да сейчас изоленты нормальной мне кажется вообще не купить. (для зарядного надо было прикупить, дак пол рынка обошел, и за 50 р умудряются солому продавать, я в итоге взял что было)
tatarin_848, если подтвердится - узнайте по какому артиклу их искать. Так как собираюсь заняться первой попыткой выимки свечей на холоде - боюсь информаци может понадобиться.
А меня вот еще интересует такой момент: с завода резиновые наконечники катушек промазаны какой то белой (видимо термостойкой) смазкой. Что это за преблуда? Может есть смысл (зимой, например) время от времени такой ерундной промазывать резинки, типа как силикон, трескаться меньше будут?!
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
А меня вот еще интересует такой момент: с завода резиновые наконечники катушек промазаны какой то белой (видимо термостойкой) смазкой. Что это за преблуда? Может есть смысл (зимой, например) время от времени такой ерундной промазывать резинки, типа как силикон, трескаться меньше будут?!
У мня проблема с катушками(может кто-нибудь сталкивался?). Проблема такая: машина не заводилась в морозы, когда стало потеплее - решил проверить свечи, а вытащить катушку не могу(высовывается на см 3 и дальше не хочет). Может она там приклеелась к свечке от температуры высокой? или наоборот от мороза не хочет вылазить? У кого какие решения будут данной проблемы? Заранее спасибо!
ЗЫ: Вопрос снят. Вытащил все-таки катушку, а затем и свечи... свечи пришлось поменять ввиду их непригодности и машина завелась с пол-оборота))).
Последний раз редактировалось Vald; 20.12.2009 в 16:44..
Лесничанин, спасибо!
Внесу свои пять копеек.
Резина на катушках всё же не очень тонкая и достаточно пластичная. Поэтому ей ничего не будет, если насаживать катушку аккуратно, держа её вертикально и строго по центру. По сути, катушке нужно дать самой провалиться в колодец и захватить свечу: если она сама вниз не "хочет", то не надо её проталкивать: возможно, что-то идёт не так, и лучше остановиться и разобраться в этом. В норме катушка, поймав штырёк свечи, насаживается на неё чуть ли не сама, и ей нужно просто помогать, неспешно додавливая её вниз с небольшим усилием. И всё будет хорошо.
Второе - ключ на 10. Для откручивания катушек нужен ключ на 10, выполненный "трубочкой". Обычным гаечным ключом можно худо-бедно открутить и закрутить первые три катушки, но четвёртая находится в неудобном месте возле заливной горловины, и простым ключом туда не подлезть.
В морозы пару дней назад тоже пришлось таки свечи менять. Но я без предварительной подготовки (форум не читал). Как снял катушки, удивился, как же глубоко свечи расположены. Пришлось ключ свечной покупать. Потом магнит на ключе сломался, кое-как кусочками его свечи выудил оттуда Правда пишут, с последним цилиндром больше всего проблем при откручивании катушки. Очень мешает маслозаливная горловина. Нужен обязательно ключ-головка на 10, причем с тонкими стенками...
Правда пишут, с последним цилиндром больше всего проблем при откручивании катушки. Очень мешает маслозаливная горловина. Нужен обязательно ключ-головка на 10, причем с тонкими стенками...
Линейный вид
