КалинаVod,у тебя однозначно косяк с тросом ручника, на нормальном тросу на 1 щелчке ты тупо не сдвинешься не поняв что зад держит авто, норма - 3. Лезь туда и смотри что с ним тебе накрутили.
1 щелчок был вначале самом как только поставил колодки,через 150-200км как и положено стало 3 щелчка.
Сегодня поехал на СТО к знакомому.Дело в итоге оказалось в пружинках.Запчасти вместе с работой вышли в 200р
P.S: При торможении абсолютная тишина,какой же это кайф))) Мне проще отдать 200р на СТО - сделали за 20 минут,и автомагазины там в 5 минутах пешком.Чем самому в гараже домкратить,маяться разбирать,искать причину,бежать потом 3км за необходимой деталью (кто знал что это пружинки стоимостью 50р) в ближайший магазин,потом обратно бежать,потом собирать.Надо рационально ко всему подходить)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
[домовой Кузьма],Мастер сказал дело в пружинах,я купил новые.Он поменял - тишина.Не знаю что с ними не так было,я не заморачивался.Видимо всё таки не вечные,или не держат нужное положение или не дают нужное усилие или еще что нибудь,я не заморачивался.
Если бы рычаг стояночного тормоза задевал за болты то наверное это было бы постоянно?Болты родные по размерам,литье родное по вылету.А звук был только при торможении,при чем при интенсивном более-менее и резком,если педаль давить до половины и тормозить плавно было тихо.
P.S: Сейчас тихо всегда как ты не тормози,хоть плавно,хоть интенсивно,хоть экстренно.И это главное!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Я второй хозяин,2 года езжу только к нему.До этого прошлый 5 лет обслуживал машину у этого же мастера.Я не сомневаюсь в его честности и профессионализме.Пружины он ставил новые,я сам видел.Претензий к качеству его работы никогда не было за всё время,и по ценнику он берет ниже рыночной стоимости за работы.Стоит сказать что он не пьет и не курит,в отличии о других горе-мастеров,которых не застать,то того нет нет-ушел в запой,то другой "болеет".Поэтому я езжу только к нему и доверяю свою машину!
P.S: Заканчиваем флудить.Причина была в пружинах.Точка!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Да ну. Если только в прошлый раз мастер их умудрился Растянуть.
А так - пружины вечные. Ничего с ними не случается.
Уверен, если вернуть заводские - ничего не изменится.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
А что с ними не так? Они вечные
Да и что ты имел ввиду под словом Пружины?
Какие из 4-х?
Пружина верхняя:
2108-3502035
и пружина нижняя:
2108-3502038
Растягиваются значительно только пружины направляющие, их меняют как расходники (недостаточный прижим колодки к тормозному щиту):
2108-3502033
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Если бы рычаг стояночного тормоза задевал за болты то наверное это было бы постоянно?
Посмотрите куда сместится рычаг стояночного тормоза 2108-3507035 (2108-3507034) при торможении. Может растянутые пружины и повлияют на положение рычага, но стучать-то больше нечему.
год эксплуатации (17тык) на колодках ween( http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=243 ) , вскрыл сегодня для профилактики - посмотреть как они после заводских.Очень много пыли от колодок внутри барабана,диск имеет мин.износ,бороздки есть но практически не ощущаются.Износ почти на четверть от первоначальных,главное на колодках нет характерных следов "засаливания" как на заводских - колодки матовые нет следов зеркала,хорошо видны арамидные нити.Подтянул ручник.Субъективно колодок хватит тык на 40-50,мягче заводских
А так - пружины вечные. Ничего с ними не случается.
еще как случаются, они корродируют и основной металл превращается в оксид, заметно становится при сравнении пружины новой и 10 летней давности, спиральная часть старой оказывается длиннее при полностью сжатых витках.
Линейный вид
