Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Другой. Если не бита, то я не видел ни одной гнилой у себя в районе с 2004 года..., да и моя бывшая 2005 г.в. ездит без единой ржавчинки! Скажу более - некоторые, принципиально не ставят локеры - и всё в норме...
Не, речь о самых новых, 2011-2012 годов выпуска.
Щас (весна 2012 года) ВАЗ вроде как отказался от закупок российского проката.
дядя Витя, пробуй на зуб. Только обязательно и на трассе. Если на трассе все устраивает, то уже фиг откажешься... Я четыре тест-драйва прошел, но решился только после последнего, долго думал, потом все же понял, что гонки мне надоели, что хочу просто просторный утюг. Зато сейчас на дальняк еду - просто отдыхаю за рулем, так нравится после Калины , что авто не провоцирует на блошиную манеру езды. Просто "ешь дорогу", как тут хорошо выразился один из форумчан !
Не, речь о самых новых, 2011-2012 годов выпуска.
Щас (весна 2012 года) ВАЗ вроде как отказался от закупок российского проката.
Теперь,как несложно догадаться,прокат будет из Китая,а это те же яйца,если не хуже. А на нивовском форуме, действительно,владельцы новых машин воют от обиды- ржа прет! Есть вариант компромиссный- взять 2131,там вроде получше дела с покраской. Мне вот лично больше нравиться простая нивка,а не Шеви,чего то в ней такое есть!!! Хотел взять летом 2131,но чего-то не решился,почитав и посмотрев в живую на дырявые авто совсем нестарые,купил калину,а щас таки гложет желание купить ниву и все тут! Но опять же: а может УАЗ? Там рама,рессоры,ЗМЗ 409 неплохой агрегат,но косяков тоже тьма,а то что получше,то гораздо дороже,для развлекухи накладно. Вот и сижу,курю,думаю...
Сейчас вроде получше стало на патриках с железом. Я имел ввиду хантера. Нива 2131 360 тыр.,хантер 410 тыр,небольшая разница.Тоже вот непонятно одно: ну неужели нельзя как-то повернуться лицом к покупателю,поменять марку стали,поставщиков,чтобы не было на годовалых машинах пауков,через три года дыр? В Советские же времена делали из хорошего металла,куда все делось???
Всегда есть вариант взять б/у Ниву. Более 300 тыр за новую ИМХО перебор.
Выбрать с наиболее живым кузовом и мотором. Чинится то она за копейки, кузов и салон будет уже не так жалко на выездах по говну. Еще простор для доработок (в новую же не полезешь - гарантия!).
Как единственная машина на каждый день, для городского жителя, Нива, особенно после Калины, будет уже как-то не так (считай та же шестерка, только полноприводная).
Тоже поглядывали в сторону нивы-шнивы... На дачу дорогу когда размывает, мысли о внедорожнике-кроссовере посещают чаще.
Шнива вылезала далеко за бюджет. Батя хотел длинную ниву, но я отговорил... По комфорту та же шоха, а проходимость хуже короткой. А короткую брать неудобно. Чуть что - сиденья раскладывать.
Были такие мгновенные метания когда собрались люксовую калину брать, но быстро успокоились.
P.S. Слышал гаражные байки от одного владельца Патриота... Жрет много, а через год владения еще больше начал! Зато где только не лазил на нем...
По поводу металла. Откуда инфа, что новые ржавеют, с какого форума ? 2131 как раз не фонтан в этом смысле. У коллеги на второй год крыша зацвела на нива-троллейбусе в месте сварки, т.к. красят их в ОПП, а не на конвейере. Перекрашивал. А вот ШНивы красят в GM на таком же точно оборудовании Айзенманновском как и Калину. С ВАЗа приходит "черный" сваренный кузов, а обезжирка, грунтовка, окраска, сушка - все на Джи-Эме выполняется с соблюдением всех технологических буржуйских норм . И почитайте, что пишут Serg_iz_Kolomny и Вадим32.Царапина до металла не ржавеет.Оцинкованный металл идет на ШНиву, в отличие от чернушки, идущей на ВАЗ 4х4.
Последний раз редактировалось 2beer; 18.05.2012 в 11:43..
Линейный вид
