так делаю, что бы не мыть если ни известно что было залито.
Имеете дело со множеством сторонних машин? Если имеется возможность повлиять на ситуацию, не пробовали сократить пробеги до замены. Жижа просто так, из неоткуда, не появляется!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Lexandr
А нафуя? Чтобы по всему двиглу разбросало и размешалось с новым? В остывшем двиге масло все в поддоне, откручиваешь пробку - оно всё и вытекает. Можешь еще и шприцом с шланчиком залезти туда остатки высосать. Только меняя фильтр налей в новый масло свежего.
"Машина для меня, а не я для машины." другими словами По...л и выбросил. Следу такому девиз конечно лучше незаморачиваться. Ну, а если машина вторая жена причём любимая, или просто ради интереса, то попробуй. Польза однозначно будет!Только не торопись и маслице обязательно прогрей!
А я делаю так. Почти литр масла остается от прежней замены. Так я его заливаю с незакрытой пробкой в поддоне (без заводки!). Часть грязи вымывается и остаток не пропадает.
Повторюсь - это если припрет мыть!!! (в жизни всякое бывает) вот купил я годовалую так сделал и спиться спокойнее, нежили мыть там всякими агрессорами.
[QUOTE=NEM;2285103]А я делаю так. Почти литр масла остается от прежней замены. Так я его заливаю с незакрытой пробкой в поддоне (без заводки!). Часть грязи вымывается и остаток не пропадает.[/QUOTE
Видиш ли в чём дело. Свежее масло лучше использовать на долив. Либо промывать им, заливая до нижней отметки щюпа. Влить масло без работы не столь эфффективно. оно просто упадёт в низ и всё. К тому же оно холодное. Не забывай про не сливаемые полости двигателя! На это нужно обащать особое внимание! Именно в них остаётся целый букет отложений. Которые начинают загрязнять и старить новае масло. А вообще, если из поддона вываливается не что слабо напоминающее масло, а иногда приходится и отвёрочной в дарочке поковырять чтобы вапустиь это на волю. Это уважаемый, как мне кажется, приговор. Чему ? Думай сам. Либо срок замены сокращать, либо продукт менять. Про это был разговор см. выше.
Повторюсь - это если припрет мыть!!! (в жизни всякое бывает) вот купил я годовалую так сделал и спиться спокойнее, нежили мыть там всякими агрессорами.
"Припрёт" в данном случае не уместно. Промывать систему в принцыпе полезно. Главное чем и как. В конце концов есть технология, которую успешно упразднили, или просто забыли. По поводу агрессоров точно подмечено. Но бывает их настолько много, система смазки в таком состоянии!!!! Все каналы забиты до такой степени, что только диву даёшся как он работал. Или перестал работать. Спаться будет спокойне с систематической промывкой системы.
Отложений может быть на столько много, что убирать их прийдётся осторожно. Иначе могут забить фильтр патрубка масл. насоса и наступить АБЗАЦЦ!!! такое было и не раз. Из поддона можно соорудив на худой конец нечто на подобие ёршика. Но вот в нутри ( опять про несливаемые полости) проблема. Возмите один из самых ответственнызх узлов двигателя - коленчатый вал. Под действием центробежной силы в нём скапливаются отложения. И чистить там будет мягко говоря затруднительно. А каналы блок цилиндров., а головки блока. Да и вернюю поверхность ГБЦ зубной щёткой врятли ототрёш. Здесь нужна система: Само масло, срок замены, промывка системы. ну и если очень хочется, чтобы спать спокойно. Спец средства из области химии. Сам так и делаю. Удачи!
Последний раз редактировалось Gfdtk; 16.08.2011 в 18:11..
Причина: Творческий порыв
"Машина для меня, а не я для машины." другими словами По...л и выбросил. Следу такому девиз конечно лучше незаморачиваться. Ну, а если машина вторая жена причём любимая, или просто ради интереса, то попробуй. Польза однозначно будет!Только не торопись и маслице обязательно прогрей!
Ну дак ты не ерничай, а объясни в чем плюс смены теплого масла?
Ну дак ты не ерничай, а объясни в чем плюс смены теплого масла?
Да я не ёрничию. Простыми словами: оно (масло) прогретое имеет правильную плотность и свойства, на иболее полноценно выносит потоком всё нехорошее скопившееся в нём. Промывка тоже должна быть правильной. Можно И-20 по нижнюю риску щупа , или ещё лучше смешать И-20 и И-40 в соотношении 40/60% от объёма. и минут 15-20 помолотить на холостых. Удачи!
Простыми словами: оно (масло) прогретое имеет правильную плотность и свойства, на иболее полноценно выносит потоком всё нехорошее скопившееся в нём
Масло это не вода и отстаивается оно долго. Если сгонять теплое масло, то тогда рекомендую сливать в течении 2-3 часов, ибо после работы двигателя N-ое кол-во масло разбросано по двигателю.
Масло это не вода и отстаивается оно долго. Если сгонять теплое масло, то тогда рекомендую сливать в течении 2-3 часов, ибо после работы двигателя N-ое кол-во масло разбросано по двигателю.
Согласен! Масло точно не вода. 2-3 часа так и более положительного эффекта не дадут. Несливаемые полости потому так и называются. Но 15 мин на слив достаточно, если прогретое. Ну и конечно помыться (проматься). Если система забита отложениями, то чистимся в несколько этапов. А вообще нужно подбирать масло и смотреть (контролировать) его работу в процессе эксплуатации. Удачи!
Re: Замена масла своми силами
Линейный вид
