Тугое включение передач - 1

[lecha]

Сообщение от isaev1726

В какую сторону копать?

бывает замена масла помогает

[механик-водитель]

Сообщение от isaev1726

В какую сторону копать?

попробуй отрегулировать вручную сцепление в ту или другую сторону пластиковым наконечником на конце троса. может быть у тебя не срабатывает автомат троса сцепления. ход педали какой , когда начинает отпускать? может втулка крепления рычага кпп перетянута , или карданчик кулисы-короче надо все смотреть

[авторевизор]

Сообщение от isaev1726

с прогревом обычно в пробке становится все труднее переключить. Бывает даже первую не могу включить.
В какую сторону копать?

В сторону сцепления... как уже сказали выше- начать с регулировки...

[sainboxx]

вообщем решил свою проблему с тугим выжимом и прочими радостями заменой сцепления теперь все пушинка и машина рвет

[Гагаринец]

Сообщение от sainboxx

заменой сцепления

Очень поучительно!
И даже написано, какое было сцепление и на какое лёгкое поменял :-)
Ну очень полезное и содержательное повествование.

[lecha]

Сообщение от isaev1726

Передачи включаются без звука, но с прогревом обычно в пробке становится все труднее переключить

механик-водитель, авторевизор, а что там с прогревом в сцеплении меняется ?

[FeaRR]

Сообщение от lecha

механик-водитель, авторевизор, а что там с прогревом в сцеплении меняется ?

если в пробке стоишь, особенно летом, то сцепа часто перегревается, начинает плохо схватывать и дёргаться

ну, соответственно, логично предположить, что от высокой температуры сильно расширяется корзина, диск и маховик, сцепление начинает вести, оно не полностью выключается и затрудняются переключения передач

[lecha]

с первым согласен, второе неубедительно

[sainboxx]

Гагаринец, стояло крафт, при вскрытии обнаружилось что внтури маслянная ванна! так как подтекал сальник, все вымыли, поменяли сальник, естественно корзина и диск были промаслены! отсюда никакущий разгон, выжимной сидел криво пластиковую втулку аж по направляюзе размазало от температуры отсюда скрип, тугое включение, поставили комплект валео теперь все олично и легко. дай бог чтоб так и оставалось. для себя манал я теперь смазывать шлицы эти так как воочую увидел куда это все попало потом.

[авторевизор]

Сообщение от lecha

второе неубедительно

Сообщение от FeaRR

от высокой температуры сильно расширяется корзина, диск и маховик, сцепление начинает вести, оно не полностью выключается и затрудняются переключения передач

Пример- у меня дома калитка- зимой зазор по периметру около 15 мм, летом фактически отсутствует... перепад температур всего 30-40 градусов...
На сцеплении же какие перепады?- около 80-100 градусов... т.е. получается если корзина на-холодную освобождает диск без запаса, по-минимуму - гарантированно не будет освобождать на-горячую...