При долгой работе ДД, и не таком сильном дожде (ну пол часа непрерываной работы). ДД и дворники "умерли". Не помогло переключение в ручной режим(1,2,3,4). Дворники не двигались! Остановился. Вкл аварийку. Заглушил мотор. ВКЛ его спустя 5 мин. Все ОК. Что это было я не знаю. Но несколько стремно.. Толи перегрелся сам механизм дворников (такое в принципе возможно??) то ли глюк программной части ДД.
Неожиданно перестал включаться ближний и дальний свет, а также дворники
Цитата:
Сообщение от griff33
калина люкс 111760
Там всей автоматикой рулит блок БУСО.
Габариты можно включить и с модуля света .А вот ближний свет включает также БУСО ,что в авторежиме ,что в штатном .Сигнал от модуля света поступает в блок ,а тот уже включает реле ГО+БС (оранжево-коричневое в правом верхнем углу монтажного блока !)
Временно вынуть данное реле и перемкнуть контакты 30 и 88 В монтажном блоке,чтобы хотя бы на время включить БС(только потом НЕ забыть вынуть перемычку ,а иначе свет фар так и будет гореть после как отключишь зажигание !) !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Там всей автоматикой рулит блок БУСО.
Габариты можно включить и с модуля света .А вот ближний свет включает также БУСО ,что в авторежиме ,что в штатном .Сигнал от модуля света поступает в блок ,а тот уже включает реле ГО+БС (оранжево-коричневое в правом верхнем углу монтажного блока !)
Временно вынуть данное реле и перемкнуть контакты 30 и 88 В монтажном блоке,чтобы хотя бы на время включить БС(только потом НЕ забыть вынуть перемычку ,а иначе свет фар так и будет гореть после как отключишь зажигание !) !
На время когда нужен ближний свет вставляю вместо коричневого реле обычное черное пятиконтактное, так он горит постоянно, неудобно конечно, но куда деваться. Странно все таки, что одновременно перестал работать и свет и дворники и датчик света...
вставляю вместо коричневого реле обычное черное пятиконтактное, так он горит постоянно, неудобно
ну это и понятно ,у данного пятиконтактного реле в нерабочем состоянии как раз замкнуты внутри контакты 30 и 88(87А).
Цитата:
Сообщение от griff33
Странно все таки, что одновременно перестал работать и свет и дворники и датчик света...
ну тут ничего странного нет .Как я уже выше писал ,автоматикой управляет блок БУСО .Он включает и свет в авторежиме по датчику света и дворники .И в обычном также упарвляет и БС тоже !(в обычных комплектациях БС включался непосредственно с МУС_а ,тут же ,МУС даёт команду в БУСО ,тот включает реле в МБ уже !)
Разбирайся что случилось именно с данным блоком !
По БУСО если ,что,- может Олег (oapv )проконсультировать(некоторые моменты )только !
ну а временно работу БС можно вернуть .Но придется немного "поколхозить"!
Вот так можно подключить временное реле для БС :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.02.2017 в 16:41..
Беру Калину 2014 люкс года со штатным датчиком дождя и света, но самого датчика нет - по словам продавца он отвалился (чему верю) и после нескольких попыток приклеить обратно его уработали и выкинули.
Чем грозит его отсутствие кроме того, что автоматически не будет свет и дворники включаться? Со слов продавца всё работает нормально в ручном режиме, и визуально я проблем тоже не заметил.
Штатный датчик дождя (калина и приора)
Линейный вид
