со своими параметрами ,-сделать выводы!