Купил сегодня готовый ШИМ-регулятор от Мастер-Кита
DA1-это LM358
VT1-это IRF3205
Подскажите,как на этом устр-ве сделать "плавность" ? Т.е. чтобы лампы зажигались плааааавно.
И что сделать,чтобы при подаче напр-я от габаритов,эта схема включила лампы на 100% ?
Андрей710, электролит на 2200 задает плавность загорания ламп,а не скважность.
С4 там служит для сглаживания всплесков напряжения из-за неленейности переменного резистора (если помните еще савдеповские телеки 3_го поколения у которых громкость скачками регулировалась ,так вот она так регулироваласть потому-что ёмкость высыхала)
(Андрей710, электролит на 2200 задает плавность загорания ламп,а не скважность)не спорю ,так оно и есть ,просто по запарке что-то не обратил на это внимание!
На прошлой машине делал нечто подобное. Но, кроме всех вышеперечисленных плюсов, почему-то никто не заметил, что источник напряжения (гена) - у нас друг индуктивный, и он очень не любит, когда ему резко подключают и сбрасывают нагрузку. У меня при включении ламп довольно часто срабатывал радар-детектор. Осциллограф подтвердил, что в борт сети появляются сильные помехи. Какие есть предложения по сгаживанию пульсаций тока такой мощности?
ЗЫ. Определять момент пуска двигателя можно по напряжению. Как только оно поднялось до 13,5В - двигатель запущен. ;-)
Угу, заметил такую же фигню. Думаю, нужно ставить дроссель с кондером на выходе ключа, тогда на выходе будет постоянное пониженное напряжение. А вот какая будет форма потребляемого тока, сообразить не могу. Экспериментов не проводил еще.
Всегда езжу с включенным радар-детектором и ещё ни разу не замечал, чтобы он срабатывал от включения-выключения фар.
У меня проявлялось при следующих условиях:
1. Запитываем ДС ШИМом с частотой 300 Гц и 30% заполнением.
2. Включаем зажигание. Одновременно включается запитанный от цепи зажигания радар-детектор.
Результат - радар-детектор (Crunch 211B верещит на диапазон "L").
Ключ ШИМ установлен вместо реле дальнего света.
Если РД уже включен в момент подачи ШИМ на ДС, то он никак на это не реагирует. Другие частоты ШИМ не пробовал.
Что это - наводки это по питанию, или излучение с длинных проводов, по которым течет 10 ампер - я еще не разбирался.
У меня проявлялось при следующих условиях:
1. Запитываем ДС ШИМом с частотой 300 Гц и 30% заполнением.
2. Включаем зажигание. Одновременно включается запитанный от цепи зажигания радар-детектор.
Результат - радар-детектор (Crunch 211B верещит на диапазон "L").
Ключ ШИМ установлен вместо реле дальнего света.
Если РД уже включен в момент подачи ШИМ на ДС, то он никак на это не реагирует. Другие частоты ШИМ не пробовал.
Что это - наводки это по питанию, или излучение с длинных проводов, по которым течет 10 ампер - я еще не разбирался.
Скорее всего это ЭМ-излучение в проводов 300 Гц возбуждает вч-контуры детектора в момент их "раскрутки" при подаче питания. Думаю, что это совершенно не критично.
Линейный вид
