Вовсе нет.
Просто при покупки любого БУ надо быть готовым к сюрпризам это раз
И к замене подвески это два.
Я еще перед покупкой знал что буду сразу же менять подвеску + масла+ фильтра, а так же к замене всех типичных косяков калины.
Моё авто тот же год тот же пробег но я на нём так же заменил всю подвеску и т.д. Любой уважающий себя калиновод знает что надо менять на пробеге 50 000:
помпа, крышка рб, печка, сальники КПП, ремень, подвеска и т.п.
Вот с рейкой да, лохонулся, по началу принял удары за шаровые, просто осторожничал при езде вовремя покупки.
Ввасилий а не лишканул ли ты с помпой, сальниками, подвеской и крышкой рб , по моему рановато их на 50к менять, я у себя такие вещи менял где то в районе 100-120к пробега, а передние стойки так и остались при проданой машине на 133000 км пробега. ИМХО менять надо когда деталь сломается или сальник потечет а то неизвестно что прослужит дольше новая деталь или старая!!!
Добавлено через 5 минут
Считаю что б/у калина очень хороший вариант для покупки если нет денег на новую, сам продал семилетку покупателю там надо было только масла и фильтры менять через 2к пробега о чем я ему радостно сообщил при продаже, а остальное это уж когда сломается тут не угадаешь а ломалась она у меня редко, ни разу на дороге не вставал изхза поломок. Вывод если брать машину чтоб ездить и не переживать что надо много денег на ремонт калина будь то новая будь то б/у вполне себе хороший вариант"!!!
Добавлено через 8 минут
Да и еще маленький рассказик про одного покупана который с дядей приехал, покупателю машина понравилась спрашивает у дяди брать?, а этот типа в машинах разбирается , машина говорит поезженнаая(пробег у меня 133000км) купишь надо будет то глушитель поменять, то торм-е диски, то опорные подшипники) . Я ему блин ну естесственно машине то 7 лет средний пробег 20000Км что вы хотите, а он спорить что средний пробег 10000км а 20000км это очень большой пробег чтоя ездун итп итд, спорить я с ним не стал они в свое шевроле лачети сели и уехали, ах да ещеэтот умник сказал типа у меня крыло менялось заднее- когда я единственный хоз знаю что это не так, ненормальные короче)))
Ввасилий а не лишканул ли ты с помпой, сальниками, подвеской и крышкой рб , по моему рановато их на 50к менять, я у себя такие вещи менял где то в районе 100-120к пробега, а передние стойки так и остались при проданой машине на 133000 км пробега. ИМХО менять надо когда деталь сломается или сальник потечет а то неизвестно что прослужит дольше новая деталь или старая!!!
Что значит лишканул? Если помпа с сильным люфтом, пробка РБ нерабочая, сальник КПП течёт, подвеска брякает - это так оставлять что-ли? Машине-то 5 лет, это надо учитывать. Так можно где-нибудь на трассе встать в -30 и позагорать.
Тогда я понимаю почему некоторые говорят, что у них ничё не ломалось на ВАЗе, это просто они забили и ездили на неисправном авто...
Что значит лишканул? Если помпа с сильным люфтом, пробка РБ нерабочая, сальник КПП течёт, подвеска брякает - это так оставлять что-ли? Машине-то 5 лет, это надо учитывать. Так можно где-нибудь на трассе встать в -30 и позагорать.
Тогда я понимаю почему некоторые говорят, что у них ничё не ломалось на ВАЗе, это просто они забили и ездили на неисправном авто...
Может я невнимательно читал но я не видел чтоб он написал про неисправную крышку рб и что сальники у него текли
Добавлено через 2 минуты Dimaz1982, Забить и ездить 133000км на неисправном авто не получится.
С учетом цены крышки, ее можно и так периодически менять, проверив новую
У меня в гараже уже целая коллекция. Купишь новую, а она опять нерабочая, вот и собираешь из кучи одну. Через год по-новой.
Брать б/у калину считаю можно точно так же, как и любые другие машинки. По цене считаю очень выгодно, по сравнению со всякими самарами и пр. за эти деньги. Все болячки известны. Моя например, если сейчас её продавать, была бы очень выгодной покупкой для кого-то. Делать ничего не надо практически, если сильно не заморачиваться.
Знакомая на работе купила калинку конца 11 года, говорит выбирали с отцом очень долго, предложений очень много , но большинство просто уезженные и запущенные экземпляры, а калина не прощает такого отношения. Но всё-таки нашли отличный вариант.
В любом случае, если уж решили покупать б.у., то лучше попробовать поискать среди тех машин, которые на виду- соседи и т.д. Тем более, что Калина- массовый автомобиль, предложений много.
Вот уж дутки.
нужную комплектацию, год, пробег фиг сыщищь, а про массовость вообще молчу, на область у меня было около 20-ти вариантов!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
а двигло тут те ни один спец не определит
Определит, по двигу(без разбора) я тебе сам всё что хочешь теперь определю.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
И плохо, когда нет ни царапин, ни сколов-это странно
Это не странно, это не реально.
В таких случаях надо искать места где можно посмотреть сколько слоёв краски на авто.
Люфт в 2мм это лишканул?
Сожранный из за этого ремень ГРМ это лишканул?
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
сальникам
Правый потел, а сальник штока рычага течёт у 70% переднеприводных начиная с 8-ки после 30 000 пробега.
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
подвеской
Был явный стук(правда снимая всё я так и не нашёл кто именно стучал) я за это даже 5 000 скинул и еще 5 000 скинул за глушитель, вой помпы, и царапину на дне.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
крышкой рб
Этцу я первым делом на стенд поставил, к тому же стояла уже "фэби".
Стенд показал что она 100% труп ни впуск ни выпуск не работал.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
а то неизвестно что прослужит дольше новая деталь или старая!!!
Есть такое, тут не поспоришь.
НО мне пришлось для удобства вынимать шрусы (для смазки), а это удар по сальнику и по этому я и сальники менял. А если по поводу шаровых и рулевых, то можно так дотянуть, что вместе с ними еще кучу всего менять прийдёться.
Я уж лучше буду их раз в 2-а года менять с учётом сложности работы и стоимости запчастей.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
а он спорить что средний пробег 10000км а 20000км это очень большой пробег
Между прочим он прав.
Средний (нормальный) пробег для авто это 10 000 в год.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Тогда я понимаю почему некоторые говорят, что у них ничё не ломалось на ВАЗе, это просто они забили и ездили на неисправном авто
Полостью согласен!!!
Мужик который мне еёпродавал так и говорил:
-машина агонь!!!
не лезь в неё не подведёт, стучит рычит ну и чёрт с ним это же ВАЗ!
и ему вторили многие.
И теперь сравнив совою(тот же год и пробег) и его я понимаю как можно убить авто, а потом проклинать автоваз.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ленар 82
Забить и ездить 133000км на неисправном авто не получится.
Часто прислушиваюсь к чужим авто на дороге и на стоянке и думаю что получится.
Реально слышно косяки но владелец даже ухом не ведёт. :(((
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от asdonik
С учетом цены крышки, ее можно и так периодически менять, проверив новую
Именно этим правилом я и руководствуюсь.
Добавлено через 1 минуту
Кстати по крышке:
как только увидел это чудо то первым делом вынул ЭБУ, даже не доехав до дома, оно на своём месте и валялос в пакетике.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Брать б/у калину считаю можно точно так же, как и любые другие машинки.
Брать БУ калину считаю целесообразно тому кто имел опыт эксплуатации переднеприводных вазов и внимательно изучил форум!!!!
ввасилий, Незнаю откуда там у вас начинают сальники течь на 30000км, а у меня в коробке первый сальник потек после того как левую гранату поменял на 127000км, кроме него бывало сопливил сальник распредвала его соответственно менял если сопливит при смене ремня ГРМ. Помпу сменил при пробеге 120000км, ну разве смог бы я проехать 70000км с неисправной помпой не поменяв на 50000км а забив на эту неисправность. Далее думаю нет смысла приводить примеры.
И уважаемые не надо говорить что у владельца которого машина редко ломается значит он забивает на поломки и ездеет, все бы так ездили на поломаных машинах , только до куда они б так доехали- в общем перестаньте нести чушь.
Линейный вид
