Доброго времени суток!!!
После морозов при запуске появился свист переменной тональности который через минуту пропадает, но появляется достаточно ощутимый стук (тарахтение) в двигле где то в районе ремня ГРМ.
После трогания пропадает начисто.
У кого нибудь было что нибудь подобное?
Машина на гарантии пробег 600км. Ждать перевое ТО или мухой к дилеру?
Буду сидеть и ждать возле салона пока не остынет)))
Ну а если серьезно боюсь заклинивания двигла из за ремня блин)))
Кстати ее можно заводить с толкача или нет? Просто в морозы минус 30 она завелась с первого раза но с натягом. вот и стало интересно а если не заведется то че?
После морозов или на морозе?
У меня после запуска холодного двигателя, бывает, что-то скрипит, на форуме сказали, что, скорее всего, ремень генератора, попрошу посмотреть на ТО.
Когда начались морозы, обратил внимание, что звук работы холодного двигателя какой-то жёсткий. Поскольку это однозначно связано с температурой, думаю, пройдёт после замены масла.
Тоже стучит в районе ГРМ, слышно когда работает на холостых оборотах, стук возникает периодически, глухой металлический звук, при повышении оборотов звук заглушается. Създил в мастерскую, сказали стучит распредвал, нуно поставить шайбу, чтоб небыло осевого биения, поставили, а звук остался))))). Сказали что хз, езди пока наружу стук не вылезет, до сих пор езжу)))) Музон по-громче и все ок)))) P.S. Стук все громче...
Буду сидеть и ждать возле салона пока не остынет)))
Ну а если серьезно боюсь заклинивания двигла из за ремня блин)))
Кстати ее можно заводить с толкача или нет? Просто в морозы минус 30 она завелась с первого раза но с натягом. вот и стало интересно а если не заведется то че?
с толкача НЕЛЬЗЯ заводить.Это же не карбюраторный экземпляр.