- Cordiant Sport R13 - очень мягкая, быстро изнашивается
- PIRELLI P4 Cinturato R13 - Бронебойная резина, двойная боковина, удар приходится на диск.
- Yokohama A.Drive R13 - хорошие бюджетные шины, впечатления от 1 месяца езды(сперли)
Сейчас:
На сликах
- Кама EURO 129 R14- на мокрой дороге толку 0, любят очень свистеть в поворотах.
Зима
Ездил:
На штампах
- Cordiant polar R13 - норм вариант если мало денег, рисунок от утрагрипа, хорошо копает, держит, но много шума.
Сейчас:
- Nokian Hakkapeliitta 5 R14 - еще не юзал.
З.Ы. Тема создана чтобы передать впечатления от владения резиной, усмотреть - и +, и возможно, хоть как-то облегчить муки выбора.
З.Ы.Ы. Если можно меньше флуда)))
Лето сейчас Yokohama A.Drive 195/55 r15 - Очень мягкая сама резина (ощущения недокачки нет) швы мягко проходит, дубеет при температуре где-то ниже 8-10 градусов и начинают проявляться швы, камни. Мне кажется, что в дождь не очень держит, хотя может я просто придираюсь. В жару за 30 тоже сцепление ухудшается.
Лето Кама Евро 224 175/70 R13 неплохая резина универсал, разницы в дождь и сухую погоду особо не ощущал. Летом скрипит, визжит но держит. По грязи не "плавает" как йока, хотя может дело в ширине протектора, и гребет неплохо. Хоть и всесезонка, но на минусах, по снегу уже не держит.
Зима Medved Я512(вроде) дубовые, шипы теряют довольно быстро, зато проходимость на "5+"
Зима хакка 5 195/55 R15 Однажды зимой остановился на трассе, была пробка из-за аварии, когда вышел из машины чуть не упал - гололед. При этом сидя в машине я его никак не ощущал, только видел как блестит лед на дороге. Вот тогда я и зауважал хакку.
Зима хакка 5 175/65 R14 держит хорошо, есть ощущения недокачанности и валкости, но привыкаешь к этому быстро и становится комфортно. Мягкие, не шумные(для шипов), внедорожные качества на 4.
Зима хака 7 175/70 R13 так-же как и пятая, но тише и мягче и более "валкая"
делиться мне особо нечем, т.к. сравнивать не с чем.
все 175/70/13
лето: Amtel Planet 2P - шумная, на мокрой дороге не очень, но зато проходимость на уровне.
зима: nordman+ - просто хорошая и недорогая резина. говорили, что это копия хаки 2-ой. первый владелец ездил 5 сезонов, шипов было процентов 90, я отъездил 1 сезон, сзади шипов осталось процентов 75, спереди процентов 60 )))
думаю теперь как с ней поступить.
этой зимой буду ездить на Kleber Kapnor 5. весной скажу что и как.
лето баргузин-4 185/65R14(диски всмпо альфа) абсолютно не жалею ямы не ямы пробежал уже на ней 10 тысяч состояние как новое(ни грыж, ничего нету): по сухому асфальту чуть газка дашь визг как от гоночного болида(прошлифовывает махом) иногда так пугаю остальных, торможение удовлетворительно, езда по мокрому асфальту и лужам не очень но управление не теряет, по грязи в поле еще не ездил. немного шумновата макс скорость 140 на ней давал дорогу держит.
зима 175/65R14 GISLAVED NF5(диски штампы) малошумная мягкая резина(качаю 2,2 атм иначе пробивает до диска при пролете через жд пути) управление торможение на 4-ку, проходимость в снегу на 3-ку(при давлении 2,2) если до 2-х спустить то может 4-ка будет.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
- Cordiant Sport R14- действиетельно быстро изнашивется, не лучшего качества. Шумность на уровне, в грязи не очень.
- Кама 217 R14 - бюджетные шины, стоят с покупки автомобиля, сцепление неплохое, но бывало и лучше. Шумность на уровне, по гравию и в грязи очень даже неплохо
- Nokian Hakka I3 R14 - хорошие шины, держат дорогу на "отлично", при аквапланировании не подводят, в дождь на асфальте проявляли себя на "хорошо". Совсем не шумные, но в грязи не сильно помогут.
- Nokian Hakka Blue R13 - по сути та же Hakka I3, только обновлённая, друг хвалит, не жалуется, сам пробовал, нормально
Зима
- Goodyear UltraGrip 500 R13- хорошая резина, продержалась 3-4 сезона, очень много по трассе, даже без шипов проявила себя с лучшей стороны. В снегу гребёт хорошо, на льду тормозит на уровне.
- Nokian Hakkapeliitta 7 R13- изумительныая резина, лучшая из всех на которой ездил. За 3 сезона не потреял ни одного шипа, в снегу гребёт неплохо, на льду вообще на 5, да и в слякоть отлично управляется. Шумность малая.
- Michelin X-Ice North XIN2 R14- за 2 месяца езды нареканий не возникало, потерял только один шип, но чрезмерно шумные по сравнениею с Хакапелиттой
2 дня на летних Continental ContiEcoContact 3 175/70/13.
первые впечатления после Amtel Planet 2P такие: по асфальту идет гораздо тише и мягче - в салоне теперь можно разговаривать вполне спокойно и стало лучше слышно движок, управляемость лучше - на поворотах увереннее стал себя чувствовать, но есть недостаток - на мокрую грунтовку лучше вообще никогда не соваться - там где лысый амтел проезжал, эта вообще не хочет. Читал рецепт проезда грязи: газ в пол и закрыть глаза)))
Пришлось проходимостью пожертвовать ради безопасности на асфальте. В целом, о покупке не жалею и если бы предложили обмен на новый амтел, то отказался бы.
п.с. вчера в таганке вышло 8200 за 4 резины и 700 за шиномонтажные работы.
2940070, если все таки по грязи придется ехать- приспусти передние колеса этим ты ты увеличишь проходимость но уменьшишь клиренс.
Добавлено через 24 секунды
до 1,5 атм
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
2 дня на летних Continental ContiEcoContact 3 175/70/13.
первые впечатления после Amtel Planet 2P такие: по асфальту идет гораздо тише и мягче - в салоне теперь можно разговаривать вполне спокойно и стало лучше слышно движок, управляемость лучше - на поворотах увереннее стал себя чувствовать, но есть недостаток - на мокрую грунтовку лучше вообще никогда не соваться - там где лысый амтел проезжал, эта вообще не хочет. Читал рецепт проезда грязи: газ в пол и закрыть глаза)))
Пришлось проходимостью пожертвовать ради безопасности на асфальте. В целом, о покупке не жалею и если бы предложили обмен на новый амтел, то отказался бы.
п.с. вчера в таганке вышло 8200 за 4 резины и 700 за шиномонтажные работы.
ох, купил уже да)))
Добавлено через 13 минут
Лето:
пирелли P2500euro(175/70 р13) - всесезонка, отлично гребет в грязи, слегка шумновата, в дождь - отлично, но при резком торможении идет в юз(срывается намного позднее амтела), сейчас уже не найти такую))
амтел 2р(175/65 р14) - дубовая резина, шумит, ест бензин, срывается в юз, но по грязи идет как пирелли)))
сонтиненталь contiecocontact 3(185/65 р14) - отлично держит дорогу, довольно экономная по бензу(далеко катиться))), в дождь никаких нареканий, тихая, в грязи: заезжать ходом и потом идет только в натяг(личный опыт)
зима:
медведь Я-512(175/70 р13) - о это вообще ужас, для ОООчень неспешной езды, ибо скользит ужасно даже при наличии всех шипов))) но единственный плюс - в снегу чувствует себя не плохо, хорошо идет по целине.
нокия хакка5(175/70 р14) - отличная резина, шумность на уровне всех шипованных шин, отлично держит дорогу, хорошо тормозит(даже на льду), хорошо идет в снег. По целине идет так-себе, но назад выбирается без проблем.
пирелли P2500euro(175/70 р13) - всесезонка, отлично гребет в грязи, слегка шумновата, в дождь - отлично, но при резком торможении идет в юз(срывается намного позднее амтела), сейчас уже не найти такую))
амтел 2р(175/65 р14) - дубовая резина, шумит, ест бензин, срывается в юз, но по грязи идет как пирелли)))
сонтиненталь contiecocontact 3(185/65 р14) - отлично держит дорогу, довольно экономная по бензу(далеко катиться))), в дождь никаких нареканий, тихая, в грязи: заезжать ходом и потом идет только в натяг(личный опыт)
зима:
медведь Я-512(175/70 р13) - о это вообще ужас, для ОООчень неспешной езды, ибо скользит ужасно даже при наличии всех шипов))) но единственный плюс - в снегу чувствует себя не плохо, хорошо идет по целине.
нокия хакка5(175/70 р14) - отличная резина, шумность на уровне всех шипованных шин, отлично держит дорогу, хорошо тормозит(даже на льду), хорошо идет в снег. По целине идет так-себе, но назад выбирается без проблем.
имеется зимняя резина 185/70 р14, вопрос-как встанет??? а как ведет себя 175/70 р14??? не трет, не задевает???
Добавлено через 1 час 11 минут _Mihalich_, у меня зима 185/70 R14-влезет ли, не будет тереть, задевать?