Евгений 042, я в общем-то салонной температурой и не заморачиваюсь - там всё нормуль. Окна не затягивает, шапку надевать не надо :-)). Да и на работе машинка в тёплом гараже отдыхает..На той неделе в Кемерово ездил, на трассе мотор греется до 81-82 градусов и не больше..Правда это было до нового ПРАМОвского термостата..Короче, хз на что и грешить-то кроме него.. Alexmax42, верхний шланг не горячий конечно, а как-то с внутренней стороны тёплый, а с наружной (которая на радиатор смотрит ) - холодный. Наверняка всё ж травит слегка по большому кругу ?? Радиатор пощупать воздушный фильтр мешает . Попробую вечерком снять его и дома чистый эксперимент поставить ..И заодно родной термос поварю, термометр нашел сегодня...По логике он градусах на 70 травить должен начать уже малёха..
да нафих ты их ставишь и проверяеш?? купи (или сними свой) кастрюльку с водой нагрей (или чайник) и теромостат туда. как вода почти закипи (или уже закипит) смотри, все ли в термостате отрывается(перекрывается) - если в кипящей воде все до конца отходит , то значит не внем дело.
а может ты обороты не крутишь и не нагревается . гы гы!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
да нафих ты их ставишь и проверяеш?? купи (или сними свой) кастрюльку с водой нагрей (или чайник) и теромостат туда. как вода почти закипи (или уже закипит) смотри, все ли в термостате отрывается(перекрывается) - если в кипящей воде все до конца отходит , то значит не внем дело.
а может ты обороты не крутишь и не нагревается . гы гы!
Дада аналогично на старой шестерке тренировался с термостатами, только в чайничек термометр сувал. На трех термостатах срабатывало при разных температурах
Чёт я в замешательстве...Сварил термос - нормальный он!! На +86 капельки появляются, +88 вода нормально пошла..Так что ж мотор-то не греется?? сегодня за бортом -24, мотор +78 ???
Чёт я в замешательстве...Сварил термос - нормальный он!! На +86 капельки появляются, +88 вода нормально пошла..Так что ж мотор-то не греется?? сегодня за бортом -24, мотор +78 ???
Строго говоря, ненормальный он, должен при 70 начать открываться, а он у тебя "тормозит", на 86 открывается.
Хватит уже искать неисправность там, где ее нет!
Попробуй поезди хотя бы пол-часа непрерывно... Четвертую не включай (чтоб мотор крутился). Да хоть по двору на 1-й круги понарезай.
У меня после 10 минут прогрева и 15-20 минут до работы только к концу поездки 86 становится. Стоит поездить подольше - и все норма, 89-90 как влитая.
Строго говоря, ненормальный он, должен при 70 начать открываться, а он у тебя "тормозит", на 86 открывается.
не правильно , с какого перепугу он должен при 70 открываться то .
86-88 почти нормальная температура открытия , хотя на на нем должна быть написана температура открытия , для такого мотора помоему должна быть не менее 91 , но не более 94-95.
Сегодня много поездил, часа 2..Делал печку на 1 - набирает мотор температуру +82+84 даже если потом опять на 2 вентилятор переключить держит, но не больше..Пока по делам бегал, на стоянке не выключал мотор - на хх остывает до +70, ходя на улице -19 всего-то..Колбасня какая-то с температурой..Ну не должно же быть так!! Термос проверил, что ещё?? Мож у меня бензин горит градусов на 100 меньше чем у всех?? Кручу движок, кстати, нормально - от 2 до 3 тыс. оборотов постоянно...
. Попробую вечерком снять его и дома чистый эксперимент поставить ..И заодно родной термос поварю, термометр нашел сегодня...По логике он градусах на 70 травить должен начать уже малёха..
Кручу движок, кстати, нормально - от 2 до 3 тыс. оборотов постоянно...
Линейный вид
