Бугага!
Пешеход! Может хватит уже людей смешить и постить одно и то же каждые две страницы, а? Достал, честное слово!
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
good 1.4 хорош для города в хэчике, но не для загруженного универсала прущего в горку в направлении от столицы;-)
чтобы такое писать, надо, как минимум, попробовать, Вы не находите? 1,4 и пустой и гружёный на трассе даст прикурить 8-клапаннику - хоть с горы, хоть в гору.
ПС. а ведь, люди, делающие выбор, могут принять Ваши слова за истину - уж так часто Вы хвалите 8-клапанник. не вводите людей в свои собственные заблуждения.
Последний раз редактировалось rop1; 03.02.2009 в 08:30..
чтобы такое писать, надо, как минимум, попробовать, Вы не находите? 1,4 и пустой и гружёный на трассе даст прикурить 8-клапаннику - хоть с горы, хоть в гору.
+2! )
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
В зимний период тоже скорее всего поедешь на галстуке
Ладно даже если сервис.Сколько времени уйдет на установку ремня ГРМ в СЕРВИСЕ на 8клапанник и сколько это стоит,а сколько времени уйдет на 16клапаннике с ремонтом головы и выльется это в 4-5 килорублей.Ну да пока ж гарантия потому крылья распушили.А мне этот геморой не хочетя.
Ладно даже если сервис.Сколько времени уйдет на установку ремня ГРМ в СЕРВИСЕ на 8клапанник и сколько это стоит,а сколько времени уйдет на 16клапаннике с ремонтом головы и выльется это в 4-5 килорублей.
Выльется, вместе с работами, это даже дороже.
Цитата:
Ну да пока ж гарантия потому крылья распушили.
Ну, так на то она и гарантия. Мне обещаных автовазом 50 тыс. км. хватит на 2-2,5 года. После 3-х лет я, скорее всего, этот автомобиль продам. И не потому, что боюсь обрыва ремня и не гарантийного ремонта, а просто надоест.
Цитата:
А мне этот геморой не хочетя.
Получается вы ограничиваете себя от всего иностранного автопрома. Т.к. вдруг чё случись, практически на всех современных двигателях клапана загибает.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
чтобы такое писать, надо, как минимум, попробовать, Вы не находите? 1,4 и пустой и гружёный на трассе даст прикурить 8-клапаннику - хоть с горы, хоть в гору.
щас тебе скажут, что крутить больше 1500 об/мин зло. =)
Не хвалит,а даёт вам понять 8-клапанник доступен в обслуге ГРМ собственными силами вот и всё.
Вот только не надо путать "обслугу" с "ремонтом". Кто мешает самостоятельно обслуживать ГРМ у 16-и клапанника? Ну хочется очень возьми да поменяй. Кто мешает?
С ремонтом 16-и клопового, да, облом, но тоже можно своими силами выполнить, сложнее и дороже ессно.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Не хвалит,а даёт вам понять 8-клапанник доступен в обслуге ГРМ собственными силами вот и всё.
даёт понять, это когда ненавязчиво...
читая же посты пешехода, я просто понимаю, что двигатель 1,4 - ошибка ваза и его не следовало производить вобще...
а многие люди заходят в эту ветку именно чтобы определиться с выбором двигателя. так вот, я хочу сказать, что не надо людей вводить в заблуждение, давая понять, что он не надёжный, не тяговитый и дорогой в эксплуатации. это просто не соответствует истине.
кроме того, этот человек даже не пробовал проехать на двигателе, о котором столько написал...
о чём это говорит? о том что человек мечется, пытается убедить себя, а заодно и других.
Линейный вид
