Lada Kalina 2006 и Honda Stream 2000

[Adolf]

to ranger у всех из трубы, независимо от запаха, выходит угарный газ. долго нюхать не рекомендую. большинство экспериментаторов на том свете. чтобы ругаться с сервисом, надо знать минимум закон о правах потребителей и раздел ПДД, где перечислены неисправности с которыми запрещена эксплуатация, надо иметь свободное время, надо иметь терпение...
вот как я ездил на то: сказали, что надо помыть авто, т.к. по их каким то внутренним правилам ТО проводится на чистых авто. (при этом постелить что нибудь на сиденье и закрыть руль с рычагом кпп они забывают). после проведения ТО машину выгнали на улицу-все замки замерзли. когда я не смог открыть ни одну дверь мне сказали что продувка замков после мойки не входит в перечень работ по мойке авто. Это нормально скажите? пришлось ехать домой за ключом с брелоком.
ТО проводится не в полном объеме. приезжаю забирать, открываю капот, вижу, что к аккумулятору ни кто не прикасался, хотя должны проверить плотность и смазать клеммы. когда я сказал об этом долго искали ареометр, клеммы смазали литолом толстым слоем. приехал домой сам проверил уровень и плотность, убрал лишний литол, смазал вд-40.
не работа лампа стоп сигнала. ни кто не удосужился проверить работу светотехники.
и таких мелочей валом. а я хочу за эти немалые деньги иметь и нормальный сервис в том числе. в магазине при станции ТО запчастей нет вообще ни каких. калину продают 3 года. задний фонарь ждали 2 месяца. на японский б/у за 2 месяца найдут и привезут запчасть к самому редкому авто. почему автоваз не обеспечивает ни запчастями, ни сервисом? зачем мне эти гарантийные ТО на которых только масло меняют?

[krapar]

сказали, что надо помыть авто, т.к. по их каким то внутренним правилам ТО проводится на чистых авто. (при этом постелить что нибудь на сиденье и закрыть руль с рычагом кпп они забывают)

Чё за сервис? Народ должен знать..
Как я проходил: машину перед ТО стараюсь помыть...любому человеку приятнее работать с чистым изделеем. Учитывая что я из соседнего с ГСТО города по приезде мене все равно промоют колесные арки (вообще-то все через мойку заезжают, что бы тупо грязь в салон не завозить). На сидения при мне одевают политиленовые чехлы, в ноги кидают одноразовый половичок бумажный. Все операции при прохождении ТО проходят при моем присутсвии..от стенда к стенду сам перегонял. Отношение в целом дружелюбное. Был раз косячок..не было стекла лобового на складе...пожаловался куда надо...через неделю работники ГСТО меня сами нашли, попросили приехать лобовое поменять. Ну да и проехал я чуть более 10 тыров, так что ничего еще не ломалось и жаловатся пока не на что.

[ranger]

Adolf, возможно в вашем регионе владеть ВАЗом действительно накладно, у нас такого нет. Хамское обращение в сервисе ничего не говорит о качестве автомобиля. С б/у иномаркой конечно никогда не возникнет таких проблем, ведь гарантия уже не действует, а за ваши деньги к вам совсем другое обращение

[restart]

Сообщение от Adolf

to ranger у всех из трубы, независимо от запаха, выходит угарный газ.

Одно дело, когда он выходит, и ничем не пахнет. Другое дело, когда выходит его много, и не только его, и все это - воняет и оседает даже на самом автомобиле, не говоря уже об объектах окружающего мира.

[FirMord]

мда, ну и бред. камрад запостил феерическую чушь, недалекие камрады - фанаты ДВ заплюсовали большинство же владельцев калин адекватны и НЕ_минусуют, впрочем, зря.
а) пост устарел
б) пост не содержит полезной информации никакой

-------
надо было предсерийную калину найти, чтоб совсем был "правильный" пост, на радость фанатам пруля, чего уж там, а то как-то не очевидно

В реальности было бы иначе: владелец гарантийной калины ехал бы на сервис, не заморачивался и не тратил бы свои деньги, а владелец пруля, у которого нет рукастого братца, бегал бы по разборкам, где его бы радостно накалывали и искал нужные полетевшие деталюшки.

причем калины 2009/10г и 2006г - это три разные вещи
причем на прули сейчас такие пошлины, что купить этот 10-летний б/у шный пепелац может только совсем недалекого ума человек, не умеющий считать деньги.
При текущей ситуации будет выбор - калина 2010г vs пруль 2000г.

точку в посте камрада с именем адольф ставит его подпись. камрад не понимает, что он подписался быть врагом России. Камрад не понимает, что без такого огромного куска промышленности, как автопром, у россии будущее только как у сырьевого придатка. Камрада устраивает его будущее - крутить гайки у прулей и крутить гайки на газовой трубе. Камрада устраивает, что его дети тоже будут крутить гайки и другого будущего у них нет.

[miha_1]

Сообщение от Adolf

прошло 1,5 года. весь салон в калине дребезжит как в старой девятке. двигатель так же чистотой не отличается. новые стойки сааз через полгода приказали долго жить. ценник по 2000 руб за штуку. негуманно......... протекает уплотнитель багажника. отказали стеклоподъемники. замена глушителя - прогорел. замена датчика кислорода.
хонда потребовала замены задних стоек+ замена масла в акп. салон греметь не начал, в отличии от зеленого шедевра ВАЗа.
цены в регионе поднялись на б/у ПР значительно, но побывав в вазовском автосалоне обнаружил, что автоваз минивэн выпускать так и не начал. что ж.... придется ездить на убогом ПР. поглядываю на стрим поколения после 2006 года

У нас в Петербурге праворульные машины сейчас большая редкость. Как то все повымерли за несколько лет с их удивительным качеством и вечным всем. Покупают их нынче только ОЧЕНЬ упертые, религиозные люди. Калин напротив оч много. Я всегда пропускаю праворульные машины, особенно при повороте налево с нескольких полос и особенно если я левее, т. к. те имеют тенденцию повернуть в меня. Обычно это чемоданы грязно - белого цвета, заскорузлые, часто в пленке на месте кузовных проблем. Внутри у них все должно быть, "как у наших машин и через 20 лет не будет". Так говорят владельцы. Может быть. Видел однажды ночью на перекрестке Бухарестской и Славы (там только прямо, поворот по кольцу) посреди перекрестка лежал один такой. Не то Марк 2 не то Кроун с оторвавшимся задним левым колесом. Рядом суетились ДПСники. Хозяин стоял рядом и махал руками. Видимо агитировал за пруль.

[pin4er]

бред, автора в ссылку

[Lucyn]

Сообщение от miha_1

Не то Марк 2 не то Кроун с оторвавшимся задним левым колесом.

А я к вам в Питер летом ездил,тоже видел обдолбанная Селика валялась на невском с оторванным колесом, даж сфотографировал ее)))
А вот за что топикстартера забанили не пойму, не вижу ничего провокационного в его сообщении.

[Adolf]

FirMord а разве в 2006 году за автомобиль было уплачено мало денег?

[Adolf]

FirMord может быть 2006 год и 2010 год это разные авто.... но впечатления то остались от авто 2006 года. по поводу сырьевого придатка: наша страна уже давно сырьевой придаток. по поводу того, что гайки крутить не надо это просто смех. ломается любой механизм. в данном отзыве я пишу про конкретных два автомобиля. и я вижу, что ломается, а что нет.
уважаемый pin4er! а где тут собственно бред? не вижу. обоснуйте.
ко всем: складывается такое впечатление, что мы живем вообще в разных странах и не являемся гражданами РФ. попробуйте взглянуть на Дальний Восток с другой позиции. 20 лет на ДВ не работают предприятия, еле дышит СХ. люди были вынуждены искать себе источник дохода. это стали б/у авто из япии. 20 лет люди только и делали, что торговали. выросло целое поколение, которое умеет только продавать. а тут раз и под предлогом поддержки отечественного автопрома тему закрыли. сколько людей осталось без источника существования?
то, что явтомобили для внутреннего рынка япии самые качественные в мире это факт. то, что наш автопром не выпускает большого ассортимента авто это тоже факт. почему бы сначала не наладить производство, а потом уже запрещать? вот тут пишут, что ПР опаснее правого. официальной статистики по дтп я не видел. дайте ссылку. вот, например, в Приморском крае 99,9% дтп с участием праворульных, а в Центральном регионе те же 99,9 % с леворульными. получается не везде правый руль так опасен. пересаживайтесь на него)))))
и и еще не забывайте про уровень доходов: в центральной части России но традиционно выше.