Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[vovk]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненавистью к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Предыдущая часть здесь.

[mig-quick]

Аленк@, Я бы поступил так. Посмотрел сколько стоят крашеные в цвет крылья и капот. Прикинул бы за сколько продал бы машину без рыжиков. И тогда торговался бы до суммы с разницей в стоимость этих деталей. Даже если и покрасил, то все равно бы сказал покупателю о проблемах. Не люблю обманывать. Да и самое главное - пороги без рыжиков.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Kalisha

Поизучав книжку узрела что средний расход показывает 15.9

Не надо пугаться. Попробуйте так - заправьте полный бак (ну или запомните положение стрелки указателя топлива и сколько литров заправили до полного бака), обнулите показания длительным нажатием на нижнюю кнопку на правом подрулевом переключателе, обнулите километраж длительным нажатием на кнопку переключения пробега. И посмотрите сколько километров проедите на заправленном количестве бензина. Получите реальный расход. Теперь как его уменьшить. Выберите показания мгновенного расхода и во время езды смотрите как он меняется при различных установках скоростей КПП, как он меняется при нажатии на педаль газа. Посмотрите, как машина реагирует, может надо не так сильно давить на газ, т.к. и с меньшим газом машине хватит преодолеть тот же подъем, например. Еще один момент. При езде накатом не отключая скорость (не переходя на нейтраль), отпустите педаль газа и посмотрите какой мгновенный расход. На 4 передаче например он должен быть нулевым вплоть до достижения 40-30 км.час. На 3 передаче вплоть до примерно 20-25 км.час.

[FeaRR]

Сообщение от mig-quick

Добавлено через 14 минут
Не надо пугаться. Попробуйте так - заправьте полный бак (ну или запомните положение стрелки указателя топлива и сколько литров заправили до полного бака), обнулите показания длительным нажатием на нижнюю кнопку на правом подрулевом переключателе, обнулите километраж длительным нажатием на кнопку переключения пробега. И посмотрите сколько километров проедите на заправленном количестве бензина. Получите реальный расход. Теперь как его уменьшить. Выберите показания мгновенного расхода и во время езды смотрите как он меняется при различных установках скоростей КПП, как он меняется при нажатии на педаль газа. Посмотрите, как машина реагирует, может надо не так сильно давить на газ, т.к. и с меньшим газом машине хватит преодолеть тот же подъем, например. Еще один момент. При езде накатом не отключая скорость (не переходя на нейтраль), отпустите педаль газа и посмотрите какой мгновенный расход. На 4 передаче например он должен быть нулевым вплоть до достижения 40-30 км.час. На 3 передаче вплоть до примерно 20-25 км.час.

у меня реальных расход даже больше получается, я замерял, у меня тоже сейчас 15 литров показывает, частые разгоны и торможения

если по трассе на большие расстояния каждый день кататься, то будет литров 6-7, но я каждый день не катаюсь далеко

Надо короче пенсионерить, резко не давить на акселератор, не крутить двигатель, ездить без нагрузки, выкинуть весь хлам из багажника, выкинуть задний ряд сидений, выкинуть запаску, поставить легкосплавные диски вместо штампов, самому сесть на диету, дабы убрать лишние 20 килограмм веса

[lecha]

Сообщение от FeaRR

дабы убрать лишние 20 килограмм веса

вот девушкам то зачем про это ?)

[Аленк@]

mig-quick, а зачем новые крашенные детали смотреть в цвет? это ж дороже чем покрасить существующие.детали ж не битые и им всего три года,рукожопы просто меняли по каско их.покраска стоит 5тыс.крыло и 8 тыс.капот.в целом-то у машины проблем нет.если это не считать.и больше никаких вложений не требует.(стеклоподъемники задние отремонтирую)

[mig-quick]

Сообщение от Аленк@

это ж дороже

Вот поэтому и надо от этого "плясать". Если брать детали с заводской грунтовкой будет еще дороже. Я просто посоветовал Вам прикинуть цену за авто в случае его не битости, с заводскими кузовными деталями, вычесть стоимость крыльев и капота и это будет Вашим ориентиром по минимальной цене продажи. Я же не говорил, чт сразу по этой цене отдавать. Да и эти детали как и бамперы - из разряда расходников. Главное пороги, арки задних крыльев, низ всех дверей. Если там все в порядке, то бояться нечего. Ну и работа двигателя и стуки-бряки сильно влияют на стоимость.

Сообщение от FeaRR

Надо короче....

Ну это слишком радикально.

[Аленк@]

mig-quick, я поняла.Спасибо.Весь кузов остальной без коррозии и движок на отлично.думаю тысяч за 150 смогу продать.

[Kalisha]

Добавлено через 14 минут
Не надо пугаться. Попробуйте так - заправьте полный бак (ну или запомните положение стрелки указателя топлива и сколько литров заправили до полного бака), обнулите показания длительным нажатием на нижнюю кнопку на правом подрулевом переключателе, обнулите километраж длительным нажатием на кнопку переключения пробега. И посмотрите сколько километров проедите на заправленном количестве бензина. Получите реальный расход. Теперь как его уменьшить. Выберите показания мгновенного расхода и во время езды смотрите как он меняется при различных установках скоростей КПП, как он меняется при нажатии на педаль газа. Посмотрите, как машина реагирует, может надо не так сильно давить на газ, т.к. и с меньшим газом машине хватит преодолеть тот же подъем, например. Еще один момент. При езде накатом не отключая скорость (не переходя на нейтраль), отпустите педаль газа и посмотрите какой мгновенный расход. На 4 передаче например он должен быть нулевым вплоть до достижения 40-30 км.час. На 3 передаче вплоть до примерно 20-25 км.час.[/QUOTE]
Спасибо за совет.По трассе насчитала 7 с небольшим литра.По городу ещё не замеряла)))Вроде успокоилась немного.

[Gromozzeka]

Kalisha, так при езде смотреть на показания БК или на дорогу? нужно выбрать что-то одно...вот так можно насмотреться на мгновенный расход, потом нужно будет тронуться резко и быстро (ситуации разные могут быть), а совесть не позволит - ибо огого сколько бензина израсходуется...7 литров по трассе - откуда такие расходы, я честно не могу понять...город не более 7,5.

[yastas2111]

доброго времени суток не могли бы вы дать почту по поводу шпг от грамозеки калина1.4 16кл почта m-tret@yandex.ru

[Kalisha]

Сообщение от Gromozzeka

Kalisha, так при езде смотреть на показания БК или на дорогу? нужно выбрать что-то одно...вот так можно насмотреться на мгновенный расход, потом нужно будет тронуться резко и быстро (ситуации разные могут быть), а совесть не позволит - ибо огого сколько бензина израсходуется...7 литров по трассе - откуда такие расходы, я честно не могу понять...город не более 7,5.

Так во время езды я на БК не смотрю..на дорогу так то
Это когда остановилась усмотрела.. по книжке вычитала что это средний расход.Что то туговато моему уму это даётся.
По поводу расхода,должно быть меньше 7 ми( по трассе ) ?
Просто до калины у меня китаец был..так тот жрал 9-10 по трассе...я тут про 7литров и обрадовалась)))