этот стук доставал меня несколько лет, никак не мог понять откуда, всю ходовку перелопатил... тут либо замена петли или её ремонт, на время подсунул сложенный вдвое кусочек шумки, езжу пока так.
asdonik, Если я все правильно понимаю то капот отклеивается от заводского герметика и начинает там стучать, вот туда и заливать. Если отскочила резьба в каркасе капота то пару капель сварки (кэмпи, точечной) чтобы зафиксировать резьбу (гайку) в основании капота.
Последний раз редактировалось Sergey Kovalev; 20.07.2016 в 09:24..
asdonik, Все зависит от чего люфт втулки. Если она не держится жестко в нижней части петли( где развальцована) то можно попробовать посильнее расплющить или прихватить сваркой. Если выработка в самой втулке или поворотной части то лучше поменять петлю. Голь на выдумки хитра, можно и с заменой втулки замарочиться, но насколько это оправдано вопрос.