Технический уголок

[lainer]

вот живодреы реальные

это Вы про кого ????

Может у человека престарелый восьмиклоп с 500-рублёвыми форсами

нет их по такой цене уже пару лет , даже в опте !

Так ему весь комплект 2 тыс. будет стоить

а менять кто будет ?
а если тачка без ДК - т.е. с настройкой СО , кто настраивать состав смеси будет ?

[kostet]

Сообщение от lainer

это Вы про кого ????

да про самоделкиныХ!!! лайнер. я все еще в желании после ТО приехать ан прошивку

[lainer]

ясно
а по прошивке - вэлкам.

[djsse]

Сообщение от lainer

это Вы про кого ????
нет их по такой цене уже пару лет , даже в опте !
а менять кто будет ?
а если тачка без ДК - т.е. с настройкой СО , кто настраивать состав смеси будет ?

м-м-м... без проблем нашел пятисотрублевые форсунки в двух московских лабазах. В одном из них даже дешевле.
В чем проблема самостоятельной замены форсунок? Только что в ключике? Я на своём восьмиклоповом десятле сам снимал их, сам мыл ДУ.
Ничего сложного в снятии форсунок нет. Сложностей в чистке ДУ тоже никаких... Очиститель карба + ватные палочки... делов на полчаса.
Корректировка CO - это да. Самостоятельно, конечно не сделаешь. Но положа руку на серде... кому это надо? Его даже при прохождении ТО не меряют...

[lainer]

ууууууууууууу
как все запущенно то .
Лан - вопрос такой , а на кой х... тогда существует стенд для проверки\промывки форсунок ?

а вот ПРО СО ты зря так !
СО - это в первую очередь состав ТВС а уж потом все остальное !
А от этого оооочень много зависит !

[djsse]

Сообщение от lainer

ууууууууууууу
как все запущенно то .
Лан - вопрос такой , а на кой х... тогда существует стенд для проверки\промывки форсунок ?

а вот ПРО СО ты зря так !
СО - это в первую очередь состав ТВС а уж потом все остальное !
А от этого оооочень много зависит !

Ага... Lainer... скажи честно... как у вас моют ДУ? Неужели открутите и будете мыть в какой-нибудь супер-дупер вихревой ультразвуковой ванне? Да также и будете мыть очистителем карба + ватной палкой + махеровой тряпкой.
Про дорогие форсы согласен. Промыть и проверить на более ли менее свежем шестнадцатиклапанном авто дешевле чем поменять.
Но заниматься этим на древнем восьмилетнем рыдване с пробегом под 200 тыс. ИМХО экономически необосновано. Проще и дешевше забитые форсунки самостоятельно поменять в гараже.

P.S. Кстати, о назначении ультразвукового моющего станка с проверкой... допустим Хрюндаевская форсунка 3380027010Y стоит 16 рублей штучка... вот тут-то мойка оправдана как никогда!

[Моцарт]

Сообщение от djsse

Ага... Lainer... скажи честно... как у вас моют ДУ? Неужели открутите и будете мыть в какой-нибудь супер-дупер вихревой ультразвуковой ванне?

Видел лично как чуваку на Нексии промывали форсунки на стенде и диагностировали! Но у него там был распыл неравномерный и мастер ему показывал!

[djsse]

Сообщение от Моцарт

Видел лично как чуваку на Нексии промывали форсунки на стенде и диагностировали! Но у него там был распыл неравномерный и мастер ему показывал!

Я непротив мыть форсунки на Ксюхе... тем более за одну форсунку на восмидырую Ксюху некоторые магазины требуют 3 рубля. Нетрудно посчитать, что комплект обойдётся в 12 рублей.
Я там про ДУ спрашивал. Как моют форсунки я конечно же знаю.
Я к тому, что, допустим, мне по телефону говорят, что промывка стоит 3 рубля и я знаю что в самом худшем случае я куплю новые форсы за 4 рубля... так нафига я буду их мыть. Я проще новые куплю да сам поставлю, благо сложностей особых в этом деле нет. Конечно, если бы у меня руки расли из задницы и я не знал с какой стороны держать отвёртку, то конечно же поехал к специалистам.

[Моцарт]

Сообщение от djsse

Я там про ДУ спрашивал

Что такое ДУ? А то че-то сижу голову ломаю!

[djsse]

Сообщение от Моцарт

Что такое ДУ? А то че-то сижу голову ломаю!

Гы-гы... ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Со временем настолько загаживается что диву даёшься.