Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Нафига в кривой блок ,точенный через то самое место что-то пихать от Хрея !
Проще взять готовый уже гарнтоДВС или 189го исполнения этот же ДВС, и запихнуть в калину вместо того , что там раньше стояло !
Зы:Опыт есть ,189 с навесным от 11183 впихнули в калину ,мех ДУ эБУ январь ПО сток ,работает идеально на том что на него накрутили со старого говна 183го драндулета грохочущего всем чем только можно .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Пристальное внимание магистрали из шлангов системы управления длины впуска в ресивере (они под ресивером проложены и рассыхаются !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да там и без дыма ,визуально,видно их состояние ,особенно на перегибах технологических и в местах их подсоединения !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 20.11.2019 в 01:05..
При включенном зажигание и нажатие на газ открывается ли дроссель е-газ или нет? Пытался самодельным дымогенератором найти подсосы, засовываем в резиновый рукав воздушной магистрали... Руки явно не оттуда.
визуально,видно их состояние ,особенно на перегибах технологических и в местах их подсоединения
Смотрел, все целое визуально.
1ddr, открути хомут от крышки воздушного фильтра, сними гофру. Или если у тебя мотор с ДМРВ, его открути от крышки.
На холодную заведи и бегом заткни ладонью. Она должна сжаться и двигатель заглохнет. Слушай, будет ли где шипеть. Услышишь места подсосов.
Если их нет, смотри катушки, свечи, форсунки. Часто простая замена свечей даёт ровный ХХ.
Там не только ХХ пляшет, еще чек по бедной смеси горит. Если скинуть ошибки, то двигатель вообще в пляс уходит и хочет выйти из-под капота, пока комп снова не откорректирует. Сегодня было 2 неудачных попытки собрать дымогенератор. Завтра попробую еще один тип собрать)))
Линейный вид
