Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?
Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :
всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 29.10.2020 в 15:04..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от voy@ger
вот у меня 126 мотор, кондер. встал без проблем
Спасибо понял!
Добавлено через 9 минут
Сейчас опять пытался рассмотреть через зеркало артикул две последние цифры 00 похоже, что стоит у меня обычный радиатор 11180-1301012-00 вот такой...Если все же поставить обычный. чем это плохо? объясните бестолковому на пальцах пожалуйста
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Ruwalwik, https://luzar.ru/catalogue/radiatory...ic-lrc-01182b/ почитай. как лузаровцы пишут, оба радиатора взаимозаменяемые, можно и тот и другой ставить. но типа у лузара теплоотдача выше по сравнению со штатным
но у лузара под кондер я так понял толщина меньше, думаю это сделано для увеличения расстояния между радиатором сод и конденсором для улучшения вентиляции. кто ставил фрост у некоторых возникали проблемы с перегревом двигателя на штатном радиаторе..думаю так
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от voy@ger
почитай. как лузаровцы пишут, оба радиатора взаимозаменяемые,
Да читал...читал
Цитата:
Сообщение от voy@ger
кто ставил фрост у некоторых возникали проблемы с перегревом двигателя на штатном радиаторе.
Не у меня не фрост точно, Панасоник и ежели у меня стоит обычный, а судя по всему именно так...Проблем с перегревом ни разу не было и антифриз за 2 года и 30 тыс пробегу , 1 раз подливал грамм 100,просто я не уверен что у меня стоит именно под кондиционер и проблем с ним не было. В магазине просто Лузаровский кондиционерный 4000 руб, ДААЗовский обычный 3000руб разница невеликая(канистра антифриза),но вот что брать уже всю голову сломал...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Ребята еще вопрос...На 126 моторе вытаскивать радиатор через низ?со снятием бампера естественно. Или как? Ни разу не касался просто.А в гуглах ютубах все только про 8-кл
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
со снятием бампера естественно.
а бампер то зачем?!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от angtar
максимально поднимаешь левую сторону передка, откручиваешь тонкий шланг от РБ и в емкость его направляешь, в тонкий штуцер РБ дуешь компрессором, так сливается больше полутора литров ОЖ, под пробку положить кусок пленки, чтобы клапан не срабатывал...
Зачем поднимать левую сторону при сливе? Может правую? А после слива левую.
Тут пробки крутили крутили, регулировали регулировали и под пробку кусок пленки?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"