Это правильное решение...
И не забудь рассказать друзьям и знакомым о Лукойле... сорт и вид масла можно и правильнее будет не указывать... просто, Лукойл- авно... так всем будет понятнее
Залил в калину лук супер 5в40. Ударили морозцы 25-30 пару дней. Попробовал запустить двиг. Стартер еле еле ворочит и после двух попыток задымил =) Снял, разобрал. Погорел щеточный узел, успешно поменял его. Все поставил на место и опять ворочит кое как и не запускает. Вытащил щуп масло как мед. И чет как грустно стало с лучка, до этого заливал зик 10в40.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Дело было не в бобине "с"
на зике Х9 5w-40 и тем более на 10w-40, будет ещё печальнее - пока, до вечера, это теория, как проморозиться - уже будет практика.
Лукойл серию люкс и ту делает из жидких (дешёвых) баз, а уж супер то и подавно, т.ч. проблемы с запуском чаще могут встречатся на хороших маслах, сделанных на более густых базах.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Короче с Лук Люкс будет тебе счастье.
))))) поменяв 5-40 на 5-40 - наступит счастье? прям вот в -30 начнёт с пол пинка заводиться? ))))) В данном случае скорее совокупность факторов: уставшие АКБ, стартер, может и контакты, особо массы, хотя в -30 на любом 5-40 крутится тяжеловато.
))))) поменяв 5-40 на 5-40 - наступит счастье? прям вот в -30 начнёт с пол пинка заводиться? ))))) В данном случае скорее совокупность факторов: уставшие АКБ, стартер, может и контакты, особо массы, хотя в -30 на любом 5-40 крутится тяжеловато.
Я крутил на 5-40 в -30С на Калине, правда было это всего 1 раз. И она завелась со второй прокрутки. Жить можно. Но скажем, там не одному маслу хреново, там все колом стоит и гудит.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
я сейчас на Адвансед перешел..даже вот на зиму залил 10...
У меня у брата он в К1 со 183 мотором уже пару лет плещется круглогодично и теперь еще в Иран Ходро (Пыж 405й перелицованный). И таки в морозы этой недели калиндос заводился (АЗ у него нет ) утром с ключа и машинка везла его на работу.
Я крутил на 5-40 в -30С на Калине, правда было это всего 1 раз. И она завелась со второй прокрутки. Жить можно. Но скажем, там не одному маслу хреново, там все колом стоит и гудит.
не знаю
в -40 и ниже - да проблемно
а до -30-35 чему там хреново, я вообще не заморачиваюсь никогда с запуском при такой температуре, прогреваю только до 50-60 и потом уже еду
ничего не замерзает, колом не встаёт, подвеска норм, сцепление при запуске не выжимаю
ездить в -20-35 так вообще одно удовольствие, цепляется прям как летом ( условно конечно ), не сравнить как теплее -15-20 скольжее делается и так не погоняешь уже
масло генезис кларитек 5/30
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
