почему в OpenDiag напряжение батареи отличается от напряжения бортсети то в меньшую то в большую сторону?
Разные ЭБУ делают замер с разных входов в разъёме .Одни мерят то что пришло после включения главного реле .Другие берут показания с замка зажигания ,те ты включил замок зажигания ,эбу проснулся, и тут же начал замер того ,что с замка в него пришло .
Точно знаю ,что М73 замер делает и с главного реле и с З.зажигания .Но линии запитки разные. На главное реле питание приходит непосредственно с АКБ ,а вот на замок зажигания: АКБ - +_я шпилька Генератора , далее по недрам жгутов попадает к Замку зажигния ,дальше через контактную группу, уже в ЭБУ(считай сколько в линии всяких клемм и прочих разъёмом присутсвует!) .Да и по диагностике ,параметр АЦП делает замер по входу от главного реле .А вот в таблице основных параметров -с замка зажигания (проводил опыты над разными ЭБУ подключая к ним несколько источников питания,и поочередно менял напряжение и смотрел что происходит в диагностике ).
БОШ замер делает только с главного реле .(Но в основных параметрах выдает истенное напряжение ,а по АЦП занижает показания на 0,62вольта !!!)
Я.7.2 как М73 .(разница иногда есть между основным и АЦП ,и то еще зависит от точности входных резистивных делителей у процека на входе ! )
КАК это происходит на М74 -пока сказать не могу .будет блок на руках -проведу эксперименты и с ним !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ALPIK
почему на стоке не накапливаются коррекции?
Сток-стоку рознь .всё зависит от конкретного софта .Или мало времени ездишь ,или циклы за поездку считаются "раком "(опять же фантазии программиста ,кто писал конкретный софт !)
Цитата:
Сообщение от ALPIK
почему слитая прошивка адакт I444CSL03 весом 832 КБ не лезет обратно, ошибка записи в...?
Чем читал, и чем писать пытаешься ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
пока по старинке, самоделкой на транзисторах +ноут с сом.
Считал пять раз, на разных скоростях, сравнил, одну выкинул ( брак).
Шил тем же winflashecu, родные короткие проши льются без проблем в разных вариантах (с е2 и без, с имо и без)
, а вот длинная слитая никак
Где искать косяк? И почему на январь 7.2+ отлично заводится?
На пуск влияет рхх, у январь7х это может быть менее выражено.
У январь7.2(+) пуск двигателя "поядрёнее", чем у боша. Январь топлива больше валит на пуске.
Надо проверить давление топлива при пуске, и при работе вообще.
А также ацп дмрв при 0 оборотах двигателя, покажите тут.
пока по старинке, самоделкой на транзисторах +ноут с сом.
Я же тебе вроде схему давал для железного компорта на Max232+L9637.(сам дома если ковыряю Эбу именно данным адаптером и работаю со всем что по К-линии работает !)
Цитата:
Сообщение от ALPIK
Шил тем же winflashecu, родные короткие проши льются без проблем
Что значит родная короткая .У М74 фул 832 кб ,хотя ,встречал и 768 .Когда-то ,когда не было проф загрузчика ,вином спокойно считывал и записывал 832 нормально .
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Надо проверить давление топлива при пуске, и при работе вообще.
А также ацп дмрв при 0 оборотах двигателя, покажите тут.
И дыры во впуске (наверняка имеются уже .А БОш ой как критичен к леваку на пуске !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На пуск влияет рхх, у январь7х это может быть менее выражено.
У январь7.2(+) пуск двигателя "поядрёнее", чем у боша. Январь топлива больше валит на пуске.
Надо проверить давление топлива при пуске, и при работе вообще.
А также ацп дмрв при 0 оборотах двигателя, покажите тут.
Спасибо! Ощущение именно такое, что топлива при пуске на январе больше подается, обороты сильней " подскакивают". Ацп дмрв покажу, как возможность диагностику сделать будет.
Нихрена не из-за демпфера машину дергало у меня. Наверно таки ЭБУ которое я в наличии у себя не нашёл и пока не заказал. Демпфер убитый видимо следствие рывков уже (если такое бывает)
Кстати новый демпфер просто замечательно сглаживает рывки, они почти не заметны и намного реже. Вопрос надолго ли