По поводу Элантры за 17 тыс, помоему я попал точно по средине ценового диапазона))) А вот чинить собственными руками я не собираюсь машину, ни 99 с инжектором ни иномарку если такую куплю)) Первый принцып безпроблемной работы машины - не лазь руками куда не следует. Если следовать правилу купил машину - делай то как положено, то риск поломок сведен к минимуму.
Есть такие умельцы которые от своего ума не то что нашу машину, тайоту до слез доведут.
В примерном ценовом диапазоне с Калиной есть машинки иномарочные конечно, но когда они в примерно одной ценовой категории они по комплектации как 5 модель жигулей)) Можно скажем на сайте рено обсчитать рено логан - как только начинаешь накидывать чтонибудь сразу улетаешь за 10 тыс$
Вобщее я не хочу спорить по поводу ВАЗов и иномарок. Я смотрел калину и мне она понравилась, ничего криворукого там не увидел. По поводу надежности Вазов современных инжекторных у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей, а не неких мифических личностей из форума.
Сам буду ждать Калину с движком 1.4 16 клапанным
Кстати по поводу ручек и отверток, я имел в виду человеческую ручку а не ручку от чайника )) Мягкий металл кузова в этом месте, вот о чем речь про элантру))
> Первый принцып безпроблемной работы машины - не лазь руками куда не следует
Я так понимаю мы об отечественных машинах говорим? Тогда вот вам второй принцип - регулярно лазь руками, тряпочками и шкуркой туда, куда следует. Двигатель следует регулярно чистить от грязи, подливать всякие жидкости, зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода и датчики - и все будет работать. Правда, это будет требовать значительных затрат времени И знаний устройства автомобиля. Хотя можно добиться более ли менее устойчивой работы, не спорю. Вопрос лишь - какой ценой.
> Если следовать правилу купил машину - делай то как положено
Для ТАЗ-ов это неверно. Вернее, недостаточно.
> Есть такие умельцы которые от своего ума не то что нашу машину, тайоту до слез доведут.
Нашу машину испортить кстати сложнее, ибо конструкция в общем-то проще.
> Можно скажем на сайте рено обсчитать рено логан - как только начинаешь накидывать чтонибудь сразу улетаешь за 10 тыс$
Можно. Прикиньте, что будет если в Калину начнешь накидывать что-нибудь из аналогичного (кондиционер, автомат, подушки и т.п.) - тоже вылетаешь далеко за. И по этому поводу давно было умными людьми сказано - мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.
> По поводу надежности Вазов современных инжекторных у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей, а не неких мифических личностей из форума.
Это вы хорошо сказали. У меня этот опыт тоже есть, и никакие мифические личности из форума меня не убедят в беспроблемности ТАЗ-ов. ;о)
> Мягкий металл кузова в этом месте, вот о чем речь про элантру))
Не замечал честно говоря. Видимо он таки прочнее моей руки. ;о)
> Сам буду ждать Калину с движком 1.4 16 клапанным
Тогда вот вам второй принцип - регулярно лазь руками, тряпочками и шкуркой туда, куда следует.
Это Вы о чем ??? Например ? Тряпочка у меня всегда под капотам была, например уровень масла проверить
Цитата:
Двигатель следует регулярно чистить от грязи, подливать всякие жидкости, зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода и датчики - и все будет работать
Почти 3 года отьездел на 10, "зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода...." подобным БРЕДОМ не занимался.
Цитата:
Двигатель следует регулярно чистить от грязи
Ну если я хочу, чтобы мой ДВОЖОК был чистый красивый "т.е. как новый" я специально его мыл(1 раз в год обязательбно), также как и само авто снаружи и под капотам у меня всегда было чисто.
Цитата:
подливать всякие жидкости
Да зимой и летом я активно подливаю жидкость для мытья стекол... Но если я не ошибаюсь такое происходит на ВСЕХ машинах 8)
Цитата:
Если со зрением все в порядке, то диапазон на сегодня составляет $14390 - $19990
К сожаленью не все могут себе позволить выложить 14000$ зеленых за машину + страховка АВТОКАСКО 10% это ещё 1400$... А если бы у людей были такие бабки то "они тусовались" в другом форуме... как и я в том числе
Цитата:
у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей
По этому поводу я всегда говорю, машина это как и лотерея, Хех...
Имею опыт эксплуотации 2 "ТАЗОВ, 7 и 10" проблеммы возникали только от "собсбвенной глупости".
Цитата:
И знаний устройства автомобиля.
Я предпочитаю знать свой авто, чтобы не получилось как у новых Русских:" Ну, что типа АУ..."
А так этот спор, о курице и яйце... :wink: Все остануться при своём, своей... :D
почитал тут все разговоры и могу сказать одно до этого у меня была машинка ВАЗ 21043 и проблем с ней никаких небыло! Просто один гад её убил в задок сволочь вьехал! Служила она мне с 1999 года и дальше бы бегала!!! И менять её вообще несоберался! Ну а после того как вьехали встал выбор б/у иномарка или наша и я взял Лину!!!
1 Новая машина есть новая машина
2 Запчачти если так судить на наши всё равно дешевле
3 И если даж новый Лохан прадь и тд эт тож как повезёт (друг взял матис и короче траблов кучя у него с ним)
4 Я Линой даволен
5 Если за машинкой следить то и праблем небудет
Кстати, смотрел сайт автомира, цена на калину снизилась до 8180$
Непонимаю я всеж товарисча СиаРанера, что он вообще делает на этом форуме. Такое ощущение что он хочет сам для себя обосновать свой выбор машины, убедить себя что он все сделал правильно.
Я к примеру тут просто по то й причине что рассматриваю смену своей 99 НО НЕ ПО ПРиЧИНЕ ЕЕ НЕНАДЕЖНОСТИ!!! Эксплуатация безпроблем, мне неравятся в ней другие вещи - в часности бесталковая планировка салона где заднему пассажиру просто нет места, несмотря на "европанель" уж больно кустарно все сделано, да и под капотом както все сделано не культурно и главное долговечность кузова (слежу, ржавчин нет, но гнилых 9 полно , а 10 ок фиг отыщеш ). Посмотрев Калину увидел что меня там в принципе все устраивает, все отрицательные эмоции от 99 устранены в Калине. Ненадо тут никого убеждать что Хюндай Элантра удобней, больше и комфортнее Калины, это и так всем понятно. Просто я не сторонник брать машину на последние деньги и темболее в кридит и как я понимаю люди которые приходят на этот форум поинтересоватся и почитать о Калине придерживаются примерно таких же позиций. Будет в запасе 30тыс$ баксов буду тусоватся на иномарочных форумах)))
В Ростове-на-Дону Калина стоит 265, базовая комплектация, 285 с тюнингом.
У меня вопрос если я поеду покупать Калину в Тольяти или еще куда еще, какие проблемы у меня могут возникнуть.
Меня очень заманивает эта разница в цене 30-35 тысяч.
Доброго всем дня
Почитав отзывы и ваши посты. Позволю тоже высказать свое мнение.
Я тоже выбираю машину (до этого была волга 29 (вообще считаю волгу отличной машиной если поменять кузов чтоб не шумел на скорости выше 60км и мотор поставить поэкономичнее), у родственников 8ка старая, едешь как будто попой по асфальту)
Вначале хотел Калину (8.8k$) или 10ку. Был еще вариант Акцент, но не нравится он мне внешне маленький какой то да и дорого 11.5к$
Думал о Логане но обидно что он на западе стоит на 2тыс дешевле чем у нас.
В итоге походил по салонам посидев во всех тачанках, повыбирал из б.у шных 15шек и 10ок (которые на вторичном рынке все сплошь (90%) битые и крашенные)
В итоге по конфорту в салоне и качеству корпуса остановился на логане за 10,3к$
Дороже калины он на 1.5к$ Почему сделал такой выбор.
1. Внутри больше, сзади места много, потолок высокий (у меня рост 180 и двое детей , надо всю эту араву + бабушку и жену на дачу везти), посадка за рулем высокая.
2. Мотор импортный, экономичный и всеядный от 91-95(1.4(75 л) 5.5л по трассе) с ресурсом минимум 300тыс. (При нынешних ценах на бензин это хорошо)
3. Импортная коробка передач и подвеска от Clio (по отзывам очень энергоемкая).
4. Сидения в салоне более жесткие чем в Вазах, сидеть удобно.
5. Двери не хлопают как на ВАзах.
6. Внутри просто как то но надежно все, все резинки и уплотнители качественные.
8. Да и вообще все релюшки лампочки и проводки , все импортное
и т.к. в доме из русской техники нет ничего кроме унитаза (да и тот жутко ненравится) то русское уже боюсь покупать.
Вобщем решил что полторы тысячи все это стоит.
Если честно то за последние 5 лет не видел ничего качественного из техники что делается у нас в стране, наверно поэтому просто физически боюсь купить русский автомобиль и жалеть что не купил фактически за те же деньги "импортный".
А менять каждый год 10ки как делают многие у меня денег нет к сожалению.
А почему тебе Калина обходится в 8800? Вон в Элексе за 7900$, примерно. Или ты в другом городе? Или с дополнительным оборудование?
1. тоже самое и у Калины относительно роста и высокой посадки и просторного салона.
2. Имхо, по потреблению характеристики сходны. Остальное никак не прокомментирую.
3. Не оспорить
4. Сугубо индивидуально, поэтому тоже не оспорить
5. У Калины тоже не хлопают
6. Может быть, качественней, чем у Калины. Но вот, судя по обзорам, многим не нравится салон Логана. Опять же - тут чисто субъективно все.
...... в итоге мне кажется, что 1500$ (или все же 2400$?) платится за подвеску, инодвижок и инобренд а все остальное - так, довесок
Что тут сравнивать. По ссылке Атоваза даны условия гарантийных обязательств в завода. Гарантийные обязательства которые предоставляет салон совсем иные. В авомире на мою 99 гарантия 3 года либо 60 тыс. на детали подвески 2 года либо 45 тыс. На калину гарантия в Автомире и Лада фаворит 5 лет.
Еще раз хочу заметить про историю с 93i. Во-первых машина проехала под 100 тыс. неизвестны еще условия ее эксплуатации, как данный конкретный человек ездит и где и делал ли он вообще плановые ТО.
Предлагаю здешним агрессивным форумчанам, владельцам иномарок честно описывать сколько проехал, что сломалось, ну и владельцем новых ВАЗов. Думаю в таком ключе картина станет яснее.
Начну с себя - ВАЗ 99i. 2003 г сентябрь. Пробег 37.5 тыс (Четверть пробега по ремонтируемым областным дорогам по роду работы)
Неисправности
1. Гдето в районе 11 тыс. сервисный датчик уровня охлаждающей жидкости при нормальном уровне жидкости горел - заменили по гарантии
2. 24 тыс. после второй зимы - от центрального замка не всегда дозащелкивалась пимпочка двери - смазали механизм, дощелкивается до шляпки по сей день (по гарантии).
3. 29 тыс. Летом после 4 часовой пробки в 30 градусную жару заборохлил блок зажигания - симптомы, неровный холостой ход, машина подергивалась на ускорении, жрала бензин - блок заменен по гарантии.
4. Заменил 2 лампочки стоп сигналов.
5. Заменил предохранитель после того как мой приятель поерзал в прикуривателе своей зарядкой от телефона (в своей машине своей зарядкой он ухитрился добиться того же)
Коррозия кузова отсутствует.