Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Пружины универсала жестче, но вес побольше.Правда с двигателем 1.4 кажется все типы кузовов с усиленными пружинами. На скорости универсал поустойчивее за счет лучшей аэродинамики.
я недумаю что есть большая разница между хетчем и универсалом уних все в подвеске одинаковое и держаться на дорогах они должны одинаково!!!
есть разница. катался много на хетче и немного на седане. как сел на универсал - первое впечатление - выносит зад в поворотах сильнее.
по прямой - много не гонял на хороших дорогах.
обычно 100..110 - вроде одинаково.
В итоге при пробеге 19000 КМ , поменял штатные Калиновские пружины из какого "ФИКАЛИНО" делается только Все Вышнему известно.
Лопнула правая пружина.Сколько Тазиков у меня было, такого не происходило никогда..
Ничего тяжёлого, не перевозил,машину не перегружал..))
Взамен поставил SS-20 от 2111, есть там такая серия.
Штатные стойки нах..,воткнул Билштайн ГазМяс.,резинки,
отбойники SS-20.
Того ,что хотел добился..
Калина стала жесче и в поворотах не плывет.
самое главное подвеска стала выше на 5-6 см. посравнению с тем что было..))
В итоге при пробеге 19000 КМ , поменял штатные Калиновские пружины из какого "ФИКАЛИНО" делается только Все Вышнему известно.
Лопнула правая пружина.Сколько Тазиков у меня было, такого не происходило никогда..
...........
Калина стала жесче и в поворотах не плывет.
самое главное подвеска стала выше на 5-6 см. посравнению с тем что было..))
TANKIST 219, лопнула пружина наверно в сильный мороз? Не оправдание конечно прородителям... (по фосфору беспредел видать в химсоставе стали)..
Глянуть бы на твою тачку - вид сбоку во всей красе до- и после переборки (не подкалываю, просто любопытно..). Может порадуешь фотками, хотя бы с новыми стойками. Со старыми у тебя видать успела просесть, если "..проходил только один палец" (как и каким мерял... - не знаю). У меня пока всё родное (на 14-х дисках ест-но) и ладонь проходит
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
У мя 10 тык а подвеска все еще жесткая, кулак пролазит между колесом и аркой легко, вообще сидит высоко, под нагрузкой сильно не садится - двое мужиков сзади вообще никак не сказываются... блин что же у меня за пружины с новья шли-то? Ниченеменял... на фотках все видно.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
u_peter, вот и ты об этом же, аналогично. Подозреваю что у танкиста 219 после переборки получилось примерно то же, что бывает с новья, а до замены было ниже... Интересно всё же глянуть бы - как высоко у него кузов сейчас...
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Линейный вид
