rol, в паспорте указан 95 из-за экологии. уже сто раз писали.
Ага, кого жаба душит лить 92 те и писали, а завод ПО под 95 настраивал, хоть и на старые движки, пофигу. У меня на самаре вообще был 1.5 8v, он на 95 лучше чуть ехал и расход был меньше из-за этого, так что не рассказывай ты свои сказки.
Добавлено через 4 минуты Dimmy, у несте почти все масла сейчас под европу, на хороший бензин, средне- и малозольники. У нас даже то что якобы хорошим бензином считается - так моторы угаживает как европейские на самых обычных бензинах, без всяких экто, не красят. Я про линейку 0-ок сити которая с 4-5 группой, она вся нам пойдет только с натяжкой, при условии трассового движения на хорошем бензине или более частых смен, валволин со своим 0w40 тут выигрывает.
И я не кому не поверю кто заявит что состояние сечей на 92 и95 одинаковы.
мы уже не по теме трещим. тут много и долго можно рассуждать ибо бензин у всех разный, состояние двигателя тоже, свечей и тп тоже.. тот же 95 не раз на проверку даже до 92 го не дотягивал. я лил и 95 и 92 в старый 8 кл и разницы не увидел по его поведению. у меня родня на вазе работает на сборке - когда брал стандарта в ТЛТ, мне сказали лей 92 и проблем не будет. так оно и получилось. единственное разницу между 95 и 92 увидел в мороз - на 92 машина всегда лучше заводилась чем на 95м
Ну старая песня начинается, те кто льет 92 будут рассказывать сказки про 92, кто 95 - про 95. Если у вас 92 от 95 не отличить - это заправку менять надо, как-бы.
ABC_lights, такой в городе 95. что поделать. и не стоит оперировать общими понятиями типа завод настраивает. есть степень сжатия, от неё плясать вернее всего,не ошибёшься. ОЧ не даёт калорий, скорее наоборот. мтбэ даёт ТОЛЬКО детонационную стойкость, но оно не калорийно, а в 95 его больше (до 15%).
Dimmy, несте 0w40 если SJ, то это вальвик старый, если SM ,то вальвик новый и мы его не тестили.
Dimmy, получается 40-ку я проморгал. К слову, tbn на 40-ку не указывают, там может быть слабеньким в принципе, может раньше был этот параметр и на этом основании я его и забраковал. Мерсовских 229.3 и 229.5 в реале у масла нет, т.ч. этот допуск может быть и натянут по части параметров.
Добавлено через 2 минуты Silence63, новый вольвик 0/40 SN может быть банальной опечаткой из-за копирования параметров с 5w40, покажи мне его в реале, я пока не увижу не возьмусь верить этим сайтам т.к. там куча ошибок всегда было. А tbn у него не меньше 10-ки и так было, если не 11, у мобила 12 с чем-то было, я их оба отправлял.
P/S Я на самом деле рад за валволин если они новый API действительно получили, они вон и реношный 700-710 заявляют как у шелла который его фишкой на нулевке был, только жаль если соответствие 503.01 утеряно, это автоматически означало большое кол-во 4-5 группы.
ABC_lights, раньше было SJ на сайте. не думаю я,что в англ. описании ошибка.
И фантик другой, нежели у SJ.
А скорее всего просто допуски нарисовали новые, а масло то же.
Допуски другие при неизменном масле только равенолы и амалии всякие рисуют, подобного уровня шушера, которая с голым задом и мешалкой уровня сарай обещают одновременно выполнить и А3 и А5.)))
Линейный вид
