Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?
Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :
всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 29.10.2020 в 15:04..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Да, потому и спрашиваю. На бирочке жёлтой написано. февраль 2018 года
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Антифриз Феликс Карбокс обладает длительным интервалом использования – до 250 тысяч километров пробега или 2000 моточасов. Имеет отличные антикоррозийные, антипенные свойства. Эффективно защищает от кавитации и ее последствий, не дает образовываться воздушным пробкам. Имеет и высокие смазывающие способности, уменьшая трение и продляя ресурс системы охлаждения двигателя.
Охлаждающая жидкость Феликс G12+ эффективно защищает систему от перегрева и перемерзания в широком температурном диапазоне – от минус 42 до плюс 50 градусов Цельсия окружающей среды.
Тесты антифриза Felix показали, что продукт в большинстве своем соответствует всем утверждениям производителя. Однако заявленная температура начала кристаллизации -400С на деле оказалась на градус выше. Зато кипение начинается на пять градусов выше, превосходя стандарт. Также исследователями отмечено, что этот антифриз слишком активно действует на припой.
ты как всегда будоражишь мозги людям. Спрашивать надо не сдесь. Лабораторная экспертиза даст полный ответ по жидкости, а на заборе можно всё написать. По факту льют то с кем был договор раньше или из остатков на складе и клеят этикетку для тебя.В руководстве по эксплуатации автомобиля пишут широкий выбор что рекомендовано и когда менять но забывают про то что тормозня жидкость которую они мне залили чёрного цвета, а тот же Кулл стрим был G11 . Всю гадость надо сливать сразу с авто после покупки авто и следовать инструкции : при тяжёлой эксплуатации менять все жидкости в два! раза чаще!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Ребят, у меня такой вопрос.
Поменял прокладку ГБЦ.
После этого появился шипящий звук в области коллекторов после остановки двигателя. Звук пропадает, когда откручиваю крышку РБ. Значит откуда-то воздух из СОД выходит? Вопрос откуда этот звук может исходить? Или дело в чем-то другом?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Всем привет.
Прошлая помпа развалилась (лопасти отвалились и сама крыльчатка пополам). Есть подозрения что лопасти где-то в системе охлаждения. Как думаете куда их скорее всего прибило и где искать, чтобы удалить?
Поставил долз л 125, езжу 5тыс км и хочется ее с самого начала выкинуть. Скрипит чуток и движек греется очень, особенно с кондеем.
С чего бы вы начали решать проблему перегревом в пробках с кондером?
Термос работает 88-92с. Вроде не клинит. Когда с кондером езжу по пробкам, то температура 92-103 дальше выключаю кондер и она уходит в штатную 88-92.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от 1ddr
решать проблему перегревом в пробках с кондером
Промыть снаружи радиаторы со съёмом бампера...
Помпу на прокладку ставил? Я всегда пробую- вставляю без, крыльчатка не цепляет за блок- ставлю на герметик, без прокладки... меньше зазор в крыльчатке-блок- больше производительность
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от 1ddr
Сложно бампер потом на место поставить?
Минут 15 снять, минут 15 поставить...
Цитата:
Сообщение от 1ddr
Керхер соты не погнет? Правда нету Керхер
Как вариант- снять бампер, поехать на мойку самообслуживания... перед этим купить химию, нанести химию, смыть без фанатизма не приближая сопло... желательно ещё и радиатор кондиционера открутить с креплений и отвести в сторону